Turbo aussetzer beim GTI

11.04.2007, 10:38

Hi,

Ich habe bei meinem Golf 4 GTI (Inverkehrsetzung 10/2000) ein Problem mit meinem Turbo: und zwar habe ich, wie im Titel schon beschrieben, Aussetzer. Sprich ich kann, so passiert am Wochenende, ungefähr 3 Stunden fahren und währenddessen nur ungefähr 15min lang die Leistung des Trubos beanspruchen => wenn ich Gas gebe passiert nix (... nur die "normale" Beschleunigung) irgendwann während der Fahrt reagiert der Tubro wieder, und dann aus heiterem Himmel wieder nicht mehr.
Der Motor klingt ganz normal, nichts Spezielles zu hören.

Grüsse

Golf4 Fahrer · 11.04.2007, 10:53

bin jetzt kein turbo profi aber wieviel km hast du den runter schläuche schon überprüft auf riss oder marderbisse??

gruß
patrick

VIERA · 11.04.2007, 10:59

überprüfe mal ob das vtg-gestänge leichtgänig ist...
hört sich danach an das dieses hackt und daher kommt diese ungleichmäßige
leistungsentfaltung... kann zum bsp durch schmutz schwergänig sein...

lmm mal überprüfen

vielleicht hat dein ladedruckregelventil nen ding weg

fehlerspeicher auslesen mit vag com wenn du hast, ansonsten mal zu vw!!!

gruß viera

CaptainDickei · 12.04.2007, 20:41

lol er fährt keinen porsche

der hat ne VTG in nem benziner....

alle tdis bis auf manche 90psler haben ne vtg aber kein benziner von vag... (abastemperaturen sind zu hoch)

edit: mein fehler habe nich gesehen welchen motor er hat, bin jetzt mal von nem 1,8 t ausgegangen, trotzdem bei vtg klemmen gehts in den notlauf und nicht so ein geier wie er sagt

bai

VIERA · 12.04.2007, 21:12

mein fehler... 1,8t haben ja nen wastegateturbo...

wazzup-V6 4motion · 12.04.2007, 21:22

also was jetzt 1.8T oder?

evtl. nen leicht loser schlauch an der kompressionsseite oder wastgate immer auf?!

gib mal gas und lass einen mal direkt am motoraum hören, auf verdächtige geräusche hin...

VIERA · 12.04.2007, 21:34

vielleicht auch ne defekte membrandose...

CaptainDickei · 12.04.2007, 22:55

aber wo steht welcher motor?

VIERA · 12.04.2007, 22:58

der themenersteller schreibt doch er hat nen problem mit dem turbo von seinem gti... schlußfolgerung: 1,8T!!!

atzenhainer · 12.04.2007, 23:10

es gab ja auch nen GTI TDI oder nicht?

könnte durchaus auch nen diesel sein

CaptainDickei · 12.04.2007, 23:50

yes, gti im vierer nicht gleich benziner

war nur nen ausstattungsmerkmal den 115ps tdi gabs auch als gti

13.04.2007, 14:19

hallo zusammen,

also, es ist ein 1.8T mit 150ps (standart)

Habe meinen Motorraum mal genauer angeschaut - kann weder wackelige / spröde Kabel noch sonst was sehen was mir komisch vokommt. Ein Auslesegerät hab ich keines => muss wohl oder übel mal bei einem Mech vorbei.

Die Geräusche klingen, zumindest aus dem Innerraum heraus, nicht seltsam. Aber direkt am Motor lauschen wäre noch eine Optoin.

Danke für eure Hilfe

Grüsse

11.04.2007, 10:38	- 1
bruto Gast Beiträge: n/a	Turbo aussetzer beim GTI Hi, Ich habe bei meinem Golf 4 GTI (Inverkehrsetzung 10/2000) ein Problem mit meinem Turbo: und zwar habe ich, wie im Titel schon beschrieben, Aussetzer. Sprich ich kann, so passiert am Wochenende, ungefähr 3 Stunden fahren und währenddessen nur ungefähr 15min lang die Leistung des Trubos beanspruchen => wenn ich Gas gebe passiert nix (... nur die "normale" Beschleunigung) irgendwann während der Fahrt reagiert der Tubro wieder, und dann aus heiterem Himmel wieder nicht mehr. Der Motor klingt ganz normal, nichts Spezielles zu hören. Grüsse

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CaptainDickei Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2006 Beiträge: 118 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	lol er fährt keinen porsche der hat ne VTG in nem benziner.... alle tdis bis auf manche 90psler haben ne vtg aber kein benziner von vag... (abastemperaturen sind zu hoch) edit: mein fehler habe nich gesehen welchen motor er hat, bin jetzt mal von nem 1,8 t ausgegangen, trotzdem bei vtg klemmen gehts in den notlauf und nicht so ein geier wie er sagt bai

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VIERA FEINSTAUBKÖNIG Registriert seit: 17.05.2006 Audi A4 Avant 8K2 Ort: wilder Osten Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 279 Erhielt 98 Danke für 75 Beiträge	mein fehler... 1,8t haben ja nen wastegateturbo...

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wazzup-V6 4motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.03.2005 Beiträge: 2.911 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also was jetzt 1.8T oder? evtl. nen leicht loser schlauch an der kompressionsseite oder wastgate immer auf?! gib mal gas und lass einen mal direkt am motoraum hören, auf verdächtige geräusche hin...

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VIERA FEINSTAUBKÖNIG Registriert seit: 17.05.2006 Audi A4 Avant 8K2 Ort: wilder Osten Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 279 Erhielt 98 Danke für 75 Beiträge	vielleicht auch ne defekte membrandose...

12.04.2007, 22:55	- 8
CaptainDickei Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2006 Beiträge: 118 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	aber wo steht welcher motor?

12.04.2007, 22:58	- 9
VIERA FEINSTAUBKÖNIG Registriert seit: 17.05.2006 Audi A4 Avant 8K2 Ort: wilder Osten Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 279 Erhielt 98 Danke für 75 Beiträge	der themenersteller schreibt doch er hat nen problem mit dem turbo von seinem gti... schlußfolgerung: 1,8T!!!

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atzenhainer Feinstaubvernichter Registriert seit: 18.05.2006 Focus 2l TDCi Ort: Mittelhessen VB-AS-XXX Verbrauch: 7,5l Beiträge: 4.364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	es gab ja auch nen GTI TDI oder nicht? könnte durchaus auch nen diesel sein

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CaptainDickei Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2006 Beiträge: 118 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	yes, gti im vierer nicht gleich benziner war nur nen ausstattungsmerkmal den 115ps tdi gabs auch als gti

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