b4kerman

Ich hab hier schon mal angefangen, die unzähligen Threads zur allseits beliebten Lamdasonde durchzuschauen, aber so richtig schlauer bin ich auch noch nicht...

Vorgeschichte: Motorkontrollleuchte hat geleuchtet. Werkstatt hat ausgelesen und nach Aussage "Lambdasonde sporadisch" im Speicher gefunden, gelöscht, paar km gefahren, nicht wieder aufgetreten, alles tutti.

Situation jetzt, 100km später: Motorkontrollleuchte erhellt wieder meinen Tacho. Ich gehe also mal davon aus, dass wieder "Lambdasonde sporadisch" im Speicher steht. (Hab leider kein Kabel&SW zum selbstauslesen, da kein Plan, was man sich am besten besorgt)

Die Aussage der Werkstatt war, dass man, wenn der Fehler wieder auftritt, die Sonde tauschen müsse. Wobei man dann mehr oder weniger "raten" müsse, welche von beiden. Ist das nicht völliger Quatsch? Man sollte doch beim Auslesen sehen können, ob Vor-KAT- oder Nach-KAT-Sonde?

Ich würde die entsprechende Sonde dann ggf. tauschen (lassen). Wie liegen die Teile so preislich? Kann mir vielleicht jemand Links bzw. Bezeichnungen geben? Wollte jetzt kein ebay-Schrott einbauen, aber auch kein Vermögen ausgeben.

Lässt sich das selbst (ohne Bühne und Grube) machen? Gibts irgendwo vielleicht eine schicke Anleitung?

TL;DR: MKL leuchtet, "Lamdasonde sporadisch". Zeigt Auslesegerät an welche Sonde betroffen? Welche Sonden wo kaufen? Selber machbar?

Edit:
Ich schätze mal bei Bosch macht man nicht viel falsch also:
http://www.pkwteile.de/bosch/1149460
http://www.pkwteile.de/bosch/1149452
je nachdem, welche von beiden nun betroffen ist. Universalsonden von Bosch sind wohl 5-10€ günstiger, aber wenn ich dann nicht großartig mit Kabeln basteln muss, ist es mir das denke ich wert.

Oder gibts die woanders noch günstiger? Mit Autoteile-Shops kenn ich mich echt noch null aus

Gol4er

Also erst mal noch mal auslesen. da steht dann zb Bank 2 Sonde 2. wäre dann nach kat.
ich habe eine von Bosch genommen.. Ca 90 Euro. musste aber trotzdem umpinnen, da es nur ein Reparatursatz ist.
falls du auspinn Werkzeug hast dann mach es selbst. mfg

Uncle_baer

Zu 99% ist das die VORKat Sonde, habe ich gerade durch, Kosta rund 300 Euro mit Nachuntersuchung und AU

John Deere 6930

Hab auch ne Bosch von ebay drin. Musste nichts umpinnen - passte 1:1.

Hab das Ding in ner Grube gewechselt und das ging echt super einfach. Ohne stell ich mir das kompliziert vor

b4kerman

Also wenn es die ist, besorge ich mir für 70€ die Bosch-Sonde und lass die einbauen. Damit ist die Sache doch gegessen? Nachuntersuchung und AU sind da doch ein bisschen überflüssig?

John Deere 6930

Nachuntersuchung und AU waren wohl nur, weil der wegen defekter Sonde keine Plakette bekommen hat

Musst du so nicht machen

1,8turbo

Bank 2 hat er nicht. Wenn dann Bank 1 Sonde 2, dass wär die Nachkatsonde. Bank 1 Sonde 1 wäre Vorkat

b4kerman

Alles klar, danke soweit. Dann werde ich nächste Woche mal zum Händler bzw. in die Werkstatt und mal schauen, was die sagen. Wenn die mir dann wieder mit "raten" anfangen, kaufe ich mir sie Sonde selbst und lasse die woanders einbauen, falls ich nicht selbst unters Auto passe.

Uncle_baer

Bei mir war es nicht nur die Vorkatsonde sondern auch zusätzlich nen Kurzschluss zur selbigen, also nur das Wechseln der Sonde hätte es bei mir nicht getan !! Und richtig ich bin durch die AU gefallen, deswegen die Nachuntersuchung