Golf Variant Hechschloss-Zylinder Reperatur-satz ?

[amd64-online]

hallo liebe leute,

hier zu meinem problem:
nach langer zeit habe ich mein auto nicht über die fahrerseite aufschließen wollen(habe ZV über schlüssel, nicht funk) sondern über den kofferraum, dabei konnte ich den schlüssel 360 in beide richtungen drehen

kofferraum geht nun gar nicht mehr auf. habe dann die verkleidung von innen abgemacht und am gestänge gezogen um ihn manuell zu öffnen.

nun ist meine frage ob es für das heckschloss(Schlüssel-zylinder) einen reperatursatz gibt ??

hat jemand auch ein bild von dem schloss(von innen hinter vekleidung), da ich glaub das es übergedreht ist und nicht in der richtigen stellung ist. zudem wär auch eine kleine anleitung zum zerlegen cool

[blackgolf_7]

Ich würd zum Schrotti gehen und mir dort ein Schloss ausbauen, dann dort den Zylinder (brauchst den Schlüssel dazu) aus dem gehäuse ausbauen. Dann (daheim) dein Schloss zerlegen und die Schließplättchen umsetzten. Alles wieder zusammenbauen und einbauen. Fertig.
Alternativ beim ein neues kaufen (40€, kein Einschlüsselsystem) und dort Schließplättchen umsetzen.

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Zitat von blackgolf_7

Ich würd zum Schrotti gehen und mir dort ein Schloss ausbauen, dann dort den Zylinder (brauchst den Schlüssel dazu) aus dem gehäuse ausbauen. Dann (daheim) dein Schloss zerlegen und die Schließplättchen umsetzten. Alles wieder zusammenbauen und einbauen. Fertig.
Alternativ beim ein neues kaufen (40€, kein Einschlüsselsystem) und dort Schließplättchen umsetzen.

danke für die schnelle antwort
ich werd morgen gleich zu meinen schlosser und mal fragen ob der noch eins liegen hat, ansonsten zu VW und mir eins kaufen und dann nur umbauen.

aber ist es normal das wenn der zylinder kaputt ist, das wen man das auto entriegelt hat der taster auch nicht mehr geht zum öffnen, oder geht der nur wenn der zylinder in der richtigen stellung ist ?

aber gibts noch ne anleitung wie wan den zylinder zerlegen kann, stand heute da, wie der ochs vorm tor

[blackgolf_7]

Wenn die Schließplättchen kaputt sind (abgeschert) dann hast du ein Problem beim umsetzten, denn diese müssen bei deinem alten Schloss intakt sein, zur Not ne PN an mich hab noch ein paar hier liegen.

Ich seh gerade, dass du einen Variant hast. Postest du mal kurz ein Bild vom dem Schloss? Ich weiss nicht ob die baugleich mit dem von der Limo sind, aber auch das müsste sich zerlegen lassen. VW bauts ja auch irgendwie zusammen
Hier mal ein Bild von einem komplett zerlegten Schloss von der Limo.

[amd64-online]

also war heute beim schlosser und der meint auch das weiter innen etwas weggebrochen ist. er schaut morgen mal nach ob er noch ein schloss für bora/golf variant liegen hat.

allerdings hat er auch gemeint das ich den kofferraum über den taster aufbekommen müsste aber da scheint der stellmotor kauptt zu sein da das schloss geklemt hat und so der stellmotor durchgebrannt ist. der kann nähmlich wenn alle türen via zv auf sind elektronisch den kofferaum öffnen egal ob nun das mechanische schloss kaputt ist.

im anhang die bilder von meinem ausgebauten schloss

[blackgolf_7]

Danke für die Bilder!
Der Schließzylinder müsste hinten irgendwie befestigt sein, mach mal bitte die schwarze Stande hinten weg und dann nochmal ein Bild direkt von der Rückseite des Schlosses.

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Zitat von blackgolf_7

Danke für die Bilder!
Der Schließzylinder müsste hinten irgendwie befestigt sein, mach mal bitte die schwarze Stande hinten weg und dann nochmal ein Bild direkt von der Rückseite des Schlosses.

so schluss ist hinten zerlegt, nur der vordere zylinder muss noch auseinander aber das schaut sich mein schlosser an.

hab derzeit den kofferraum wieder elektronisch über den taster zugänglich gemacht in dem ich einfach den mikroschalter gedrückt lasse, so als wenn das schloss auf "auf" steht. is dieser nicht betätigt denkt das steuergerät das der kofferraum abgeschlossen ist. im anhang ein bild davon.

[blackgolf_7]

Mich Interessierts trotzdem wie der hintere Schließzyylinder befestigt ist.

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Zitat von blackgolf_7

Mich Interessierts trotzdem wie der hintere Schließzyylinder befestigt ist.

also das hintere teil ist mit ner feder befestigt, die musste abmachen und dann kannst du das schwarze teil abmachen. so und dann is der zylinder noch wo der schlüssel reingeht aber da hab ich aufgegeben. ich weiß nicht ob man den dann rausschlagen muss oder so weil befestigt ist der dann nicht mehr weiter und sitzt bomben(atombomben)-fest

[blackgolf_7]

Wenn du bei meinem Zylinder oben, mal an das Ende genauer hinschaust erkennst du eine umlaufende Nut, ich tippe darauf dass das bei dir genau so ist.
Deswegen wäre ein Bild direkt von hinten klasse

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Zitat von blackgolf_7

Wenn du bei meinem Zylinder oben, mal an das Ende genauer hinschaust erkennst du eine umlaufende Nut, ich tippe darauf dass das bei dir genau so ist.
Deswegen wäre ein Bild direkt von hinten klasse

ja oki muss ich mal schauen wann ich dazu komme