Sperre Rückwärtsgang

iggi66 · 19.04.2014, 01:03

Was kann man tun, um die Sperre für den Rückwärtsgang reparieren? Er lässt sich einlegen ohne den Schaltknauf runter zu drücken, was dazu führt, dass man ihn schnell mal anstelle des ersten Ganges einlegt..

Danke für eure Hilfe!

VW-Mech · 19.04.2014, 08:59

Nachsehen woran es liegt und das dann instandsetzen ??!!

iggi66 · 19.04.2014, 11:41

Habe unter dem Schaltsack geschaut und dort sieht soweit alles ok aus. So wie ich das sehe gibt es ja zum einen den Metallbügel und zum anderen eine Art Führung aus Plastik direkt am Schalthebel. Beides sieht nicht so aus als wenn was gebrochen wäre oder ähnliches und dennoch rutscht der Hebel in 9 von 10 Fällen unter dem Bügel durch..

Kann man da irgendwas nachstellen, damit die Führung am Schalthebel nicht mehr hinter den Bügel rutschen kann, ohne den Schaltknauf runter zu drücken?

iggi66 · 20.04.2014, 21:43

Habe heute den kompletten Hebel runter geholt und fesgestellt, dass einer der Vorbesitzer den Dämpfer auf dem Hebel (1j0711901) mit Silikon befüllt hat und anstatt die Schraube im Dämpfer zu platzieren einfach oben drauf gesetzt hat. Dadurch hat die komplette Mechnik nen knappen Zentimeter tiefer gesessen und ist durchgerutscht.

Gibt es einen erdenklichen Grund warum man sowas macht?!

19.04.2014, 01:03	- 1
iggi66 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.08.2012 Golf IV Ort: Ockenfels Verbrauch: 8l Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 166 Abgegebene Danke: 35 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Sperre Rückwärtsgang Was kann man tun, um die Sperre für den Rückwärtsgang reparieren? Er lässt sich einlegen ohne den Schaltknauf runter zu drücken, was dazu führt, dass man ihn schnell mal anstelle des ersten Ganges einlegt.. Danke für eure Hilfe!

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19.04.2014, 11:41	- 3
iggi66 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.08.2012 Golf IV Ort: Ockenfels Verbrauch: 8l Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 166 Themenstarter Abgegebene Danke: 35 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Habe unter dem Schaltsack geschaut und dort sieht soweit alles ok aus. So wie ich das sehe gibt es ja zum einen den Metallbügel und zum anderen eine Art Führung aus Plastik direkt am Schalthebel. Beides sieht nicht so aus als wenn was gebrochen wäre oder ähnliches und dennoch rutscht der Hebel in 9 von 10 Fällen unter dem Bügel durch.. Kann man da irgendwas nachstellen, damit die Führung am Schalthebel nicht mehr hinter den Bügel rutschen kann, ohne den Schaltknauf runter zu drücken?

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iggi66 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.08.2012 Golf IV Ort: Ockenfels Verbrauch: 8l Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 166 Themenstarter Abgegebene Danke: 35 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Habe heute den kompletten Hebel runter geholt und fesgestellt, dass einer der Vorbesitzer den Dämpfer auf dem Hebel (1j0711901) mit Silikon befüllt hat und anstatt die Schraube im Dämpfer zu platzieren einfach oben drauf gesetzt hat. Dadurch hat die komplette Mechnik nen knappen Zentimeter tiefer gesessen und ist durchgerutscht. Gibt es einen erdenklichen Grund warum man sowas macht?!

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