Klöttern bei unebenheiten in der Straße

Coree · 24.04.2014, 17:29

Moin Moin,

mein Golf klöttert vorne wenn ich über mehrere Huckel oder Bodenunebenheiten fahre.
Ist jetzt nicht so doll, aber bin jetzt einen anderen Golf 4 gefahren, und der gab auf gleicher Huckelstrecke absolut kein Geräusch von sich.
Hat meiner früher aber auch nicht gemacht.

Ist dass eher ein Zeichen dafür dass vorne die Stoßdämpfer oder Querlenker auf sind?

Besten Dank schonmal.

Greetz
Coree

P.atty · 24.04.2014, 17:44

Klöttern

Was zum Geier...

Das übliche. Querlenkerlager, Koppelstangen, Traggelenke, Stabilager, Spurstangenköpfe, Domlager, ...
Siehe die zig anderen, bestehenden Threads mit irgendwelchen Klappergeräuschen.

Coree · 24.04.2014, 18:30

Zitat:

Zitat von P.atty

Klöttern

Was zum Geier...

Ja, ich weiß nicht wie ich das anders beschreiben soll. Macht halt Geräusche.

Fahrverhalten hat sich sonst mMn nicht negativ verändert.

cabrio79 · 24.04.2014, 19:12

Klötern, mit einem T

Also, wie schon o. geschrieben......Traggelenk ausgeschlagen.......

Coree · 25.04.2014, 19:49

Besten Dank.

Nur damit wir uns verstehen, das Traggelenk ist dieses Teil?

Macht es Sinn die Querlenker gleich mitzutauschen? Der Wagen hat nun 140k runter, keine Ahnung ob die schonmal gewechselt wurden.

Wenn ich die Zeit finde lasse ich das auch nochmal demnächst beim Freundlichen auf der Bühne checken.
Nur wechseln wollte ich das dann aus Kostengründen selber.

Greetz
Coree

cabrio79 · 26.04.2014, 07:51

Ja, das ist das Traggelenk.

Sinnig ist es, nur das Gelenk zu tauschen, nimm entweder dieses orig. Teil oder eines von Lemförder oder TRW, das sind die orig. Hersteller für Audi/VW.

Grüße.

26.04.2014, 09:01

nur mal eine frage ist febi nicht auch original ??
Hatte mal paar teile da war das vw Zeichen noch halb zu sehen da sie es ja normal wegschleifen

F1nK · 26.04.2014, 09:52

Also Zu Febi Fahrwerksteilen kann ich nur abraten.
Hab letztes Jahr bei mir neue Querlenker von Febi rein gemacht und jetzt nach einem Jahr sind die wieder rissig wie sonst was.
Wie cabrio79 auch schon gesagt hat nimm Lemförder oder original.

P.atty · 26.04.2014, 11:40

Wenn du dir die Arbeit machst und die Querlenker an sich in Ordnung sind kannst du auch gleich auf die hinteren TT 8N Querlenkerlager gehen. Die fahren sich straffer, weil die aus Vollmaterial ohne Aussparungen sind.
Und km Laufleistung ist ja egal, wenn der mal irgendwo an der Vorderachse einen kleinen Treffer bekommen hat, dann können da auch mit 20.000km Lager ausgeschlagen sein.

HungrigerGolf · 26.04.2014, 12:37

bei mir sind es die vorderen dämpfer,fahrwerk fliegt jetzt raus!!!
klötten hab ich woanders

VW-Mech · 26.04.2014, 14:15

Fahrwerksteile wie Traggelenke usw. -> MEYLE HD !!! Dann ist Ruhe

24.04.2014, 17:29	- 1
Coree Benutzer Registriert seit: 15.10.2011 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 85 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Klöttern bei unebenheiten in der Straße Moin Moin, mein Golf klöttert vorne wenn ich über mehrere Huckel oder Bodenunebenheiten fahre. Ist jetzt nicht so doll, aber bin jetzt einen anderen Golf 4 gefahren, und der gab auf gleicher Huckelstrecke absolut kein Geräusch von sich. Hat meiner früher aber auch nicht gemacht. Ist dass eher ein Zeichen dafür dass vorne die Stoßdämpfer oder Querlenker auf sind? Besten Dank schonmal. Greetz Coree

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24.04.2014, 19:12	- 4
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Klötern, mit einem T Also, wie schon o. geschrieben......Traggelenk ausgeschlagen.......

25.04.2014, 19:49	- 5
Coree Benutzer Registriert seit: 15.10.2011 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 85 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Besten Dank. Nur damit wir uns verstehen, das Traggelenk ist dieses Teil? Macht es Sinn die Querlenker gleich mitzutauschen? Der Wagen hat nun 140k runter, keine Ahnung ob die schonmal gewechselt wurden. Wenn ich die Zeit finde lasse ich das auch nochmal demnächst beim Freundlichen auf der Bühne checken. Nur wechseln wollte ich das dann aus Kostengründen selber. Greetz Coree

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cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Ja, das ist das Traggelenk. Sinnig ist es, nur das Gelenk zu tauschen, nimm entweder dieses orig. Teil oder eines von Lemförder oder TRW, das sind die orig. Hersteller für Audi/VW. Grüße.

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P.atty Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2012 Skoda Octavia 1U2 Ort: Bonn SU Verbrauch: 7 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 56 Danke für 46 Beiträge	Wenn du dir die Arbeit machst und die Querlenker an sich in Ordnung sind kannst du auch gleich auf die hinteren TT 8N Querlenkerlager gehen. Die fahren sich straffer, weil die aus Vollmaterial ohne Aussparungen sind. Und km Laufleistung ist ja egal, wenn der mal irgendwo an der Vorderachse einen kleinen Treffer bekommen hat, dann können da auch mit 20.000km Lager ausgeschlagen sein.

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