Teabreak

Hallo,

ich habe schon die Suchfunktion benutzt und ein ähnliches Thema gefunden allerdings ohne Lösung.
Ich habe an meinem KFZ Rotor, Verteilerkappe, Kerzen und Kabel gewechselt. Danach setzte der Begrenzer schon bei 5.200 U/min ein. Ein Besuch beim Boschdienst brachte ausser einer Menge Zeitverlust und einer hohen Rechnung keine Lösung. Bei VW zuckt man nur mit den Schultern.
Ich habe selber nochmal nachgesehen und einige poröse Unterdruckschläuche ersetzt aber nach wie vor rennt der Motor viel zu früh iun den Begrenzer und ausserdem verbraucht er auch mehr Sprit.
Hat jemand eine Ahnung was das sein kann? Ich wäre über jede Hilfe glücklich!