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28.04.2013, 20:32
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00
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|  Golf 4 1.6SR leerlauf unruhig und vibrieren/ruckeln spürbar
Hallo Hab ein Problem mit meinem Golf 4 1.6SR. Er läuft unruhig im leerlauf und ruckelt/vibriert in gewissen Abständen. Der LMM wurde schon gewechselt beim Freundlichen. An was könnte das noch liegen? Lambdasonde? Zündkerzen? Im Fehlerspeicher bekomm ich den Fehler das mein Gemisch zu mager wär. Hoffe ihr könnt mir helfen.. Mfg |
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03.05.2013, 17:09
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| Benutzer Registriert seit: 05.05.2010 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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Hab das gleiche nur Lambda oberer Anschlagwert! Zieht er Falschluft ? Grüße |
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03.05.2013, 19:20
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.08.2011 Golf 4 1.6
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Wurde die Drosselklappe mal gereinigt und angelernt? mfg |
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03.05.2013, 19:50
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 24.09.2010 Jetta GLX VR6 Ort: Wolfsburg Verbrauch: 10.5L Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu namroN für den nützlichen Beitrag: | AZaD (05.05.2013) |
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05.05.2013, 18:46
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 07.03.2011 Golf 4 1.8t Ort: Mannheim Verbrauch: Ca. 8.5l-10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Ich würde auch mal die Drosselklappe reinigen... Check mal das Ansaugrohr nach lmm Inc Abzweigungen... Das wird durch Öl Temperatur und zeit rissig... In dem Fall zieht er falschluft und läuft zu mager... |
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05.05.2013, 20:17
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00
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Drosselklappe ist nicht dreckig. Wurde neu angelernt von Vw.
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05.05.2013, 20:24
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2011 Golf 4 1.8t Ort: Mannheim Verbrauch: Ca. 8.5l-10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Und was ist mim ansaugschlauch
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05.05.2013, 20:38
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00
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Wurde soweit ich seh auch ersetzt. Keine risse zu sehn.
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05.05.2013, 20:44
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00
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Kann es am Doppeltemparaturgeber liegen?
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05.05.2013, 22:11
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2011 Golf 4 1.8t Ort: Mannheim Verbrauch: Ca. 8.5l-10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Glaub ich nicht... Also auszuschließen sind nach deinen Angaben: -Lmm -Schläuche -Drosselklappe Fällt mir nur noch ne Defekte lambda ein !? Was haben die Kerzen runter ? Meistens kommt es zu solchen Fehlern, wenn lmm oder Unterdruckschläuche Defekt sind... Lambda könnte noch Defekt sein... Wenn der lmm ne falsche Luftmasse misst kann es zu magerem oder fetten Gemisch kommen. Wenn Schläuche Defekt sind und er Falschluft zieht, bekommt der Motor nur den Kraftstoff, den das Steuergerät für die ermittelte Luftmasse berechnet hat!!! Das bedeutet, das der Motor bei Falschluft zu mager läuft... Dabei kann er auch unrund mit ruckeln laufen... Geändert von Dennis Heinz (05.05.2013 um 22:33 Uhr) |
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05.05.2013, 22:21
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00
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Lamdasonde?
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05.05.2013, 22:38
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2011 Golf 4 1.8t Ort: Mannheim Verbrauch: Ca. 8.5l-10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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| Zitat:
Falls du nicht weist wie die funktioniert, und es dich interessiert, kannst du dich hier bissl reinlesen... Lambdasonde | |
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05.05.2013, 23:14
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00
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Also am Doppeltempgeber kann es zu 100% nicht liegen? Zündkerzen sind 15000 km "alt". Das ruckeln tritt auch nur im warmen (90 Grad) zustand auf. Könnte es auch an den Zündspulen liegen? Hier mal ein Video. http://youtu.be/MyoOAPY6LU4 Geändert von SiC91 (05.05.2013 um 23:17 Uhr) |
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06.05.2013, 01:22
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2011 Golf 4 1.8t Ort: Mannheim Verbrauch: Ca. 8.5l-10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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| Zitat:
Das Problem ist eben, dass ne Ferndiagnose nichts als Raten ist... Ich glaube jedoch nicht, dass der oder die Temperaturgeber Defekt sind. Wenn die Anzeige im kombiinstrument 90 Grad erreicht und der Lüftermotor im stand irgendwann an gehen, sind die in Ordnung. Meines Wissens kann es da nicht dran liegen... Die Kerzen sind somit auch neuwertig, da die ca.60000km halten. Zündspule möglich, glaube ich dennoch nicht... Hast du Zündaussetzer oder dergleichen ? Für mich hört sich das ganze immernoch nach: -defektem Luftmassenmesser -undichten Ansaug oder Unterdruckschläuchen -Defekte lambdasonde -Möglicherweise Nockenwellensensor an... Check das alles nochmal genau... Edit. Das Video erinnert mich etwas an die Drosselklappe. Wenn die verdreckt ist macht der Motor genau das... Ebenso wenn sie gereinigt und angepasst wurde, das wird dann nach ca1000 km besser, da das Steuergerät selbst neue Lernwerte speichert... Das sind ziemlich alle Ursachen, die mir einfallen... Jetzt liegt es an dir alles zu überprüfen... Ich Wette, wenn du im stand 2-3 mal Gas gibst, und dann den Fuß vom Gas nimmst, schwankt die Drehzahl ne Weile nach bis er einriegelt, bei 800u/1 Schlimmer ist der Fehler zu mageres Gemisch !!! Geändert von Dennis Heinz (06.05.2013 um 01:31 Uhr) Grund: Neue Idee | |
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06.05.2013, 11:10
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00
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Ich finde die Leerlauf Drehzahl auch etwas niedrig oder?
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06.05.2013, 19:59
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2011 Golf 4 1.8t Ort: Mannheim Verbrauch: Ca. 8.5l-10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Hmm in der Tat ! Normal sollte die bei ca 800u/1 liegen... Villeicht is ein Sensor Defekt ... |
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06.05.2013, 20:28
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00
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Welcher Sensor könnt das sein? Und würde der nicht im Fehlerspeicher stehen`? |
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06.05.2013, 20:30
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2011 Golf 4 1.8t Ort: Mannheim Verbrauch: Ca. 8.5l-10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Hmm inzwischen weis ich auch nicht mehr weiter... Alles was mir in den sin kam hab ich schon geschrieben |
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06.05.2013, 21:25
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00
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Bin echt ratlos.
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07.05.2013, 09:24
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| Benutzer Registriert seit: 05.05.2010 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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Unterdruck und Ansaugtrakt komplett dicht ? das dachte ich bei mir auch, absprühen hatte auch nichts zum Vorschein gebracht! Grüße |
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