Enrico.Calabrese

Guten Abend

Also ich fang mal so an..letzte Woche ist meine linke Antriebswelle kaputt gegangen bzw das Kugellager das am Gelenk war ist komplett zerschrottet . Gesagt getan habe ich am Wochenende eine neue Antriebswelle verbaut nur als die drinne war hatte ich immer so ein komisches ruckeln wenn ich eine Rechtskurve gefahren bin bzw mein schaltknauf hat unheimlich vibriert . Und heute ist meine karre verreckt als ich ne Rechtskurve ( wohlgemetkt im 1 gang ) gefahren.. Wieder das selber wie bei der Antriebswelle. So nun habe Ich eine frage an euch..was meint Ihr was die Ursache des vibrierens sein kann? Hab selbst noch nicht nachgeguckt , da ich gerade erst mit dem adac nachhause gekommen bin aber auf dem ersten blick konnte man nichts sehen..

Vielen Dank schonmal!

chro-nos

Alle Reste der AW ausm alten getriebeflansch rausgeholt? Ich hatte damals bei einem meiner AW-Wechsel gedacht, das ist nur Fett, dabei waren noch Teile vom alten Käfig drinne.

Enrico.Calabrese

Ja ich hab alle reste rausgeholt aber vielleicht kann es ja sein das die Rechte Antriebswelle jetzt einen weg hat, weil es ja in einer Rechtskurve passiert ist bzw dieses klackern und vibrieren beim Rechtslenken war

Enrico.Calabrese

Entschuldigung für den Doppelpost aber ich habe gerade mal das Auto aufgebockt und habe gesehen das die linke AW mitdreht also ich vermute das dass kugellager wieder einen weg hat nur..ich verstehe nicht warum. Ich habe vor 6 tagen erst die AW gewechselt und die ist neu deswegen verstehe ich nicht warum sie wieder kaputt ist und ja falls die frage aufkommt ob sie fachgerächt verbaut wurde JA das haben nämlich ein Kollege (KFZ' ler ) und ich zusammen gemacht und alles nach Handbuch angezogen.