1.8T im stand unruig

dschilloks · 30.10.2013, 18:50

Hallo mein 1.8t agu läuft im stand total unruhig.
die grehzahl schwangt stark.
Fehler ausgelesen und sagt: sonde1 bank 1
kann das da dran liegen??
oder was anderes??
danke
mfg

30.10.2013, 18:51

Steck sie doch mal ab, starte und schau wie er dann läuft

cabrio79 · 30.10.2013, 18:57

Welcher Fehlercode wird angezeigt ?

dschilloks · 30.10.2013, 19:10

16514 - Bank1-Sonde1 elektrischer Fehler im Stromkreis
P0130 - 35-10 - - - Unterbrochen

dschilloks · 03.11.2013, 10:10

So ich habe gestern mal die drosselklappe sauber gemacht.
und jetzt ist ist es etwas besser aber wen ich vom gas gehe und die kupplung trete bleibt die drehzahl kurz auf ca. 1800U/min und deht langsam wieder runter und schwangt dan bei 850-950U/min.

ich weiss auch nicht mehr weiter.

Phipz87 · 03.11.2013, 11:12

Naja wenn der FS anzeigt das die Regel Sonde ein weg hat, würde ich die mal tauschen. Sei froh das dir ein Fehler angezeigt wird... Ich hab auch Probleme jedoch ist mein FS leer und wurde schon viel unternommen...ist es egal bei dir ob warm oder kalt?

dschilloks · 19.11.2013, 16:41

So habe den Fehler.
Es war ein kaputter Schlauch unter der Ansaugen Brücke.
Und so zog er falsche Luft.

cabrio79 · 19.11.2013, 19:24

Danke für deine Rückmeldung.

Machen hier leider nicht viele.

LG

basti0087 · 19.11.2013, 19:34

Etwa der von der Kurbelwellenentlüftung?

dschilloks · 19.11.2013, 19:35

Ja genau.

MkMarv · 19.11.2013, 19:45

joa der ist sehr gerne kaputt, war bei mir auch schon schrott, dort ging ordentlich druck weg :/

Niejoe · 20.11.2013, 22:50

Wurde das von irgendwelchen Geräuschen begleitet?

MkMarv · 20.11.2013, 23:23

bei mir aufjedenfall nicht, nur halt dur unruhigen lauf...aber nicht erkennbar im drehzahlmesser der war immer ruhig sondern wenn man sich z.b am wagen anlehnt oder im auto saß dann merkte man es

Niejoe · 20.11.2013, 23:30

Bilde mir nämlich ein, dass er neuerdings auch unrunder läuft. Spüre es im Stand im Lenkrad. Und heute morgen zischte/pfiff es plötzlich kurz mach dem anmachen und ich hatte auch den Effekt, dass die Drehzahl nach lief. Aber nur als der Wagen ganz kalt war. Vielleicht schizo aber ich werde es erstmal weiter beobachten.

MkMarv · 21.11.2013, 00:20

hast dir den schlauch den mal angeschaut, unter der ansaug brücke ?

und wenn ja den schau dir gleich mal alle anderen schläuch an, ruhig mal ein wenig knicken um zu sehn ob die nicht porös sind ect.

Niejoe · 21.11.2013, 15:14

Heute morgen war es dunkel ... gleich ist es wieder dunkel. 😜 heute war kein Symptom auszumachen. Werde morgen nach Feuerabend nochmal genau gucken.

Danke

Niejoe · 04.01.2014, 02:44

Huhu -

bin in letzter Zeit echt wenig gefahren. Aber seit heut bin ich mir fast sicher, dass da Druck fehlt.
Zudem habe ich ein neues Nebengeräusch beim Beschleunigen.

Ich sehe mir das morgen nochmal in Ruhe an 😒

30.10.2013, 18:50	- 1
dschilloks Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.02.2011 Golf 4 GTI 1.8T Ort: Dortmund, Germany un-xx Verbrauch: 8,5-10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 121 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.8T im stand unruig Hallo mein 1.8t agu läuft im stand total unruhig. die grehzahl schwangt stark. Fehler ausgelesen und sagt: sonde1 bank 1 kann das da dran liegen?? oder was anderes?? danke mfg

30.10.2013, 19:10	- 4
dschilloks Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.02.2011 Golf 4 GTI 1.8T Ort: Dortmund, Germany un-xx Verbrauch: 8,5-10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 121 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	16514 - Bank1-Sonde1 elektrischer Fehler im Stromkreis P0130 - 35-10 - - - Unterbrochen Geändert von dschilloks (03.11.2013 um 10:03 Uhr)

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03.11.2013, 10:10	- 5
dschilloks Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.02.2011 Golf 4 GTI 1.8T Ort: Dortmund, Germany un-xx Verbrauch: 8,5-10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 121 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So ich habe gestern mal die drosselklappe sauber gemacht. und jetzt ist ist es etwas besser aber wen ich vom gas gehe und die kupplung trete bleibt die drehzahl kurz auf ca. 1800U/min und deht langsam wieder runter und schwangt dan bei 850-950U/min. ich weiss auch nicht mehr weiter.

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Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3.948 Abgegebene Danke: 489 Erhielt 399 Danke für 362 Beiträge	Naja wenn der FS anzeigt das die Regel Sonde ein weg hat, würde ich die mal tauschen. Sei froh das dir ein Fehler angezeigt wird... Ich hab auch Probleme jedoch ist mein FS leer und wurde schon viel unternommen...ist es egal bei dir ob warm oder kalt?

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dschilloks Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.02.2011 Golf 4 GTI 1.8T Ort: Dortmund, Germany un-xx Verbrauch: 8,5-10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 121 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So habe den Fehler. Es war ein kaputter Schlauch unter der Ansaugen Brücke. Und so zog er falsche Luft.

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MkMarv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.09.2012 Golf 4 GTi Ort: Berlin MOL XX Verbrauch: 8.1L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 201 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 22 Danke für 16 Beiträge	joa der ist sehr gerne kaputt, war bei mir auch schon schrott, dort ging ordentlich druck weg :/

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MkMarv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.09.2012 Golf 4 GTi Ort: Berlin MOL XX Verbrauch: 8.1L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 201 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 22 Danke für 16 Beiträge	bei mir aufjedenfall nicht, nur halt dur unruhigen lauf...aber nicht erkennbar im drehzahlmesser der war immer ruhig sondern wenn man sich z.b am wagen anlehnt oder im auto saß dann merkte man es

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Niejoe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2012 Golf VI GTI Edition 35 Ort: Braunschweig Beiträge: 1.576 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 90 Danke für 82 Beiträge	Bilde mir nämlich ein, dass er neuerdings auch unrunder läuft. Spüre es im Stand im Lenkrad. Und heute morgen zischte/pfiff es plötzlich kurz mach dem anmachen und ich hatte auch den Effekt, dass die Drehzahl nach lief. Aber nur als der Wagen ganz kalt war. Vielleicht schizo aber ich werde es erstmal weiter beobachten.

21.11.2013, 00:20	- 15
MkMarv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.09.2012 Golf 4 GTi Ort: Berlin MOL XX Verbrauch: 8.1L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 201 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 22 Danke für 16 Beiträge	hast dir den schlauch den mal angeschaut, unter der ansaug brücke ? und wenn ja den schau dir gleich mal alle anderen schläuch an, ruhig mal ein wenig knicken um zu sehn ob die nicht porös sind ect.

21.11.2013, 15:14	- 16
Niejoe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2012 Golf VI GTI Edition 35 Ort: Braunschweig Beiträge: 1.576 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 90 Danke für 82 Beiträge	Heute morgen war es dunkel ... gleich ist es wieder dunkel. 😜 heute war kein Symptom auszumachen. Werde morgen nach Feuerabend nochmal genau gucken. Danke

04.01.2014, 02:44	- 17
Niejoe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2012 Golf VI GTI Edition 35 Ort: Braunschweig Beiträge: 1.576 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 90 Danke für 82 Beiträge	Huhu - bin in letzter Zeit echt wenig gefahren. Aber seit heut bin ich mir fast sicher, dass da Druck fehlt. Zudem habe ich ein neues Nebengeräusch beim Beschleunigen. Ich sehe mir das morgen nochmal in Ruhe an 😒

1.8T im stand unruig

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