Problem mit der Kühlung

FlyingMan92 · 21.04.2013, 10:34

Hey Leute,

ich hab Probleme mit der Kühlung und zwar bin ich gestern gefahren und das Auto hat sich erhitzt bis auf kurz vor 120 Grad ich denke wenn ich noch weiter gefahren wäre, hätt ich bestimmt noch mehr erreicht. Als es dann aber wieder viel Bergab ging und keine Leistung brauchte war ich sehr schnelle wieder bei 90. Als ich daheim war und wieder bei über 110 Grad, hab ich die Motorhaube aufgemacht und kein Lüfter ging. Das komische ist mache ich die Klimanlage an springen beide Lüfter an. Sollte dann nicht eigentlich nur einer gehen?
Jetzt meine eigentliche Frage kann es auch daran liegen das er vielleicht nur den kleinen Kühlkreis aufmacht und wie könnt ich das überprüfen? Und wo liegt der Temperatursensor wollte den mir mal anschauen seh ihn aber nicht so richtig

oder muss man da erst einiges abschrauben?

Vielen Dank jetzt schonmal für euer bemühen.

1,8turbo · 21.04.2013, 12:08

Guck doch erstmal ob die Wapu überhaupt fördert.

ichbinz · 21.04.2013, 12:29

Wenn WaPu fördert, Thermozeitschalter (Lüfterschalter) und/oder Thermostat einfach mal tauschen, auf Verdacht. Das kostet nichts weiter und ist ruckzuck gewechselt.

Edit: Thema überprüfen ob großer Kühlkreislauf aufmacht, einfach mal im Stand warmlaufen lassen und gucken ob zB der Schlauch oben zum Kühler hin warm wird, "ab" 90°...
So kannst Du auch gleich beobachten ob der Lüfter anspringt. Tut er das nicht, obwohl großer Kühlkreislauf offen ist, wirds wohl der Thermozeitschalter sein. Aber immer schön die Temp im Auge behalten!!!

Justin · 21.04.2013, 12:53

Und nächste Mal wenn er droht zu heiss zu werden dreh deine Heizung auf volle Pulle heiss damit wenigstens ein bisschen die Temperatur sinkt. Nur mal so als kleiner Tip...

21.04.2013, 10:34	- 1
FlyingMan92 Neuer Benutzer Registriert seit: 10.12.2011 Golf IV Variant Verbrauch: Viel zu viel Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 6 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Problem mit der Kühlung Hey Leute, ich hab Probleme mit der Kühlung und zwar bin ich gestern gefahren und das Auto hat sich erhitzt bis auf kurz vor 120 Grad ich denke wenn ich noch weiter gefahren wäre, hätt ich bestimmt noch mehr erreicht. Als es dann aber wieder viel Bergab ging und keine Leistung brauchte war ich sehr schnelle wieder bei 90. Als ich daheim war und wieder bei über 110 Grad, hab ich die Motorhaube aufgemacht und kein Lüfter ging. Das komische ist mache ich die Klimanlage an springen beide Lüfter an. Sollte dann nicht eigentlich nur einer gehen? Jetzt meine eigentliche Frage kann es auch daran liegen das er vielleicht nur den kleinen Kühlkreis aufmacht und wie könnt ich das überprüfen? Und wo liegt der Temperatursensor wollte den mir mal anschauen seh ihn aber nicht so richtig oder muss man da erst einiges abschrauben? Vielen Dank jetzt schonmal für euer bemühen.

21.04.2013, 12:29	- 3
ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	Wenn WaPu fördert, Thermozeitschalter (Lüfterschalter) und/oder Thermostat einfach mal tauschen, auf Verdacht. Das kostet nichts weiter und ist ruckzuck gewechselt. Edit: Thema überprüfen ob großer Kühlkreislauf aufmacht, einfach mal im Stand warmlaufen lassen und gucken ob zB der Schlauch oben zum Kühler hin warm wird, "ab" 90°... So kannst Du auch gleich beobachten ob der Lüfter anspringt. Tut er das nicht, obwohl großer Kühlkreislauf offen ist, wirds wohl der Thermozeitschalter sein. Aber immer schön die Temp im Auge behalten!!! Geändert von ichbinz (21.04.2013 um 12:31 Uhr)

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Guck doch erstmal ob die Wapu überhaupt fördert.

21.04.2013, 12:53	- 4
Justin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2011 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: 8-10l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.378 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 79 Danke für 70 Beiträge	Und nächste Mal wenn er droht zu heiss zu werden dreh deine Heizung auf volle Pulle heiss damit wenigstens ein bisschen die Temperatur sinkt. Nur mal so als kleiner Tip...

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