2ter Gang geht ab und an schwer rein

GTI-Kaiser · 17.03.2013, 21:59

Hallo Leute, bei meinem AUM mit EVS-Getriebe geht seit einiger Zeit der zweite Gang ungewohnt schwer rein.. teilweise ist es so, daß ich denke der Gang ist schon drinne und dann ratscht es...es ist nicht immer, auch teilweise nach längerer Fahrt, also kaltes Öl kann es nicht sein.
Erschwerdend kommt noch hinzu, daß der Unterbodenschutz gut ölig ist, Öl zwischen Motor/Getriebe rauskommt, nicht viel, aber ganz und gar nicht wenig. Im Herbst war noch alles trocken. Kollege meinte, daß es der Simmering ist. Ich weiß nicht, ob es Getriebe oder Motoröl ist....habe 130t-Stadtkilometer mit erster Kupplung, davon 20tkm gechipt...verliere ich Getrieböl oder ist da ein Syncro-Ring hinüber?
Danke

Golf4Rulez · 19.04.2013, 13:40

Könnte beides sein. Mal am Öl gerochen? Es ist recht leicht zu unterscheiden ob es Motoröl oder Getriebeöl ist, vom Geruch her

.

Wenn es Getriebeöl ist, sollte es der Simmerring sein. Material relativ günstig (original vw unter 5€), aber der Ausbau ist natürlich relativ langwirig. Eventuell sollte man dann direkt auch den Simmering der Kurbelwelle vorsorglich mitwechseln und wenn nötig einen neuen Kupplungssatz verbauen.

Soltle es der Simmering sein, nicht vergessen fehlendes Getriebeöl aufzufüllen!

Wenn es doch nicht der Simmering sein sollte, können es auch die Syncronringe sein... Hierbei sollte man das lieber einem Fachmann machen lassen, allein schon wegen Garantieansprüchen usw.

mfg, Golf4rulez

17.03.2013, 21:59	- 1
GTI-Kaiser Gesperrt Registriert seit: 10.09.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 171 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	2ter Gang geht ab und an schwer rein Hallo Leute, bei meinem AUM mit EVS-Getriebe geht seit einiger Zeit der zweite Gang ungewohnt schwer rein.. teilweise ist es so, daß ich denke der Gang ist schon drinne und dann ratscht es...es ist nicht immer, auch teilweise nach längerer Fahrt, also kaltes Öl kann es nicht sein. Erschwerdend kommt noch hinzu, daß der Unterbodenschutz gut ölig ist, Öl zwischen Motor/Getriebe rauskommt, nicht viel, aber ganz und gar nicht wenig. Im Herbst war noch alles trocken. Kollege meinte, daß es der Simmering ist. Ich weiß nicht, ob es Getriebe oder Motoröl ist....habe 130t-Stadtkilometer mit erster Kupplung, davon 20tkm gechipt...verliere ich Getrieböl oder ist da ein Syncro-Ring hinüber? Danke

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