06.08.2013, 20:40
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 29.06.2013 VW Golf IV Ort: Hagen Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00
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|  Funktionsweise nehmerzylinder
Ich habe folgendes Problem. Bei meinem AKQ habe ich Bremsflüssigkeitsverlust. Nach langer Suche habe ich Bremsflüssigkeit beim Nehmerzylinder gefunden.. jetzt ist die frage, wie die Kupplungsbetätigung funktioniert, weil der Zylinder direkt hinter der Batterie, also am ende des Getriebes sitzt. nicht dort wo die Kupplung ist. Außerdem betätigt der Zylinder einen Hebel. Also müsste ich doch richtig in der Annahme sein, dass bei einer Undichtigkeit keine Bremsflüssigkeit ins Getriebe kommen kann, oder? Ich habe diesen Zylinder verbaut (s. Bild). kann mir jemand erklären wie die ganze Schose funktioniert? |
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06.08.2013, 21:47
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| Gelenkbusfahrer  Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Richtig, bei dieser Getriebebauweise liegt der Nehmerzylinder ausserhalb und es kann somit keine Bremsflüssigkeit ins Getriebe gelangen
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06.08.2013, 21:53
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 29.06.2013 VW Golf IV Ort: Hagen Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00
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Das ist gut. ist es sinnvoll den repsatz zu holen und die dichtungen zu wechseln?
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06.08.2013, 21:59
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| Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Ich wusste nicht mal das es dafür einen repsatz gibt. Aber so teuer kann der Nehmer ja auch nicht sein?
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Linear-Darstellung
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