G28 Motordrehzahl unplausibles Signal

constantin · 04.05.2013, 18:00

Hallo,

habe einen Rumpf getauscht und der Motor startet jetzt nicht. Habe Fehlerspeicher ausgelesen:

16705 - Geber für Motordrehzahl (G 28 ) unplausibles Signal P0321

kann mir jemand helfen? 120U/min habe ich lt. Vagcom.

Was nun? defekt? das "Zahnrad" wurde im Laufe der Jahre mal geändert?

1,8turbo · 04.05.2013, 18:12

Welcher Motor denn?

constantin · 04.05.2013, 18:13

APE

1,8turbo · 04.05.2013, 18:24

Steuerzeiten passen 100%?

constantin · 04.05.2013, 18:44

3 Grad vor OT sagt er. Habe es auch nochmal angesehen, das sollte schon passen

1,8turbo · 04.05.2013, 19:07

Was 3 grad vor o.t.? Zündzeitpunkt oder was. Hast du die NW abgesteckt?

constantin · 04.05.2013, 20:33

Ja, NW hatte ich abgesteckt und unten schön auf OT gedreht, habe es auch zweimal kontrolliert, das passt.

Unplausibles Signal deutet ja darauf hin, dass der Sensor dran ist, falsch Werte aber liefert. Was denkt ihr? Sensor im Eimer? gab es mal im Laufe der Zeit (gebrauchter Rumpf..) ein anderes Zahnrad an der Kurbelwelle? was kanns noch sein?

04.05.2013, 18:00	- 1
constantin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 108 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	G28 Motordrehzahl unplausibles Signal Hallo, habe einen Rumpf getauscht und der Motor startet jetzt nicht. Habe Fehlerspeicher ausgelesen: 16705 - Geber für Motordrehzahl (G 28 ) unplausibles Signal P0321 kann mir jemand helfen? 120U/min habe ich lt. Vagcom. Was nun? defekt? das "Zahnrad" wurde im Laufe der Jahre mal geändert? Geändert von constantin (04.05.2013 um 18:14 Uhr)

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constantin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 108 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	APE

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Steuerzeiten passen 100%?

04.05.2013, 18:44	- 5
constantin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 108 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	3 Grad vor OT sagt er. Habe es auch nochmal angesehen, das sollte schon passen

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constantin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 108 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	Ja, NW hatte ich abgesteckt und unten schön auf OT gedreht, habe es auch zweimal kontrolliert, das passt. Unplausibles Signal deutet ja darauf hin, dass der Sensor dran ist, falsch Werte aber liefert. Was denkt ihr? Sensor im Eimer? gab es mal im Laufe der Zeit (gebrauchter Rumpf..) ein anderes Zahnrad an der Kurbelwelle? was kanns noch sein?

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