LMM Messfahrt. Wie geht das?

SiC91 · 03.04.2013, 21:52

Hi

Habe jetzt schon mehrfach gelesen das man eine LMM Messfahrt machen kann.
Wie funktioniert das und mit welchem Programm geht das?

Mfg

Golf-90 · 03.04.2013, 21:58

Mit dem vag-COM kannst sowas machen (kenn mich mit dem Programm aber nicht aus)

Musst paar Experten vom Forum fragen sry

SiC91 · 03.04.2013, 22:13

Mit welcher Vag Com version?
Und/Oder geht das auch mit Vcds Light?

Golf-90 · 04.04.2013, 09:13

Ich denk Version ist da egal !

Ich kann das Programm nicht auswendig das vcds aber ist ja glaub fast gleich wie das
vag-COM

Dobermann3887 · 04.04.2013, 09:28

"1. ohne VCDS oder sonstige Diagnose in betriebswarmen Zustand Tipp Psychedelic A3Q: Stecker LMM abziehen, einige Kilometer fahren. Normal sollte der Unterschied recht deutlich ausfallen. Das Fahrzeug, reagiert bei intakten LMM deutlich träger mit abgezogenen Stecker bei unterschiedlichen Beschleunigungen/ Lastzuständen. Ist der Unterschied kaum bis gar nicht spürbar, ist der LMM langsam am sterben. Sollten beim Test Warnlampen aufleuchten, sollten diese nach anstecken des LMM und Neustart erlöschen.

2. VCDS MWB 02/03/122 Prüfung der Luftmassenwerte g/s. Voraussetzung zur Prüfung 3. Gang ab 1.400Upm bis Begrenzer bzw. Schaltpunkt durchbeschleunigen - bei DSG im Manuell Mode oder S(*). Das enspricht auch der Vorgehensweise der vereinfachten Leistungsmessung über VCDS. Die Werte sollten gleichmässig und ohne grosse Schwankungen sein (Serie Soll ca.185-190 g/s bei Volllast) Diese Prüfmethode ist allerdings meiner Meinung nach sehr vage und nicht sehr verlässlich und für den Laien nicht so einfach zu erkennen.

3. mein Favorite: VCDS MWB 02/03/122 Prüfung der Motorlastwerte Angabe (%) = Motor Füllungsgrad. Voraussetzung zur Prüfung 3. Gang ab 1.400Upm bis Begrenzer bzw. Schaltpunkt durchbeschleunigen - bei DSG im Manuell Mode oder S(*). Bei ca. 3.000 Umdrehungen sollte laut LOG Protokoll der Füllungsgrad Serie ca. 90% erzielen, bei optimierten z.B. NWT Sauger Version 95-96% oder auch höher (abhängig vom Chipping und AGAs bzw. 98/100 Oktan Anpassung)
"

Finiss · 04.04.2013, 09:36

Ein 1.6er wird wohl kaum auf über 100g/s Luftmasse kommen.

Ohne VAGCOM/VCDS (lite) wird das aber nix. Ansonsten wie beschrieben vorgehen. MWB für Luftmasse suchen und dann mal im 3. Gang ab Leerlaufdrehzahl bis in den Begrenzer durchbeschleunigen. Der Luftmassenwert muss auch im Leerlauf den unter dem MWB angegebenen Werten entsprechen.

SiC91 · 04.04.2013, 15:51

Also geht es mit vcds light?

Hab vorhin mal den LMM abgezogen im warmen Zustand.
Fand da hat sich nicht viel verändert. Leerlauf war immer noch sehr unruhig.

Hab ihn während dem Motorlauf abgezogen war das richtig?

SiC91 · 04.04.2013, 16:59

Hab jetzt mal ausgelesen und das hier kam bei raus..

VCDS-Lite Version: Release 1.2
Thursday, 04 April 2013, 16:45:03.
Control Module Part Number: 06A 906 033
Component and/or Version: SIMOS33 1,6l 2V 00HS3087
Software Coding: 00031
Work Shop Code: WSC 00046
VCID: DCCB97735F33
6 Faults Found:
16555 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Lean
P0171 - 35-10 - - - Intermittent
17584 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1176 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
16554 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0170 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P0130 - 35-00 - -
16497 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0113 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
16486 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0102 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

03.04.2013, 21:52	- 1
SiC91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 963 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	LMM Messfahrt. Wie geht das? Hi Habe jetzt schon mehrfach gelesen das man eine LMM Messfahrt machen kann. Wie funktioniert das und mit welchem Programm geht das? Mfg

04.04.2013, 15:51	- 7
SiC91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 963 Themenstarter Abgegebene Danke: 12 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Also geht es mit vcds light? Hab vorhin mal den LMM abgezogen im warmen Zustand. Fand da hat sich nicht viel verändert. Leerlauf war immer noch sehr unruhig. Hab ihn während dem Motorlauf abgezogen war das richtig? Geändert von SiC91 (04.04.2013 um 15:54 Uhr)

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