Hakki

mhhh - hast ja recht...

ordinary

Diagnose von VW : Magnetventile und Unterdruckdose sind i.o. Ganzer Turbo muss getauscht werden. Teile (820€) und Arbeitszeit (4 Stunden) = 1200 - 1300€

Overboost

den turbo bau ich in 2stunden aus und wieder ein, ohne das auto auf die bühne nehmen zu müssen, vw hats drauf, sag denen du willst zu gucken und nach echter arbeitszeit abrechneen und nicht nach dem vorgegebenen satz

blue-wulf951

Würde dabei bleiben bei DKW Motorsprt hat auch turolader zu halben preis neu wahre würde mal fragen
mfg

ordinary

Was würde passieren wenn ich ich meinen Golf IV 130PS PD TDI einen 150PS Turbolader einbaue ? Hat das irgendwelche auswirkungen oder passt das überhaupt ?

Overboost

nö der motorblock ist eh identisch, das passt scho

ordinary

ja aber hat das auswirkungen ? z.B mehr leistung ?

toxic0190

Wieso muss denn dein ganzer Turbo getauscht werden ? Was ist denn nun dran "kaputt" ?

Overboost

erstmal noch nicht, wenn du noch die PDE tauschst den llk kannst du etwa 200ps fahren

ordinary

PDE = Partielle Differentialgleichung ?

aQua

hatte das problem auch ma hier mal sone kleine fehlererklärung die ich gefunden habe :

4.2 Zeitweiliger Leistungsmangel (Notlaufprogramm)
Wenn die Membrandose das Wastegate z.B. aufgrund einer Fehlfunktion des elektro-pneumatischen Wandlers oder eines undichten Druckschlauches nicht mehr öffnet, erkennt dies das Steuergerät und schaltet in das sogenannten Notlaufprogramm um. Das Notlaufprogramm hat einerseits zum Ziel, den Motor vor Beschädigung z.B. durch zu hohen Ladedruck zu schützen, andererseits aber auch es dem Fahrer zu gestatten, die Autobahn noch zu verlassen und eine Werkstatt aufzusuchen. Im Notlaufprogramm wird die Leistung des Fahrzeuges drastisch reduziert.

Das Notlaufprogramm erkennt man daran, dass der SGA zunächst normal fährt jedoch plötzlich an Leistung verliert, wenn man eigentlich stark beschleunigen möchte. Dieser Leistungsmangel hält dann an bis der Motor ausgemacht wird. Nach einem Neustartläuft der SGA zunächst wieder normal. Der Fehler tritt nur ab und zu auf.

Overboost

PDE= PumpDüseElemte (=Einspritzeinheiten)

ordinary

wie viel kostet ein neues element davon ?

bzw. was müsste ich ändern um von 130 auf 150PS zu kommen ?

ordinary

*push*

toxic0190

Übrigens, um meinen Thread nicht auffrischen zu müssen.
Bei mir wars ein falsche Ladeluftkühler und des weiteren hat sich bei einer Untersuchung des turbos ergeben, dass dieser sich ab und zu verhakt hat...

Sowas kam wahrscheinlich durch den vorbesitzer zustande, ... bzw durch nicht vorhandenes kalt/warmfahren oder aber eine lange Standzeit und dann die wieder inbetriebnahme.
Was bei mir ja auch der Fall war.

Overboost

habe grad nen satz zu verkaufen normal ein element 61x,xx€ im austausch, hab den satz für 750€ angeboten

@toxic nen falscher lk??? wie kommt der da rein