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Alt 10.04.2013, 08:01
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Standard 1.6 8V zieht untenrum gefühlt weniger

Kurz zur Sache, hab so nicht viel gefunden hier. Habe meinen LMM gestern getauscht, da er im Stand komisch lief und als ich ihn abzog es besser wurde. Gleich den kompletten Ansaugschlauch ab und einmal die DK sauber gemacht.
Jetzt hab ich das Gefühl das er untenrum weniger zieht so bis 3000.
Danach wieder gut und bei 4000 nochmal mehr.
Kerzen hab ich im Herbst gemacht.


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Alt 10.04.2013, 09:38      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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0-100 scheint übrigens normal zu sein.
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Alt 11.04.2013, 06:57      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Keine eine Idee?
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Alt 16.04.2013, 21:45      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Huhuuu?? ^^
Was kann es sein?
Es ist sporadisch hab ich gemerkt.
Mein Kühlmitteltemperatur fühler ist im Arsch, das weiß ich. Der hat sporadisch nen kurzen. Kann das daran liegen?
Was kann es noch sein?
Vor einiger zeit war der Speicher leer.
Lamda? Kat verstopft (was eig unlogisch ist bei der Symptomatik)?
Wie gesagt, LMM ist neu. Vielleicht Kabelbruch dort?

Bitte um Antwort. Gruß
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Alt 16.04.2013, 21:51      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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hast du die unterdruckschläuche wieder dran? an dem ausgebauten ansaugrohr ?? ein ganz kleiner am ölabscheider. wird gern übersehen.
amd1212 ist offline  

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Alt 16.04.2013, 22:04      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Ja ich bin mir ziemlich sicher. Muss nochmal schauen aber soll wohl alles dicht sein.
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Alt 17.04.2013, 08:56      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Wie schauts mit hallgeber oder drehzahlgeber?
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Alt 18.04.2013, 11:20      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Was ist mit dem Forum los? Nirgens bekommt man eine Antwort. Geht nur bergab
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Alt 18.04.2013, 11:24      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Also unser 1.6er 8V mit Simoseinspritzung (Siemens) Bj 2005hat gar keinen LMM, sondern erfasst die Luftmenge mittels Drucksensor.

Ich wundere mich gerade, dass deiner einen LMM hat.

LG
cabrio79 ist offline  

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Alt 18.04.2013, 11:30      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Also er hat definitiv einen ^^. Ich hoffe auch das er es richtig misst. Is ein günstiger. Kühlmittelsensor hab ich nur auch getauscht.
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Alt 18.04.2013, 11:32      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Also er hat definitiv einen ^^. Ich hoffe auch das er es richtig misst. Is ein günstiger. Kühlmittelsensor hab ich nur auch getauscht.
Mein Getriebe fliegt am sonntag. Wieder dif im Arsch. Wird auf Garantie gemacht.
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Alt 18.04.2013, 11:32      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Was heißt, ist ein günstiger.

Du hast doch keinen Chinanachbau für 70 € gekauft, oder ?

Wenn doch, dann schleunigst raus damit.
cabrio79 ist offline  

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Alt 18.04.2013, 11:35      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Doch. Hab ich auch schon ueberlegt ob ich mir lieber einen Von Hitachi, Hella, Bosch etc holn soll
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Alt 18.04.2013, 11:37      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Nur original, entweder bei VW oder Bosch kaufen, nicht von Ebay.

Die messen nicht vernünftigt.

Beim 1.8T schrottest du damit sogar sehr fix den Motor.



Also brauchste jetzt nicht weiter zu suchen, LMM ist definitiv ein Fehler der zuerst beseitigt werden muss,.
cabrio79 ist offline  

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Alt 18.04.2013, 12:48      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Geht sogar. Original vw 155€. Ein Hella im Zubehör kostet 205. Hab ihn bei Vw geholt und berichte dann
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Alt 20.04.2013, 10:22      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Problem anscheinend weg
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Alt 20.04.2013, 11:45      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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Na siehe da...


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