Frage an Spezialisten: Zündwinkelverstellung im Leerlauf?

alau · 26.05.2013, 21:48

Hi,

folgendes Problem: Leicht unruhiger Leerlauf. Beim durchschauen der einzelnen MWB ist mir aufgefallen das der Zündwinkel im Leerlauf ständig verstellt wird.

Ist das normal? Falls nicht, wer regelt das? Klopfsensor evtl. im Sack? (Fehlerspeicher ist leer)

1,8turbo · 26.05.2013, 21:59

Dann wird das Motorsteuergerät ständig gegenregeln aufgrund des unrunden Leerlaufes

alau · 26.05.2013, 22:02

angenommen der unruhige leerlauf würde von dem ständig verstellten zündwinkel kommen, weil der klopfsensor falsche werte liefert. wäre das möglich?

1,8turbo · 26.05.2013, 22:08

Du kannst die Klopfsensoren ja mal abziehen, da passiert nix. Wenn der im Leerlauf schon klopfen sollte, was soll dann in erhöhter Drehzahl erst passieren

alau · 26.05.2013, 22:12

hm, ok ... also denkst du das der zündwinkel vom msg verstellt wird um dem unrunden leerlauf endgegen zu wirken und nicht die eigentliche ursache ist?

1,8turbo · 26.05.2013, 22:12

Jop. Vielleicht mal nach Undichtigkeit im Ansaugbereich suchen

alau · 26.05.2013, 22:20

hab ich alles schon gemacht, ist alles dicht. sämtliche bauteile die was mit zündung bzw. kraftoffeinspritzung / förderung / regelung zu tun haben sind auch ok. Ruckelt jetzt nicht wild aber mein Ehrgeiz läßt mir da jetzt keine Ruhe

Daher hab ich mir mal sämtliche MWB angeschaut und mit den Soll-Werten verglichen. Der einzige der da aus der Reihe tanzt ist der Zündwinkel ...

26.05.2013, 21:48	- 1
alau Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2012 Bora Ort: München Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 719 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 107 Danke für 86 Beiträge	Frage an Spezialisten: Zündwinkelverstellung im Leerlauf? Hi, folgendes Problem: Leicht unruhiger Leerlauf. Beim durchschauen der einzelnen MWB ist mir aufgefallen das der Zündwinkel im Leerlauf ständig verstellt wird. Ist das normal? Falls nicht, wer regelt das? Klopfsensor evtl. im Sack? (Fehlerspeicher ist leer)

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Dann wird das Motorsteuergerät ständig gegenregeln aufgrund des unrunden Leerlaufes

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alau Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2012 Bora Ort: München Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 719 Themenstarter Abgegebene Danke: 31 Erhielt 107 Danke für 86 Beiträge	angenommen der unruhige leerlauf würde von dem ständig verstellten zündwinkel kommen, weil der klopfsensor falsche werte liefert. wäre das möglich?

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Du kannst die Klopfsensoren ja mal abziehen, da passiert nix. Wenn der im Leerlauf schon klopfen sollte, was soll dann in erhöhter Drehzahl erst passieren

26.05.2013, 22:12	- 5
alau Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2012 Bora Ort: München Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 719 Themenstarter Abgegebene Danke: 31 Erhielt 107 Danke für 86 Beiträge	hm, ok ... also denkst du das der zündwinkel vom msg verstellt wird um dem unrunden leerlauf endgegen zu wirken und nicht die eigentliche ursache ist?

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Jop. Vielleicht mal nach Undichtigkeit im Ansaugbereich suchen

26.05.2013, 22:20	- 7
alau Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2012 Bora Ort: München Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 719 Themenstarter Abgegebene Danke: 31 Erhielt 107 Danke für 86 Beiträge	hab ich alles schon gemacht, ist alles dicht. sämtliche bauteile die was mit zündung bzw. kraftoffeinspritzung / förderung / regelung zu tun haben sind auch ok. Ruckelt jetzt nicht wild aber mein Ehrgeiz läßt mir da jetzt keine Ruhe Daher hab ich mir mal sämtliche MWB angeschaut und mit den Soll-Werten verglichen. Der einzige der da aus der Reihe tanzt ist der Zündwinkel ...

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