Golf v6 WaPu tauschen

GolfMaster · 19.12.2013, 21:32

Abend die Herren,

So nach der ersten Probefahrt is der liebe Golf wieder zu heiß geworden also liegt es wohl am Thermostat oder?

Ach ja der untere kühlerschlauch wahr kalt:thumbdown:

Weiß einer wo das Thermostat beim aqp sitzt?

Gruß

GolfMaster

VW-Mech · 19.12.2013, 22:21

Wenn du vor dem Motor stehst ist rechts (Getr.seitig) der Plastikgehäuse mit den Wasserschläuchen. In einem der Abgänge / Stutzen sitzt das Thermostat.

Empfehle den Stutzen mit zu wechseln.

dehnhart · 20.12.2013, 08:05

Die Wasserpumpe kann man testen, in dem man den kleinen Schlauch vom Ausgleichsbehälter abzieht, bereits bei Leerlaufdrehzahl sollte Kühlflüssigkeit aus dem Schlauch austreten. (Schon ein anständiger Strahl ... wie nach 4 Bier

)

Ich hatte aber auch schon Schwierigkeiten damit.
Das Thermostat habe ich kürzlich auch wechseln müssen, mein Motor wurde allerdings nicht mehr warm - bzw. die Anzeige schwankte.

Also als erstes würde ich die Temperatur über OBD2 auslesen und mit dem angezeigten Wert im KI vergleichen. Wenn die Werte übereinstimmen, würde ich mich auch an den Thermostat machen, da du nach dem Fühltest an den Schläuchen meinst, dass das Thermostat geschlossen ist. Ich hatte auch so einen Fühltest gemacht, wie beschrieben, war es bei mir stehts geöffnet.

Ich jedenfalls habe die Batterie ausgebaut, die Kühlflüssigkeit abgelassen und konnte dann(mühselig) das Thermostat auswechseln. Mal von oben, mal von unten gekuckt, mit der Taschenlampe geleuchtet, geschraubt ...

Ich habe in einem Arbeitsgang den Flansch (inkl. Dichtung), das Thermostat (inkl. Dichtung) sowie den 4-pol. Temperaturgeber (inkl. Dichtung) getauscht.

Ich habe das an dem Auto noch nie gemacht, musste mir ,wie gesagt, alles erstmal ansehen und habe einen ganzen Nachmittag gebraucht. Aber die Zeit zählt ja nicht, wenn man es für sich macht. Eher schon das Erfolgserlebnis, wenn der Zeiger wieder bei 90 Grad wie angenagelt steht.

Kosten: 35 € Thermostat, 45 € Gehäuse, 20 € der Tempfühler + nen 10er oder so für Frostschutzmittel...

Feischtel · 21.12.2013, 19:47

Kannst das alte Thermostat noch abkochen. Dann weisst du sicher das es defekt ist.

20.12.2013, 08:05	- 23
dehnhart Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2012 VW Golf IV V6 4Motion Ort: Kassel Verbrauch: 12 Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 286 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 55 Danke für 38 Beiträge	Die Wasserpumpe kann man testen, in dem man den kleinen Schlauch vom Ausgleichsbehälter abzieht, bereits bei Leerlaufdrehzahl sollte Kühlflüssigkeit aus dem Schlauch austreten. (Schon ein anständiger Strahl ... wie nach 4 Bier) Ich hatte aber auch schon Schwierigkeiten damit. Das Thermostat habe ich kürzlich auch wechseln müssen, mein Motor wurde allerdings nicht mehr warm - bzw. die Anzeige schwankte. Also als erstes würde ich die Temperatur über OBD2 auslesen und mit dem angezeigten Wert im KI vergleichen. Wenn die Werte übereinstimmen, würde ich mich auch an den Thermostat machen, da du nach dem Fühltest an den Schläuchen meinst, dass das Thermostat geschlossen ist. Ich hatte auch so einen Fühltest gemacht, wie beschrieben, war es bei mir stehts geöffnet. Ich jedenfalls habe die Batterie ausgebaut, die Kühlflüssigkeit abgelassen und konnte dann(mühselig) das Thermostat auswechseln. Mal von oben, mal von unten gekuckt, mit der Taschenlampe geleuchtet, geschraubt ... Ich habe in einem Arbeitsgang den Flansch (inkl. Dichtung), das Thermostat (inkl. Dichtung) sowie den 4-pol. Temperaturgeber (inkl. Dichtung) getauscht. Ich habe das an dem Auto noch nie gemacht, musste mir ,wie gesagt, alles erstmal ansehen und habe einen ganzen Nachmittag gebraucht. Aber die Zeit zählt ja nicht, wenn man es für sich macht. Eher schon das Erfolgserlebnis, wenn der Zeiger wieder bei 90 Grad wie angenagelt steht. Kosten: 35 € Thermostat, 45 € Gehäuse, 20 € der Tempfühler + nen 10er oder so für Frostschutzmittel... Geändert von dehnhart (20.12.2013 um 08:28 Uhr)

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GolfMaster Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2008 Verbrauch: 11-13l Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 372 Themenstarter Abgegebene Danke: 13 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Abend die Herren, So nach der ersten Probefahrt is der liebe Golf wieder zu heiß geworden also liegt es wohl am Thermostat oder? Ach ja der untere kühlerschlauch wahr kalt:thumbdown: Weiß einer wo das Thermostat beim aqp sitzt? Gruß GolfMaster

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.328 Abgegebene Danke: 139 Erhielt 6.467 Danke für 4.271 Beiträge	Wenn du vor dem Motor stehst ist rechts (Getr.seitig) der Plastikgehäuse mit den Wasserschläuchen. In einem der Abgänge / Stutzen sitzt das Thermostat. Empfehle den Stutzen mit zu wechseln.

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Feischtel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2012 Golf4 V6 4motion Ort: Dillingen (Donau) Verbrauch: 9,9 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.032 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 333 Danke für 267 Beiträge	Kannst das alte Thermostat noch abkochen. Dann weisst du sicher das es defekt ist.

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