Rattern bei Rechtskurven - Antriebswelle?

Hentschler · 05.06.2013, 13:26

Jedes mal wenn ich etwas schneller in eine Rechtskurve fahre rattert es stark. Sobald ich auskuppel hab ich das Problem nicht mehr. Außerdem knackt es wenn ich voll einschlage und rückwärts nach rechts fahre.

Ist das die Antriebswelle bzw. ein Gelenk? Wie kann man am einfachsten feststellen welches Gelenk kaputt ist?

Sebb · 05.06.2013, 13:39

Wenn du die Kurve ausgekuppelt fährst dann ist es nicht da?...dann eher Diff meiner Meinung nach...so war es zumindes bei mir, allerdings bei nem anderen Auto...

05.06.2013, 13:43

Das musst du mal genauer beschreiben! Macht es das Geräusch wenn die Welle "kraft" übertragen muss oder einfach so.

Diff?! Beim auskuppeln trennst du ja nicht das getriebe von den Wellen...

Sebb · 05.06.2013, 13:45

Richtig, aber da keine Krauf drauf ist, ist es dann ruhig
kann aber genau so gut ein Gelenk sein...vermutlich eher getriebeseitig.

Hentschler · 05.06.2013, 15:48

Zitat:

Zitat von Ultraviolet

Das musst du mal genauer beschreiben! Macht es das Geräusch wenn die Welle "kraft" übertragen muss oder einfach so.

Diff?! Beim auskuppeln trennst du ja nicht das getriebe von den Wellen...

Wenn ich in der Kurve beschleunige ist es mMn sogar weniger. Am schlimmsten ist es wenn ich in der Kurve vom Gas gehe und die Last auf das Rad vorn links geht. Ohne eingelegten Gang ist es wie gesagt weg.

Edit: War anfangs falsch beschrieben ... wenn der Gang draußen ist, habe ich das Problem nicht.

kuckkuck · 05.06.2013, 15:59

Mach mal das Rad ab und schau dir mal die Antriebswellenmanschetten Radseitig an, ob eine gerießen ist.

Hentschler · 05.06.2013, 17:58

Zitat:

Zitat von kuckkuck

Mach mal das Rad ab und schau dir mal die Antriebswellenmanschetten Radseitig an, ob eine gerießen ist.

Jop ist gerissen. :/ Tut's da noch eine neue Manschette und Fett oder ist da definitiv das Gelenk defekt wenn es so rattert?

Hentschler · 12.06.2013, 15:10

Ich werde mir jetzt einen Satz neue Antriebswellen verbauen ... allerdings bleibt noch ein Problem bestehen: Die Antriebswelle schleift am Rahmen. Nabe Kotflügel sind 320mm ... hier fahren einige tiefer mit der gleichen Antriebswelle und haben kein Problem?!

Ich hab mal ein Bild gemacht vom Abstand AW/Rahmen. Ist das normal bei der Tiefe?

05.06.2013, 13:26	- 1
Hentschler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.09.2009 VW Golf 4 1.8T Jubi Ort: Zwickau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.323 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 49 Danke für 40 Beiträge	Rattern bei Rechtskurven - Antriebswelle? Jedes mal wenn ich etwas schneller in eine Rechtskurve fahre rattert es stark. Sobald ich auskuppel hab ich das Problem nicht mehr. Außerdem knackt es wenn ich voll einschlage und rückwärts nach rechts fahre. Ist das die Antriebswelle bzw. ein Gelenk? Wie kann man am einfachsten feststellen welches Gelenk kaputt ist?

05.06.2013, 13:45	- 4
Sebb Neuer Benutzer Registriert seit: 05.06.2013 Golf 4 1,9 TDI Ort: Dormagen NE Verbrauch: 4,5 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 24 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Richtig, aber da keine Krauf drauf ist, ist es dann ruhig kann aber genau so gut ein Gelenk sein...vermutlich eher getriebeseitig. Geändert von Sebb (05.06.2013 um 13:48 Uhr)

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Sebb Neuer Benutzer Registriert seit: 05.06.2013 Golf 4 1,9 TDI Ort: Dormagen NE Verbrauch: 4,5 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 24 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wenn du die Kurve ausgekuppelt fährst dann ist es nicht da?...dann eher Diff meiner Meinung nach...so war es zumindes bei mir, allerdings bei nem anderen Auto...

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05.06.2013, 15:59	- 6
kuckkuck Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.10.2012 Ort: Ried im Innkreis - AUSTRIA RI - Verbrauch: 5,4 Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 272 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 29 Danke für 28 Beiträge	Mach mal das Rad ab und schau dir mal die Antriebswellenmanschetten Radseitig an, ob eine gerießen ist.

12.06.2013, 15:10	- 8
Hentschler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.09.2009 VW Golf 4 1.8T Jubi Ort: Zwickau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.323 Themenstarter Abgegebene Danke: 33 Erhielt 49 Danke für 40 Beiträge	Ich werde mir jetzt einen Satz neue Antriebswellen verbauen ... allerdings bleibt noch ein Problem bestehen: Die Antriebswelle schleift am Rahmen. Nabe Kotflügel sind 320mm ... hier fahren einige tiefer mit der gleichen Antriebswelle und haben kein Problem?! Ich hab mal ein Bild gemacht vom Abstand AW/Rahmen. Ist das normal bei der Tiefe?

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