ÖL im Ansaugschlauch zwischen N75 um LMM ?? ^^

too_funky · 20.04.2007, 20:19

Hallo,
nachdem mein LMM schon zum 5ten mal kaputt ist in diesem Jahr und immer kleine Ölflecken dran waren habe ich jetzt mal in den Ansaugschlauch gegcukt und der komplett ölig, habe dann die kleine Dose die neben dem N75 sitzt abgemacht und da war auch ÖL..
Achja Fahre einen 1,8T MKB AGU.. jetzt meine frage is das normal mit dem Öl ? ^^
Ich kann mir das kaum vorstellen habe den verdacht das diese Dose ( sieht aus wie nen UFO

) kaputt ist, von der dose ein schaluch direkt auf den motor geht!

Hoffe mal mir kann jemadn helfen

21.04.2007, 01:40

tag
kann es sein das du mit dem ufo den turbo meinst?? wenn ja ist es nicht normal.

too_funky · 21.04.2007, 08:43

ne quatsch der turbo is kein ufo

so ein noob bin ich auch nich

auf dem foto hab ich das "ufo" mal rot makiert

x-wing · 21.04.2007, 13:40

Das ist doch die Kurbelwellenentlüftung.

too_funky · 21.04.2007, 16:22

genau, die ist es. hatte mich mal bei nem bekannten umgehört, der meinte bei mehr als 1bar ladedruck kann es schonmal passieren das sich ein bisschen öl aus der kurbelwellenentlüftung zurückdrückt.
hatte heute mal alles mit bremsenreiniger sauber gemacht inkl. dem lmm und es läuft wieder, haben dann beschlossen mal einen kleinen abscheider zwischen zusetzen!

22.04.2007, 23:31

ok aber der turbo währe mit der beschreibung ufo auch hin gekommen. ist wie schon gesagt wurde die kurbelgehäuse entlüftung . es kommt vor das da öl rein kommt ist aber auch nicht so dramatisch

dome82 · 24.04.2007, 21:59

kleine mehr oder weniger OT Frage zur Kurbelwellengehäuse entlüftung ( UFO )

Kann es sein, das diese ein eigenartiges geräusch macht? ( ähnlich wie ein defektes Pop off )
Ich habe mein pop off und das n75 getauscht und mein eigenartiges ( prrrrrtsssssch ) geräuscg tritt immer wieder beim anfahren auf!

25.04.2007, 09:25

eigentlich nicht da die kurbelgehäuse entlüftung ja nur dazu da ist das kein überdruck ich kurbelgehäuse entsteht, und dir alles um die ohrenfliegt.

09.05.2007, 10:03

Bei meinem Golf 4 Bj 4/2001 1,4 kommt während der Autobahnfahrt unter normaler Belastung die gelbe Ölfüllmenge/Öldrucklampe. Diese verlischt nicht beim Motor abstellen sonder erst nachdem ich den Ölmeßstab gezogen habe und kommt dann sehr lange nicht wieder. Letzter Ölwechsel war vor 12000 Kilometer.( 15W30 wurde gefüllt) Ölstand liegt im kalten Zustand kurz vor der oberen Kerbung und im warmen kurz über der unteren.Ich sehe keinen Zusammenhang zwischen den Ölmeßstab und der gelben Lampe. Dazu muß ich noch sagen ,dass ich tagelang in der Stadt und über Land unterwegs sein kann und der Mängel tritt nie auf sondern immer nur während der Autobahnfahrt. Wer kann mir helfen.

09.05.2007, 17:35

richtig verlassen kannste dich wenn auf den messstab. vorallem wie kommts das du 15er öl fährst

05.11.2007, 16:24

Habe ich auch am Wochenende fest gestellt ,
nun weiß ich wenigstens was es für ein Teil ist .

Da ist auch ne menge Schnodder drin .

20.04.2007, 20:19	- 1
too_funky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2006 Golf 4 Ort: Oer Erkenschwick RE-VD Verbrauch: 10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 401 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ÖL im Ansaugschlauch zwischen N75 um LMM ?? ^^ Hallo, nachdem mein LMM schon zum 5ten mal kaputt ist in diesem Jahr und immer kleine Ölflecken dran waren habe ich jetzt mal in den Ansaugschlauch gegcukt und der komplett ölig, habe dann die kleine Dose die neben dem N75 sitzt abgemacht und da war auch ÖL.. Achja Fahre einen 1,8T MKB AGU.. jetzt meine frage is das normal mit dem Öl ? ^^ Ich kann mir das kaum vorstellen habe den verdacht das diese Dose ( sieht aus wie nen UFO ) kaputt ist, von der dose ein schaluch direkt auf den motor geht! Hoffe mal mir kann jemadn helfen

21.04.2007, 01:40	- 2
chandler Gast Beiträge: n/a	RE: ÖL im Ansaugschlauch zwischen N75 um LMM ?? ^^ tag kann es sein das du mit dem ufo den turbo meinst?? wenn ja ist es nicht normal.

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x-wing Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.12.2006 US VW Corrado G60 + Golf II Ort: 37581 Bad Gandersheim Verbrauch: Kraft kommt von Kraftstoff... ;) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 305 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das ist doch die Kurbelwellenentlüftung.

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too_funky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2006 Golf 4 Ort: Oer Erkenschwick RE-VD Verbrauch: 10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 401 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	genau, die ist es. hatte mich mal bei nem bekannten umgehört, der meinte bei mehr als 1bar ladedruck kann es schonmal passieren das sich ein bisschen öl aus der kurbelwellenentlüftung zurückdrückt. hatte heute mal alles mit bremsenreiniger sauber gemacht inkl. dem lmm und es läuft wieder, haben dann beschlossen mal einen kleinen abscheider zwischen zusetzen!

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chandler Gast Beiträge: n/a	ok aber der turbo währe mit der beschreibung ufo auch hin gekommen. ist wie schon gesagt wurde die kurbelgehäuse entlüftung . es kommt vor das da öl rein kommt ist aber auch nicht so dramatisch

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dome82 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2006 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 297 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kleine mehr oder weniger OT Frage zur Kurbelwellengehäuse entlüftung ( UFO ) Kann es sein, das diese ein eigenartiges geräusch macht? ( ähnlich wie ein defektes Pop off ) Ich habe mein pop off und das n75 getauscht und mein eigenartiges ( prrrrrtsssssch ) geräuscg tritt immer wieder beim anfahren auf!

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