Alex Hennold

Hallo,

ich habe heute eine große MFA nachgerüstet und möchte nun, dass die Radiosender auf dem oberen Bereich der MFA angezeigt werden. Das Radio ist VW RCD200. Sowie ich weiß, muss man die letzte Zahl in der Codierung von 0 auf 4 ändern:

xxxx?: Radiokonfiguration

+0 - Radio mit passiver Antenne (Stabantenne)
+1 - Aktive/Ferngespeiste Antenne
+2 - CD-Player/Wechsler
+4 - Zweitdisplay im Schalttafeleinsatz

Es klappt bei mir irgendwie nicht die neue Codierung mit 4 am Ende zu speichern. Hier ist das Video:

Für die Hilfe werde ich sehr dankbar!
P.S.: sorry für die Video-Qualität

ChrisselSchissel

3LB dran? Also die obere Steckerreihe mit den Bunten Steckern?

Also diese:



Und auch zum Tacho verkabelt. Brauchst eigentlich nur den Grünen mit 3LB Clock, Data und Enable. Auf Golf 4 Basis gibt es nur diese Verbindung um das Display angesteuert zu bekommen.

Hier nochmal die Belegung zum Stecker am Radio:

8 MFA-Display, Clock
9 MFA-Display, Data
10 MFA-Display, ENA

Alex Hennold

Das Radio ist nur mit einem ISO-Stecker verbunden + es sind 2 Kabel (Can+ und Can-) zum Tacho verlegt

ChrisselSchissel

Also wenn der originale ISO Stecker dran ist, also diese beiden




Wird kein CAN mit angeschlossen. Auslesen tust du die Kiste mit der K-Leitung., anders wirds im Golf 4 nicht gemacht. Falls du CAN dran hast, muss der rote Stecker dran sein. Aber CAN wird nur fürs DSP genutzt, anderweitung wird CAN vom Radio nicht verwendet.

Du steuerst über die besagten 3 Leitungen (3LB) das Display an und musst dann einfach diese drei Leitungen mit rein ziehen.


EDIT: RCD200 hat keine Möglichkeit das Display anzusteuern. Und du kannst den oben gezeigten grünen Stecker auch nicht anschließen. FIS Anzeige übers Radio geht nur mit den DoppelDIN Navis bzw. der "höheren" Radioklassen.

Alex Hennold

Sorry, hab es verwechselt. Also, das Radio ist mit einem Quadlock-Adapter verbunden



Can+ und Can- ist angeschlossen um die Beleuchtung des Radios zu steuern

geht es trotzdem?

P.S.: der Golf ist 920, mit CAN-Bus

ChrisselSchissel

Ja die Teilenummer mit der 920 sagt nur das der Tacho seine Daten (Drehzahl etc.) vom Motor / Airbag / Antrieb / ... über CAN bekommt.

Hier der Link zum CAN-Netz beim Golf 4:

http://golf.getfreespace.de/download...us_Antrieb.pdf

Die Displayansteuerung des Tachos läuft weiterhin nur über 3LB.

Alex Hennold

Sehr schade danke trotzdem !

Alex Hennold

Habe gerade ein Video mit Delta 6 gefunden, wo FIS-Anzeige nicht über 3LB sondern über CAN-Bus funktioniert:

Delta 6 ist auch mit Quadlock, genau wie RCD200 und das schreibt der Video-Uploader:
Hi from my main youtube account, here is what I used... 1J5 920 946C - Golf Anniversary/Bora Sport Immo3 cluster 3B7 035 195B - Delta6 Radio 1J0 907 487A - 451 Multifunction Relay

DK2001

da läuft das ganze wohl über das Relais des Multifunktionslenkrades. was genau er da gemacht hat, muss er dir aber selber sagen...

Er hat vermutlich das Relais genutzt, dass bei FIS + MFL + MFD + telefon zum einsatz kommt. In den fällen kommuniziert das Relais teilweise auch per CAN. Wie es dann zum Tacho weiter geht, weiß ich es aber leider nicht.