Golf 4 1.8T keine Leistung HILFE!!!!

[sebastian2504]

Hallo.

Kurz zu meiner Person.
Bin Sebastian, 27J und habe einen GTI 1.8T mit dem ARZ motor.


Mein Problem ist das der Motor teilweise Ruckelt / Stottert, was aber nicht so stark ist. Das Größte Problem ist eigendlich das er keine Leistung hat, Bzw. Teilweise wie ein Loch dann ist es wieder da und manchmal tage lang wie 150 PS ohne Turbo, obwohl man ihn immer hört !


Getauscht bis jetzt
-N75
-LMM neu ( bereits der 2. 1x Orig. VW ist noch drin, und 1x Pierburg )
-Zündkerzen
-SUV
-Benzinfilter
-Luftfilter
-Benzinpumpe
-Der sensor der in der Ansaugbrücke sitzt ( Glaube ein Temp fühler ist das )
-Motorkühlmittelsensor
-Ladedruck baut er auf ( Laut vw ok )
-Fehlerspeicher wie immer Leer.... :-(
-Sämtliche Unterdruckleitungen getauscht
-Kurbelwellengehäuseentlüfftung neue Schläuche
-Lambdasonden letztes jahr neu ( beide )

So das habe ich bis jetzt gemacht.
Was ich gestern abend noch getauscht habe sind 4 Neue Zündspulen von NKG !

Immer noch keine Besserung !

Batterie abgeklemmt. Immer noch nix...

Ich habe ein Chip aufgespielt. Etwas mehr leistung aber immer noch nicht mehr. Dann wieder Serienzustandt. Wieder das gleiche.
Laut VW das steuergerät ist ok !

Alle sensoren angeblich ok ( VW sagte das )


Kompression ok. ( 10,5 Bar pro Zylinder )

Dachte das der Kat defekt sei. Also kat raus und Adrappe rein. Auch keine Besserung !




Wie gesagt der Speicher ist leer. Keine Fehler !



Wer kann mir noch helfen...


Gruß
Sebastian

[Grendel]

Einspritzventile und Drosselklappe auch mal prüfen lassen oder selber geprüft? Klingt der Motor so wie er klingen soll oder eher so als würde er auf 1-2 Pötten weniger laufen? Wie sehen die Zündkerzenstecker unterhalb der Spulen aus (ölig oder trocken)?

Was genau sind eigentlich SUV und N75?

[sebastian2504]

hallo.

Drosselklappe ist Sauber gemacht ( Ausgebaut und gereinigt ). Der Motor scheint auf allen 4 Zylinder zu laufen. Sind auch neue Stabzündspulen drin.

Wie teste ich selber die Einspsitzventiele ?

[sebastian2504]

N75 ist das Regelventiel für den Turbo. und das SUV ist das SchubUmluftVentiel, bekannt auch unter dem Namen pop off, blow off und so

[okorn]

Es könnte vielleicht an einem Schlauch liegen, der kaputt ist.

[sebastian2504]

Ja aber welcher..

Sind ja zu 80% alle neu..

Das er vielleicht Ladedruck verliert ? Wo soll ich da schauen und wie Teste ich das .
Evtl. LLK kaputt ?

[meister_petz]

Zündkabel, die zu den einzelnen Zündspulen laufen schon durchgecheckt???
Wenn da nämlich die Isolierung brüchig ist, kommt es unweigerlich zu Zündaussetzern


Edit: sry hatte überlesen, dass er (wahrscheinlich) auf allen Pötten läuft.

[Grendel]

Zu den Einspritzventilen:
Einspritzdüsen reinigen am Beispiel des 1.8t (zwar am Audi TT verbaut, aber denke das ist auf den AUM übertragbar - wenn es nicht sogar der gleiche Motor ist ^^)
Einspritzventile prüfen (Golf 3, beim Golf 4 evtl. anders)

Das Testen würde ich persönlich definitiv eine Werkstatt machen lassen (VW, Bosch, etc.), geht laut meiner Recherche aber auch zu Hause (vorausgesetzt man weiß was man tut und was man lassen sollte). Man braucht dafür ein 12V-Netzteil mit ausreichend Leistung, Spiritus und ne Leitung, bei der man hinter dem Spiritus etwa 2-3 Bar Druck mit nem Kompressor aufbauen kann. Wenn die Ventile im geschlossenen Zustand tropfen sind sie fällig, wenn sie nicht öffnen genauso. Aber wie gesagt, ne Werkstatt ist zum Prüfen die bessere (und definitiv sichere) Wahl. Die können auch das Spritzbild der Düsen prüfen und beurteilen. Bei der Gelegenheit können die auch gleich mal nachsehen, was der Kraftstoffdruckregler macht.

Wenn der Wagen bei laufendem Motor stark nach Benzin riecht dann kann auch ne Dichtung von den Einspritzventilen durch sein.

[sebastian2504]

Hallo noch mal.

Also die Kabel zu den Stabzündspulen sehen alle gut aus. Er hat ja auch in dem sinne keine Zündaussetzer..

Die Düsen sollte laut vw auch in ordnung sein ( Die haben das wohl mit dem VAG tester ausgelesen. )

Mir gehen ideen und die Fehlerquellen aus.

Evtl. Ladedrucksensor, Nockenwellensensor ( Hallgeber )....
Oder die neuen Zündkerzen PFRq6 oder wie die heisen von NKG

[supertob1]

Wenn Software vorhanden MWB 115 Anzeige 3 und 4 Auslesen und vergleichen!
Auch MWB 111 ist hilfreich!
Eventuell hängt dein wastegate.

Gruß