Nockenwelle vertauscht Golf 4 AKQ 1,4 16V

[Teoman]

Hallo,
habe ein kleines Problem!!
Habe meine Nockenwellen bei der Demontage nicht markiert, jetzt habe ich das Problem das ich die Zuordnung nicht definieren kann.

Auf den Nockenwellen Steht einmal W1 36AC und beim Anderen W4 36AA siehe Bilder.

Kann mir einer da weiter helfen welches der Nockenwelle der Einlass bzw. der Auslass Nockenwelle ist??

Danke im voraus
http://i57.tinypic.com/2qdof9t.jpg

[1,8turbo]

Kleine Tip, guck mal wo der Hallgeber ist änder mal bitte deine Bildergrösse oder nimm das Bild raus

[Teoman]

Zitat von 1,8turbo

Kleine Tip, guck mal wo der Hellgeber ist änder mal bitte deine Bildergrösse oder nimm das Bild raus

Sorry wegen dem Bild. Wie ändre die bildergrösse?

Die Nockenwellen haben beide Aussparungen für den hellgelber.

[1,8turbo]

Lad die Bilder extern hoch oder verkleiner sie. Mach mal nen Foto von den Enden der Wellen


Hier sond noch Bilder: http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...ite-3-a-3.html

Normal müsste docj die Einlasswelle länger sein wegen den grossen Nockenwellenrad?

[Teoman]

Zitat von 1,8turbo

Lad die Bilder extern hoch oder verkleiner sie. Mach mal nen Foto von den Enden der Wellen


Hier sond noch Bilder: http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...ite-3-a-3.html

Normal müsste docj die Einlasswelle länger sein wegen den grossen Nockenwellenrad?

Rein optisch sind sie ähnlich
Hier die Enden
http://i58.tinypic.com/35arpcn.jpg
Die Ventile sind gleich lang

[1,8turbo]

Nich die Ventile, ich meinte die Welle generell aber wenn du sagst das sie optisch identisch sind. Wenn du die Nw Räder ansteckst, sollte sich das aber ergeben wenn du die absteckst siehst du ja anhand der Nocken welches die Eingangswelle ist

[Teoman]

Zitat von 1,8turbo

Nich die Ventile, ich meinte die Welle generell aber wenn du sagst das sie optisch identisch sind. Wenn du die Nw Räder ansteckst, sollte sich das aber ergeben wenn du die absteckst siehst du ja anhand der Nocken welches die Eingangswelle ist

Wie meinst du das?
Die NW Räder passen auf beide

[1,8turbo]

Die Nocken der Eingangswelle stehen doch im OT kurz vor Öffnung der Ventile. Wenn du jetzt ein Nw Rad draufsteckst und über die Bohrung fixierst, ergibt sich das doch ob das passt oder nicht

[Teoman]

Zitat von 1,8turbo

Die Nocken der Eingangswelle stehen doch im OT kurz vor Öffnung der Ventile. Wenn du jetzt ein Nw Rad draufsteckst und über die Bohrung fixierst, ergibt sich das doch ob das passt oder nicht

An welchem Zylinder "Ventile"?

Wie gesagt rein optisch sehen die NW identisch aus bis auf die erwähnten zahlen!
Ob die Nocken einen unterschied in den Winkeln haben kann ich nicht feststellen vorallem wie sieht man das?

Laut VW sind ja auch verschiedene Teilenr. für Einlass und Auslass NW.

[1,8turbo]

OT bei Vw immer auf dem ersten Zylinder. Hast dir in dem Thread oben mal die Bilder angeschaut?

[Teoman]

Zitat von 1,8turbo

OT bei Vw immer auf dem ersten Zylinder. Hast dir in dem Thread oben mal die Bilder angeschaut?

ja das habe ich aber man kann die stellung nicht so sehen bzw die zahlen

[1,8turbo]

Zitat von Teoman

Die NW Räder passen auf beide

Klar passen die auf beiden aber da ist doch ein Nut ? Somit geht doch jedes Rad nur in einer Position rauf!? Dann kannst du die Nw mal probehalber reinlegen und vorn abstecken, dann ergibt sich das doch mit den Nocken auf dem ersten Zylinder!?

[jonsch]

Wenn man die Angaben die auf deinen NW´s stehen mit Teilenummern aus dem Netz vergleicht scheint die 36AC die Einlass- und die 36AA die Auslasswelle zu sein.
Schau mal hier Nockenwelle Einlassnockenwelle Seat VW 1.4 16V 036109101DG AKQ AUA APE AXP BBY | eBay

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Vielleicht hilft das ja weiter!?

Gruß

[basti0087]

Es hilft auch einfach was 1.8turbo sagt. Tu sie rauf, rad drann und steck sie ab.

[Teoman]

Vielen Dank für eure hilfen hab es hin bekommen.