Zahnriemenwechsel fällig?

Golf4Fan · 16.07.2013, 09:51

Hallo Zusammen,

mein Golf 4, 1.4 75PS hat 83 tkm auf der Uhr, aus 2002.
Ich mach mir Sorgen bezügl. des Zahnriemenwechsel.

Laut VW alle 90tkm. Kann ich selber prüfen, in welchem Zustand der Zahnriemen sich befindet?

cabrio79 · 16.07.2013, 10:35

Also bei unserem Golf 5 (1.4 / 75PS/16V) sah der nach 7 Jahren / 75tkm so etwas von rissig aus, dass ich den sofort gewechselt hatte.

Einfach Abdeckung abnehmen und schauen.

16.07.2013, 10:49

Zitat:

Zitat von Golf4Fan

Hallo Zusammen,

mein Golf 4, 1.4 75PS hat 83 tkm auf der Uhr, aus 2002.
Ich mach mir Sorgen bezügl. des Zahnriemenwechsel.

Laut VW alle 90tkm. Kann ich selber prüfen, in welchem Zustand der Zahnriemen sich befindet?

Mir hatte man vor ca. 2 Monaten in der Werkstatt gesagt, dass es beim Zahnriemen wie bei den Reifen ist. Es würde nicht nur die Laufleistung, sondern auch das Alter eine Rolle spielen.

Mein Golf (EZ 11/2001) hatte erst ca. 55 TKM gelaufen. Weil aber der Zahnriemen schon 12 Jahre alt war, wurde mir empfohlen, ihn dringend zu wechseln. Das tat ich dann auch und war gleich um ein paar 100 Euro ärmer.

Schleswig-Holsteiner · 16.07.2013, 10:59

Bei einem 1,4 16V ist nicht der Riemen der Schwachpunkt sondern das Kunstoffstück des Spannelementes des "kleinen" Riemens.

dingsens · 16.07.2013, 11:35

Zitat:

Zitat von Golf4Fan

Hallo Zusammen,

mein Golf 4, 1.4 75PS hat 83 tkm auf der Uhr, aus 2002.
Ich mach mir Sorgen bezügl. des Zahnriemenwechsel.

Laut VW alle 90tkm. Kann ich selber prüfen, in welchem Zustand der Zahnriemen sich befindet?

Mir wurde damals beim Kauf meines AUM´s vom VW Verkäufer gesagt, dass es sich bei meinem Zahnriemen um einen soganannten Longlife Riemen handeln würde und diese bei jeder Inspektion auf Sicht geprüft werden würde...

Was meiner Meinung nach völliger Quatsch ist, da ein Riemen von oben ja noch ganz gut aussehen kann, aber die Zähne schon porös sein können und er reißen oder springen kann und dann ahst du den Salat.

Ich habe ihn dann nach einem Jahr, wo die VW Gebrauchtwagengarantie zu ende ging von selber wechseln lassen, sicher ist sicher.

Das kostet net die Welt und wenn das Ding erstmal reißt, dann kannst du deinen G4 meistens weg schmeißen, da sich die Reparatur oft net mehr lohnt.

alau · 16.07.2013, 12:35

meiner (bj. 1999, 2.0 aqy) hat den ersten wechsel nach 160 tkm bekommen. habs ewig lang vor mir hergeschoben, als ich dann den alten riemen in der hand hatte war ich total erschrocken ... von ausen sah er noch 1a aus aber auf der innenseite total abgenutzt. teilweise sind die zähne nicht mehr komplett vorhanden gewesen, kleinere stücke rausgebrochen und rissig.

im endefekt hab ich einfach nur glück gehabt. auch wenn ich den wechselintervall um ca. das doppelte überzogen hab kann ich nur empfehlen: wechselt euren riemen rechtzeitig und schiebts nicht auf die lange bank!

didgeridoo · 16.07.2013, 12:55

Zitat:

Zitat von Golf4Fan

Hallo Zusammen,

mein Golf 4, 1.4 75PS hat 83 tkm auf der Uhr, aus 2002.
Ich mach mir Sorgen bezügl. des Zahnriemenwechsel.

Laut VW alle 90tkm. Kann ich selber prüfen, in welchem Zustand der Zahnriemen sich befindet?

Sofort wechseln. Auch die Spannrollen zerbröseln sehr gerne..

maggi · 16.07.2013, 16:01

Mir wurde erstmalig mein Zahnriemen bei 70 tKm gewechselt. Vor ca. einem halben Jahr ging die Spannrolle bei 130 tKm in die Brüche. Tja das nennt man wohl Pech.

didgeridoo · 16.07.2013, 16:15

Das kann davon kommen, wenn billige Spannrollen aus dem Zubehör verbaut werden

Golf4Fan · 25.07.2013, 10:50

Hab Zahnriemen wechseln lassen. Werkstatt hat gesagt, dass es allerhöchste zeit war und der Riemen gar nicht mehr gut aussah... ein glück

16.07.2013, 09:51	- 1
Golf4Fan Neuer Benutzer Registriert seit: 25.06.2013 Golf 4 1.4 Ort: Hamburg Verbrauch: 8,4 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 18 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	Zahnriemenwechsel fällig? Hallo Zusammen, mein Golf 4, 1.4 75PS hat 83 tkm auf der Uhr, aus 2002. Ich mach mir Sorgen bezügl. des Zahnriemenwechsel. Laut VW alle 90tkm. Kann ich selber prüfen, in welchem Zustand der Zahnriemen sich befindet?

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16.07.2013, 10:35	- 2
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.230 Abgegebene Danke: 782 Erhielt 1.037 Danke für 887 Beiträge	Also bei unserem Golf 5 (1.4 / 75PS/16V) sah der nach 7 Jahren / 75tkm so etwas von rissig aus, dass ich den sofort gewechselt hatte. Einfach Abdeckung abnehmen und schauen.

16.07.2013, 10:59	- 4
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	Bei einem 1,4 16V ist nicht der Riemen der Schwachpunkt sondern das Kunstoffstück des Spannelementes des "kleinen" Riemens.

16.07.2013, 12:35	- 6
alau Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2012 Bora Ort: München Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 719 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 107 Danke für 86 Beiträge	meiner (bj. 1999, 2.0 aqy) hat den ersten wechsel nach 160 tkm bekommen. habs ewig lang vor mir hergeschoben, als ich dann den alten riemen in der hand hatte war ich total erschrocken ... von ausen sah er noch 1a aus aber auf der innenseite total abgenutzt. teilweise sind die zähne nicht mehr komplett vorhanden gewesen, kleinere stücke rausgebrochen und rissig. im endefekt hab ich einfach nur glück gehabt. auch wenn ich den wechselintervall um ca. das doppelte überzogen hab kann ich nur empfehlen: wechselt euren riemen rechtzeitig und schiebts nicht auf die lange bank!

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maggi Neuer Benutzer Registriert seit: 17.11.2008 Golf 4 Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 6 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mir wurde erstmalig mein Zahnriemen bei 70 tKm gewechselt. Vor ca. einem halben Jahr ging die Spannrolle bei 130 tKm in die Brüche. Tja das nennt man wohl Pech.

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didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.409 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	Das kann davon kommen, wenn billige Spannrollen aus dem Zubehör verbaut werden

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