Warmluftklappe im Luftfiltergehäuse 1,6 16v

damgiul · 12.03.2014, 20:45

Hallo. Habe jetzt öfter gelesen dass diese Klappe gerne mal kaputt geht. Wie kann man die Funktion überprüfen?

Tobi102 · 12.03.2014, 21:59

Motorabdeckung runter, Abdeckung verschiedenen Temperaturen aussetzen (im kalten draußen liegen lassen und mit Fön erhitzen) und durch die zum Krümmer gerichtete Ansaugöffnung schauen, wie die Klappe steht.
Wenn dus besser erkennen willst, kannst du auch die Luftfilterabdeckung und die vordere Verkleidung des Kastens abbauen (Luftfilter: Kreuz, vordere Ansaugrohrverkleidung: Torxschrauben).
Das ganze was die Klappenstellung reguliert ist übrigens ein Dehnstoffelement.

damgiul · 13.03.2014, 22:58

@Tobi102
danke für die sehr gute Erklärung!

Habe gelesen dass du auch einen (sehr schönen) BCB fährst.

Kannst du mir was zum Motorgeräusch sagen?
Also wie fiindest du ihn von der Lautstärke her? Ist deiner auch stets präsent und klingt ab ca. 3500/ 4000 Umdrehungen sogar "sportlich"?

Ich finde meinen wirklich laut, außer im Leerlauf.

Oder ist es eher ein leisetreter von dem man während der Fahrt gar nichts mitbekommt normalerweise?

lg

Tobi102 · 14.03.2014, 09:07

Also vom Motorengeräusch her finde ich den Wagen schon präsent, grade im oberen Drehzahlbereich. Ich denke mal, das liegt in erster Linie an der Dämmung zum Innenraum hin, den Wagen kann man da nicht mit moderneren Fahrzeugen vergleichen (die ja oft so gut gedämmt sind, dass du wenn du alte Fahrzeuge gewohnt bist die Geschwindigkeit durch die Akustik unterschätzt).
Wenn man der Kiste die Sporen gibt und die Drehzahl Richtung Begrenzer geht, dann schreit der Motor auch schon etwas, ja. Aber fordert man keine Leistung ab, z.B. gemütlich im Stadtverkehr, ist das Geräusch sehr im Hintergrund.

damgiul · 14.03.2014, 17:26

Ja so kann man es beschreiben. Allerdings finde ich dass er beim beschleunigen immer generell etwas "metallisch" anhört. Immer so ein leichtes Beigeräusch.

Auf jeden fall passt dieses Laute Schreien gar nicht so wirklich zum golf 4, klingt fast wie ein Japaner wie ein Alter civic.

VWSven · 14.03.2014, 17:36

Das kommt vom den 16V....aber ich persönlich mag gerade das 16V bollern. Hab mein Ansaugtrakt extra umgebaut damit es noch besser zu hören ist! Der BCB hat ein wirklich kleinen Luftkanal ( im Luftfilterkasten ) zur Drosselklappe! Mehr Luft besseres Ansprechverhalten vom Gas und der Sound ist himmlisch!

damgiul · 15.03.2014, 16:03

Was hast du genau gemacht Sven?

Hast du paar Bilder oder ein soundfile?

benvariant · 15.03.2014, 18:38

Das würde mich auch sehr interessieren

Renaldo89 · 15.03.2014, 19:29

Hätte auch Interesse zu erfahren was da optimiert wurde

12.03.2014, 20:45	- 1
damgiul Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.12.2010 Golf 4 1,6 16V Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 251 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Warmluftklappe im Luftfiltergehäuse 1,6 16v Hallo. Habe jetzt öfter gelesen dass diese Klappe gerne mal kaputt geht. Wie kann man die Funktion überprüfen?

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13.03.2014, 22:58	- 3
damgiul Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.12.2010 Golf 4 1,6 16V Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 251 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@Tobi102 danke für die sehr gute Erklärung! Habe gelesen dass du auch einen (sehr schönen) BCB fährst. Kannst du mir was zum Motorgeräusch sagen? Also wie fiindest du ihn von der Lautstärke her? Ist deiner auch stets präsent und klingt ab ca. 3500/ 4000 Umdrehungen sogar "sportlich"? Ich finde meinen wirklich laut, außer im Leerlauf. Oder ist es eher ein leisetreter von dem man während der Fahrt gar nichts mitbekommt normalerweise? lg

14.03.2014, 09:07	- 4
Tobi102 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.01.2010 Golf Pacific BIT - Bier Im Tank Verbrauch: meist luxemburger Super+ Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 1.464 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 124 Danke für 99 Beiträge	Also vom Motorengeräusch her finde ich den Wagen schon präsent, grade im oberen Drehzahlbereich. Ich denke mal, das liegt in erster Linie an der Dämmung zum Innenraum hin, den Wagen kann man da nicht mit moderneren Fahrzeugen vergleichen (die ja oft so gut gedämmt sind, dass du wenn du alte Fahrzeuge gewohnt bist die Geschwindigkeit durch die Akustik unterschätzt). Wenn man der Kiste die Sporen gibt und die Drehzahl Richtung Begrenzer geht, dann schreit der Motor auch schon etwas, ja. Aber fordert man keine Leistung ab, z.B. gemütlich im Stadtverkehr, ist das Geräusch sehr im Hintergrund.

14.03.2014, 17:26	- 5
damgiul Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.12.2010 Golf 4 1,6 16V Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 251 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja so kann man es beschreiben. Allerdings finde ich dass er beim beschleunigen immer generell etwas "metallisch" anhört. Immer so ein leichtes Beigeräusch. Auf jeden fall passt dieses Laute Schreien gar nicht so wirklich zum golf 4, klingt fast wie ein Japaner wie ein Alter civic.

14.03.2014, 17:36	- 6
VWSven Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2009 TT Ort: 25451 Quickborn Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.394 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 26 Danke für 21 Beiträge	Das kommt vom den 16V....aber ich persönlich mag gerade das 16V bollern. Hab mein Ansaugtrakt extra umgebaut damit es noch besser zu hören ist! Der BCB hat ein wirklich kleinen Luftkanal ( im Luftfilterkasten ) zur Drosselklappe! Mehr Luft besseres Ansprechverhalten vom Gas und der Sound ist himmlisch!

15.03.2014, 16:03	- 7
damgiul Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.12.2010 Golf 4 1,6 16V Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 251 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Was hast du genau gemacht Sven? Hast du paar Bilder oder ein soundfile?

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Renaldo89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.11.2012 Golf 4 Ort: HH Verbrauch: 7 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 115 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge	Hätte auch Interesse zu erfahren was da optimiert wurde

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