SeeGurke

Moin Leute.

Da die Werkstatt bei der Montage des Fahrwerks wohl die Bremsschläuche falsch verlegt hat, sind meine Schläuche nun bis auf den Metall Mantel abgescheuert.

Nun wollen die mir ca 15cm längere Schläuche vom 4m einbauen da diese den Clip haben um in die Halterung vom Federbein einzuclipsen.
Die Halterung wurde ebenfalls bestellt.

Ist das denn so ok?
Wo soll ich die zusätzlichen 15cm verstauen?
Warum hat der 4m denn dir langen drin?
Vor oder hinter dem Federbein verbauen?
Habe das fk highsport drin.

Mfg

Blackpitty

der 4 Motion hat deshalb längere Schläuche, da die Leitung nicht wie beim 2WD vorn einfach zur Karosse gehen, sondern zwischen Bremsscheib und Federbeim vorbei in einer extra Halterung von VW die am Bein verschraubt wird gehalten werden und die Halterung an der Karosse auch anders ist als beim 2WD.

Beim 2WD zeigt der Anschluss zur Bremsleitung an der Karosse nach vorn in Fahrtrichtung, beim 4Motion nach unten.

Auch das Blech an der Karosse, wo man das Ende der Leitung mit dem Anschluss durchschiebt und mit der Klammer sichert hat beim 4 Motion einen anderen Durchmesser.

Aus dem Grund lässt sich auch keine 4 Motionleitung am 2WD verbauen ohne dass man an dem Halteblech dremelt oder den Anschluss am Schlauch bearbeitet

TDI-GTI-4-Motion

Der normale Schlauch kommt zwischen Koppelstange und Federbein durch und dann Scheuerschutz drum, dann passiert normal nix.

Auf 4M Schlauch kann man nicht so einfach umbauen.

SeeGurke

Danke für die antworten!
Die haben jetzt den 4m Schlauch bestellt plus die Halterungenen für ans Federbein.
Also denke ich am besten wäre es den Halter dran zu machen, den originalen 2wd Schlauch dort durchführen und einen scheuer Schutz durch die Halterung zu führen oder?
Da ja leider der Clip nicht an der Leitung ist um den Schlauch in dem Halter zu fixieren.

Mfg

TDI-GTI-4-Motion

Geht nicht bzw. so würde er zwischen Halter Karosse und Federbein extrem stark geknickt.

SeeGurke

Hmpf....

Dann einfach neu verlegen undzwar diesmal zwischen koppelstange und Federbein + Scheuerschutz?
Was kann als Scheuerschutz dienen?

Mfg

Blackpitty

Gibt so Marderbissschläuche aus Plastik, so Wellschläuche, oder man schneidet nen Gummischlauch in längsrichtung auf und schiebt den dann über die Bremsleitung

SeeGurke

Da bin ich wieder und kein Stück weiter :/.

War heute in der Werkstatt, als ich denen sagte das die längeren Leitungen nicht passen, guckten sie nur verdutzt und wussten auch nicht weiter.

Ist es eigentlich richtig das die Leitung hinter dem Dämpfer verlegt wurde?

In die tollen fk Leitungen passt der Schlauch auch nicht rein, a zu kurz und b zu dick.

Watt nu?
Ich bin Grad echt ratlos sorry

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Feischtel

An dem Dämpfer fehlt anscheinend was... Bei meinem Dämpfer ist extra ne Halterung für den Bremsschlauch. Auf dem Bild wirds deutlich (weißes Kunststoffteil):



Und von Vorne



Grüße

SeeGurke

Und schon wieder liegt der Schlauch VORM Dämpfer und nicht wie bei mir HINTERM Dämpfer.

Wurde bei mir einfach der Schlauch falsch verlegt? XD

Feischtel

Ohne Halterung oder ähnliches ist die Verlegung hinterm Dämpfer noch am besten Nur halber Pfusch!?

SeeGurke

Aber... Der scheuert ja nur an der koppelstangen Halterung.... Auf dem anderen Seite wäre es ja halb so schlimm weil da keine ist... Dann würde ja n scheuerschutz reichen, oder?

Feischtel

Vergiss das Rad nicht. Ohne Fixierung ist aber beides scheiße

Blackpitty

original beim 2WD geht die Leitung immer hinterm Federbein lang und ist nirgends eingehangen.

Nur beim 4 Motion ist die Leitung vorm Federbein lang geführt mit der extra verschraubten Halterung am Federbein und ist darum auch länger.


Ich weis aber eigentlich echt nicht, wo das Problem liegt.

Ich bin 5 Jahre lang mit den Schläuchen wie serie beim 2WD hinterm Federbein lang gefahren und es hat sich nie was abgescheiert oder was auch immer.

Feischtel

mmh, wenn das so sein soll.

Habs noch nie an nem Auto gesehen, dass der Bremsschlauch lose lang geführt wird. Aber muss ja nix heißen.

Hätte da kein gutes Gefühl bei

Blackpitty

so sieht das aus vorn, so ist es auch ab Werk beim 2WD.

Bild ist ewig alt, war mein erstes Fahrwerk

Feischtel

Ist mir bisher nie aufgefallen. Hätte schwören können das es beim 4motion und 2Wd keinen Unterschied gibt. Tja, wieder was gelernt^^

SeeGurke

So...
Hab die Schnauze voll gehabt und den koppelstangen Halter abgeflext, entgratet und um die Leitung nen Gardena geknallt.
Jetzt sollte hoffentlich ruhe sein.

Gruß

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