25.06.2013, 21:54
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| Benutzer  Registriert seit: 02.01.2013 Golf IV Ort: Kaiserslautern Verbrauch: genug Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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|  Motor wackelt nach Getriebewechsel
also mein getriebe am golf 4 war defekt (loch) im getriebe habe mir dann ein neues getriebe gekauft ... habe dann die kupplungsscheibe demontiert zum reinigen weil öl drauf war... habe alles wieder zusammen gebaut und jz wackelt der ganze motor wie verrückt ... aber warum was kann das sein ? bitte um schnelle hilfe gruß hoehnisch Geändert von 1,8turbo (25.06.2013 um 22:22 Uhr) |
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25.06.2013, 21:57
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| Treckerfahrer  Registriert seit: 17.01.2011 Golf 4 1.9 TDI; John Deere 5100M; New Holland TD 5030; MZ 125 SM Ort: Brandenburg/Havel Verbrauch: Durchschnitt zwischen 4,9 und 6,9 Litern auf 100km Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 -
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Richtige Wahl des Threadtitels! http://www.golf4.de/news/135577-rich...eadtitels.html |
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25.06.2013, 21:59
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 28.05.2010 G4 1,4l 16V + G4 Vari 1.9TDI GT Sport Ort: Chemnitz Verbrauch: 4,5l - 6,5l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Problem deutet mMn auf das Zweimassenschwungrad hin.
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25.06.2013, 22:01
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| Benutzer Registriert seit: 02.01.2013 Golf IV Ort: Kaiserslautern Verbrauch: genug Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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und was heist das im eneffekt ? was kann ich machen das es wieder normal läuft ? |
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25.06.2013, 22:10
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| Kein gepr. Händler  Registriert seit: 15.10.2011 Golf 7 Facelift GTI Performance Ort: Kreis Wesel
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richtig zentriert?
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25.06.2013, 22:13
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| Benutzer Registriert seit: 02.01.2013 Golf IV Ort: Kaiserslautern Verbrauch: genug Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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gute frage was meinst du mit zentriert ? also die kupplungsscheibe selber ? oder ? |
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25.06.2013, 22:18
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| Gelenkbusfahrer  Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Du hast kein ZMS und die Kupplung vermittelt sich selbst wenn die auf der Getriebeeingangswelle ist. Hast du die "Schwungscheibe" eventuell falsch angeschraubt? Auf den kleinen Stift geachtet?
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25.06.2013, 22:24
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| Benutzer Registriert seit: 02.01.2013 Golf IV Ort: Kaiserslautern Verbrauch: genug Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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der kleine stift mmm... das is eine gute frage ich hab sie schwungscheibe einfach wieder montiert ... da es auch anders draufgepasst hat ... habe auch keine markierung gesehen das man weis wo der stift hin soll kannste mir da helfen ? |
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25.06.2013, 22:31
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| Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Du hast doch die Kupplung die "andersrum" ist? Sprich wo die Druckplatte an die KW geschraubt wird und die Schwungscheibe mit Anlasserkranz später auf die Druckplatte geschraubt wird? Wackelt der Motor auch im Stand oder is das nur beim fahren?
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25.06.2013, 22:33
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| Benutzer Registriert seit: 02.01.2013 Golf IV Ort: Kaiserslautern Verbrauch: genug Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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ja die is anders rum drin hast recht das hat meinen kollegen auch ma gewundert ^^ ich hab den angemacht und hab das gehört/ gesehen und dann gleich wieder aus weil ich dachte der hebt ab ^^ |
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25.06.2013, 22:35
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| Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Gehört auch? Nen Schraben richtig laut?
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25.06.2013, 22:39
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| Benutzer Registriert seit: 02.01.2013 Golf IV Ort: Kaiserslautern Verbrauch: genug Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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jop als würden die ventiele auf de kolben hauen abnormal
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25.06.2013, 22:41
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| Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Kannste Getriebe wieder ausbauen. Bau erstmal den Anlasser raus, dann siehst du die Schwungscheibe, dann mal den Motor mit der Hand drehen. Sihest dann schon das die Schwungscheibe 100% schief drauf ist!
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25.06.2013, 22:43
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| Benutzer Registriert seit: 02.01.2013 Golf IV Ort: Kaiserslautern Verbrauch: genug Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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okay -.- und das heist alles wieder raus und abbauen und dann ? wieder schwungscheibe ab und kupplunsscheibe is da ne markierung dran an dem mist ding ? |
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25.06.2013, 22:44
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| Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Du siehst den kleinen Stift dann schon! Aber mach das erstmal mit dem Anlasser. Wenn du Pech hast, hast du mit dem Stift beim anziehen der Schrauben von der Schwungscheibe noch die Druckplatte verbogen
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25.06.2013, 22:46
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.05.2010 G4 1,4l 16V + G4 Vari 1.9TDI GT Sport Ort: Chemnitz Verbrauch: 4,5l - 6,5l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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@ 1,8turbo - sorry, für die falsche bezeichnung, aber im endeffekt ist es fast das gleiche  |
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25.06.2013, 22:47
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| Benutzer Registriert seit: 02.01.2013 Golf IV Ort: Kaiserslautern Verbrauch: genug Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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oer leck das gibt es doch ned ja is da ne markierung dran oder wie ? |
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25.06.2013, 22:49
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| Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Nein da ist keine Markierung das siehst du aber schon dann wo der rein muss
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25.06.2013, 23:11
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| Benutzer Registriert seit: 02.01.2013 Golf IV Ort: Kaiserslautern Verbrauch: genug Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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ja und wenn nicht ... das hat ja jz auch gepasst -.- manche sachen muss man ned verstehen das man da en dicken zappen dran macht und ein dickes lock das es nur auf einer stellung rein geht .... |
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25.06.2013, 23:14
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| Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Klar hat es jetzt auch gepasst weil du es wahrscheinlich nicht gemerkt hast beim ansetzen, dann hast du die Schrauben rangedreht und dabei die Druckplatte aussen verbogen. Guck erstmal duchs Anlasserloch aber ich bin mir ziemlich sicher das es der Fehler sein wird
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