Lenkung instabil - Lenkt mit bei Unebenheiten

Farasy · 02.03.2014, 12:07

Grüße Euch.

Seit ein paar Monaten plagt es mich schon, dass die Lenkung bei Unebenheiten oder teilweise auch bei Überfahrung von Mittelstreifen, mit zieht.
Ich bin also gezwungen das Lenkrad ständig etwas auszugleichen. Bequemes Autobahnfahren ist so kaum möglich.

Gewechselt wurden beidseitig die Koppelstangen und Traggelenke. Die äußeren Spurstangenköpfe sind optisch in Ordnung.
Reifen haben nur sehr sehr minimales Spiel beim vertikalen oder horizontalen rütteln.

Vielleicht hat das jemand schon mal gehabt und kann mir helfen

LG

NOS1609 · 02.03.2014, 13:07

Wie sieht das Laufbild der Reifen aus? Achsvermessung gemacht worden (wegen Traggelenken)?

Farasy · 02.03.2014, 13:10

Zitat:

Zitat von NOS1609

Wie sieht das Laufbild der Reifen aus? Achsvermessung gemacht worden (wegen Traggelenken)?

Laufbild ist gut. Das Verhalten ist ja auch mit den fast neuen Sommerreifen da. Achse wurde erst vor 1,5 Jahren vermessen, mit Wechsel der Domlager.
Traggelenke wurden ohne Ausbau von Federbein oder Spurstange ausgetauscht.

cabrio79 · 02.03.2014, 13:11

Ich hatte das bei meinem Golf 3 damals, als der neg. Lenkrollradius durch breitere Felgen mit einer geringen Einpresstiefe aufgehoben wurde.

Hast du orig. Felgen drauf ?

LG

NOS1609 · 02.03.2014, 13:29

Zitat:

Zitat von Farasy

Laufbild ist gut. Das Verhalten ist ja auch mit den fast neuen Sommerreifen da. Achse wurde erst vor 1,5 Jahren vermessen, mit Wechsel der Domlager.
Traggelenke wurden ohne Ausbau von Federbein oder Spurstange ausgetauscht.

Musst trotzdem die Achse vermessen. Die Langlöcher im Querlenker sind entscheidend.

Schreib aber mal die Rad/Reifenkombi, die du fährst.

Was sagen die inneren Spurstangengelenke?

Schnisy · 02.03.2014, 15:18

Genau das selbe Problem hatte ich vor kurzem auch.
Nach der Achsvermessung war alles wieder gut.

Farasy · 02.03.2014, 19:06

Spurstangen haben beide kein bzw. kaum Spiel.
Reifen sind standard 205/55 auf 16".

Wenn das Problem nach der Achsvermessung weg sein sollte, hat sich die Spur demnach verstellt.

Denn Problem trat ja schon lange vor dem Wechsel der Traggelenke vor.

golf4rs · 02.03.2014, 20:15

trotzdem achse vermessen. ;-)

Farasy · 02.03.2014, 22:47

Yap, mach ich.

gRav · 02.03.2014, 22:56

hab das selbe Problem. Die Lenkung ist total schwammig. Bei mir soll angeblich die Lenksäule defekt sein (hat zuviel "spiel") Kostet 300 € ohne Arbeit! Und ich fahre auch die Standard 225/45 17 Santas.

PS: Achsvermessung hat nichts gebracht.

Grüße

Farasy · 03.03.2014, 08:03

Spiel hab ich keins. Lenkung ist sehr direkt, nur halt instabil

Farasy · 03.03.2014, 20:07

Alsooo, bin eben nochmal ne runde gefahren.
Die Spur ist 1A, also der Geradeauslauf.

Das Lenkrad wirkt sehr labil, glaube ehrlich nicht das es die Spur ist.
Fahre ich mit 30 über einen Bahnübergang, wackelt das Lenkrad fleißig nach links + rechts, muss es schon richtig festhalten.

gRav · 03.03.2014, 20:08

genau wie bei mir auch, dann eben instabil

NOS1609 · 04.03.2014, 00:07

Bevor ich noch länger rumrätseln würde...
Auto auf die Bühne, Fahrwerk und Lenkung überprüfen. Wenn die Spurstangen sowohl innen als auch an den Köpfen i.O. sind, kontrolliert mal das Spiel im Lenkgetriebe bzw. in der Lenksäule. Am besten mit 2 Personen. Und schaut euch die Hinterachslager an!

02.03.2014, 12:07	- 1
Farasy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.07.2008 00. Golf GTI Turbo Excl. Ort: Bremen Verbrauch: rund 8,4 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 239 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Lenkung instabil - Lenkt mit bei Unebenheiten Grüße Euch. Seit ein paar Monaten plagt es mich schon, dass die Lenkung bei Unebenheiten oder teilweise auch bei Überfahrung von Mittelstreifen, mit zieht. Ich bin also gezwungen das Lenkrad ständig etwas auszugleichen. Bequemes Autobahnfahren ist so kaum möglich. Gewechselt wurden beidseitig die Koppelstangen und Traggelenke. Die äußeren Spurstangenköpfe sind optisch in Ordnung. Reifen haben nur sehr sehr minimales Spiel beim vertikalen oder horizontalen rütteln. Vielleicht hat das jemand schon mal gehabt und kann mir helfen LG Geändert von Farasy (02.03.2014 um 12:36 Uhr)

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02.03.2014, 13:11	- 4
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Ich hatte das bei meinem Golf 3 damals, als der neg. Lenkrollradius durch breitere Felgen mit einer geringen Einpresstiefe aufgehoben wurde. Hast du orig. Felgen drauf ? LG

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Farasy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.07.2008 00. Golf GTI Turbo Excl. Ort: Bremen Verbrauch: rund 8,4 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 239 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Spurstangen haben beide kein bzw. kaum Spiel. Reifen sind standard 205/55 auf 16". Wenn das Problem nach der Achsvermessung weg sein sollte, hat sich die Spur demnach verstellt. Denn Problem trat ja schon lange vor dem Wechsel der Traggelenke vor.

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02.03.2014, 22:47	- 9
Farasy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.07.2008 00. Golf GTI Turbo Excl. Ort: Bremen Verbrauch: rund 8,4 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 239 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Yap, mach ich.

02.03.2014, 22:56	- 10
gRav Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2006 MK4 Ort: Herne HER Verbrauch: 12 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 207 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab das selbe Problem. Die Lenkung ist total schwammig. Bei mir soll angeblich die Lenksäule defekt sein (hat zuviel "spiel") Kostet 300 € ohne Arbeit! Und ich fahre auch die Standard 225/45 17 Santas. PS: Achsvermessung hat nichts gebracht. Grüße

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04.03.2014, 00:07	- 14
NOS1609 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2010 Golf 4 GTI 1.8T K04-23 04-10 Golf 4 GTI 1.8T 11-03 Ort: Konz Verbrauch: K04-23 9,5l SP K03 8,5l S Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.335 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 177 Danke für 157 Beiträge	Bevor ich noch länger rumrätseln würde... Auto auf die Bühne, Fahrwerk und Lenkung überprüfen. Wenn die Spurstangen sowohl innen als auch an den Köpfen i.O. sind, kontrolliert mal das Spiel im Lenkgetriebe bzw. in der Lenksäule. Am besten mit 2 Personen. Und schaut euch die Hinterachslager an!

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