Batterie reinkarniert sich nach Zündung

[StefanDerGolfer]

Hallo Leute,

ich habe hier einige Threads verfolgt und einige kluge Antworten gesehen. Nun versuche ich es mal mit einer eigenen Frage, in der Hoffnung jemand hat bei einem Golf ähnliches erlebt.

Ich habe seit einiger Zeit schon das Problem, dass wenn ich losfahren will und den Zündschlüssen im Schloss umdrehe, überhaupt nix passiert. Kein Motor, kein Radio, keine Uhrzeit. Klarer Fall von Batterie-Tod könnte man denken.

Nach etwa 10 Sekunden in der Zündungsstellung, drehe ich den Schlüssel dann wieder in die Ausgangs AUS Position zurück und drehe ihn dann sofort wieder auf Zündung. Nun tun sich erste Dinge: Der Strom reicht nun um die Uhr und das Radio anzuschalten. Die Uhrzeit und der Kleine Kilometerzähler sind aber wieder genullt, die gepeichterten Sender im Radio gelöscht. Der Motor macht aber noch immer keinen Mucks

Noch mal zehn Sekunden später, drehe ich wieder auf AUS und versuche erneut zu zünden. Die Bordelektrik ist voll da, Scheinwerfer gehen nun auch und der Motor würgt sich erste Umdrehungen ab.

10 weitere Sekunden später nochmal das selbe Spiel, nur, dass nun der Motor nach einigen Gequäle zündet und ich losfahren kann.

Hat für dieses Phänomen jemand eine Erklärung. Es passiert übrigens immer egal ob das Auto eine Woche oder einen Tag rumstand, egal ob es vorher einmal zum Bäcker oder einmal quer durch Deutschland gefahren ist.

Es handelt sich um einen Golf 4 1.4 mit 75 PS und dem BJ 1998.

Ich würde mich über einen Tipp freuen!

Danke Leute und noch eine schöne Woche!

[Phipz87]

Würde mal schauen ob die Massepunkte unter der Batterie weggefault sind... Und dann geht noch ein Massekabel vom Anlasser weg... Das auch mal anschauen

[Schlupf]

Massepunkte ab Massepol der Batterie prüfen! Immer schön dem Verlauf folgen.
Pluspol und Plusverteilung auf der Batterie prüfen und im Kabelkanal die Verbinder prüfen, danach noch den Relaisträger unterm Amaturenbrett.

[StefanDerGolfer]

Hallo Phipz87, Schlupf und alle anderen Leser,

vielen Dank für eure Antworten.

Ich habe das Problem nicht lösen können, mehr noch hat sich die Situation ohne mein Zutun noch etwas verschlechtert. Jetzt ist die Batterie nämlich ganz leer und selbst nach einer Starthilfe geht die Batterie nicht an, wenn man ein paar Kilometer fährt und dann nochmal neu zündet.

Könnt Ihr mir verraten, wo sich die eventuell verkeimten Massepunkte befinden? Ich habe nämlich nicht unter der Batterie gefunden, was danach aussieht. Aber ich habe auch nicht so viel Ahnung von Elektrik.

Deswegen hier ein Bild von dem Bereich unter der Batterie ohne die Batterie:

[StefanDerGolfer]

Hallo Phipz87, Schlupf und alle anderen Leser,

vielen Dank für eure Antworten.

Ich habe das Problem nicht lösen können, mehr noch hat sich die Situation ohne mein Zutun noch etwas verschlechtert. Jetzt ist die Batterie nämlich ganz leer und selbst nach einer Starthilfe geht die Batterie nicht an, wenn man ein paar Kilometer fährt und dann nochmal neu zündet.

Könnt Ihr mir verraten, wo sich die eventuell verkeimten Massepunkte befinden? Ich habe nämlich nicht unter der Batterie gefunden, was danach aussieht. Aber ich habe auch nicht so viel Ahnung von Elektrik.

Deswegen hier ein Bild von dem Bereich unter der Batterie ohne die Batterie:

http://www.bilder-upload.eu/show.php...1411057311.jpg

[Beamer]

Du musst die 4 Sechskantschrauben auch lösen, dann kannst du dieses Plastikteil runternehmen.

[Klara Korn]

Hast du mal die Spannung direkt an der Batterie gemessen, wenn er nicht anspringen will?