Passat 3b b5 1.8t sporadisch nur 0,3 bar Ladedruck

GolfMaster · 02.12.2014, 22:35

Moin zusammen,

mein Alltags wagen macht mir momentan einwenig Probleme!

Und zwar drückt er laut Anzeige sporadisch nur 0,3 bar!

Getauscht wurde schon das SUV und das N75 brachte aber leider keine Besserung!

Woran könnte es sonst noch liegen?

Gruß

Golfmaster

GolfMaster · 03.12.2014, 06:33

Morgen Robin der sagt leider nicht dazu 😔

GolfMaster · 03.12.2014, 10:40

Leider nicht, mal drückt er normal mit so ca 0,6 bar und dann nur wieder mit 0,3 bar!

GolfMaster · 03.12.2014, 13:43

Okay danke dir gerade im Moment ist er wieder reduziert unterwegs!

Was meinst ohne Kinder 15?

03.12.2014, 16:07

Er meint wenn der Fehler auftritt direkt dahin fahren ohne zwischendurch irgendwo Zündung aus und wieder an zu machen, d.h. Motor laufen lassen und zum Fehler auslesen fahren. Versteht man doch eigentlich.

Nuke6110 · 03.12.2014, 16:47

Meine Herren... wieder Kindergarten vom feinsten hier...

Robin beim nächsten mal erkläre es doch bitte einfacher... für jemanden der nicht vom Beruf Autoschrauber ist, ist die Formulierung schon ziemlich verwirrend.

Nuke6110 · 03.12.2014, 18:58

Ja komm Robin ist gut...

Back to Topic

GolfMaster · 04.12.2014, 22:10

Moin,
was für Auswirkungen hat es wenn der stecker vom n75 abgezogen wird? Habe die Vermutung das, das Kabel nen Bruch hat!

Nuke6110 · 04.12.2014, 22:51

Dann wird der Ladedruck nicht mehr geregelt und er läuft nur mir den normalen Federdruck der Druckdose...
Könnte also das Problem sein

GolfMaster · 04.12.2014, 23:09

Okay danke schon mal!
Werde am Wochenende mal nen neues Kabel ziehen und anschließend mal berichten!

GolfMaster · 07.12.2014, 18:01

Moin,

kleines update hab gestern nen neues Kabel gezogen und nun scheint alles wieder normal zulaufen

!

Gruß

Golfmaster

1,8turbo · 07.12.2014, 18:46

Wo war es unterbrochen?

GolfMaster · 07.12.2014, 19:17

Zwischen luftfilter und Motor also an der Rückwand!

VW-Mech · 07.12.2014, 19:23

Gebrochene N75 Kabel sind leider ein bekanntes Problem.

GolfMaster · 07.12.2014, 19:57

Ja da muss man erstmal drauf kommen😀

GolfMaster · 11.12.2014, 08:30

Moin,

brauche nochmals eure Hilfe!

Und zwar ruckelt er jetzt im Stand und beim gasgeben!

Ich denke das es mal nichts mit dem neuen Kabel Zutun hat!

Oder was denkt ihr?

Gruß

Funnix · 11.12.2014, 08:33

Steht jetzt was im Speicher? Ansonsten hilft ne Logfahrt um den LMM auszuschließen. Dann kannst du alle Unterdruckschläuche richtig kontrollieren und auch mal das SUV

GolfMaster · 11.12.2014, 08:51

Ahh okay das SUV könnte auch solche Probleme machen!

Den Speicher hab ich noch nicht ausgelesen (irgendwie ist mein ELM weg&#128552

Funnix · 11.12.2014, 08:55

Zum SUV kannste hier mal den Prüfablauf durchgehen als Vakuumpumpe eignet sich auch ne Spritze aus der Apotheke

http://www.tt-eifel.de/index.php?id=14,31,0,0,1,0

02.12.2014, 22:35	- 1
GolfMaster Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2008 Verbrauch: 11-13l Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 372 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Passat 3b b5 1.8t sporadisch nur 0,3 bar Ladedruck Moin zusammen, mein Alltags wagen macht mir momentan einwenig Probleme! Und zwar drückt er laut Anzeige sporadisch nur 0,3 bar! Getauscht wurde schon das SUV und das N75 brachte aber leider keine Besserung! Woran könnte es sonst noch liegen? Gruß Golfmaster

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GolfMaster Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2008 Verbrauch: 11-13l Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 372 Themenstarter Abgegebene Danke: 13 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Morgen Robin der sagt leider nicht dazu 😔

03.12.2014, 10:40	- 3
GolfMaster Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2008 Verbrauch: 11-13l Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 372 Themenstarter Abgegebene Danke: 13 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Leider nicht, mal drückt er normal mit so ca 0,6 bar und dann nur wieder mit 0,3 bar!

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GolfMaster Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2008 Verbrauch: 11-13l Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 372 Themenstarter Abgegebene Danke: 13 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Okay danke dir gerade im Moment ist er wieder reduziert unterwegs! Was meinst ohne Kinder 15?

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03.12.2014, 16:47	- 6
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Meine Herren... wieder Kindergarten vom feinsten hier... Robin beim nächsten mal erkläre es doch bitte einfacher... für jemanden der nicht vom Beruf Autoschrauber ist, ist die Formulierung schon ziemlich verwirrend.

03.12.2014, 18:58	- 7
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Ja komm Robin ist gut... Back to Topic

04.12.2014, 22:10	- 8
GolfMaster Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2008 Verbrauch: 11-13l Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 372 Themenstarter Abgegebene Danke: 13 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Moin, was für Auswirkungen hat es wenn der stecker vom n75 abgezogen wird? Habe die Vermutung das, das Kabel nen Bruch hat!

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Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Dann wird der Ladedruck nicht mehr geregelt und er läuft nur mir den normalen Federdruck der Druckdose... Könnte also das Problem sein

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.084 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.786 Danke für 4.477 Beiträge	Gebrochene N75 Kabel sind leider ein bekanntes Problem.

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GolfMaster Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2008 Verbrauch: 11-13l Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 372 Themenstarter Abgegebene Danke: 13 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ja da muss man erstmal drauf kommen😀

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GolfMaster Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2008 Verbrauch: 11-13l Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 372 Themenstarter Abgegebene Danke: 13 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Moin, brauche nochmals eure Hilfe! Und zwar ruckelt er jetzt im Stand und beim gasgeben! Ich denke das es mal nichts mit dem neuen Kabel Zutun hat! Oder was denkt ihr? Gruß

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Funnix Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Bora LP Verbrauch: 8-12L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 732 Abgegebene Danke: 116 Erhielt 76 Danke für 74 Beiträge	Steht jetzt was im Speicher? Ansonsten hilft ne Logfahrt um den LMM auszuschließen. Dann kannst du alle Unterdruckschläuche richtig kontrollieren und auch mal das SUV

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GolfMaster Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2008 Verbrauch: 11-13l Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 372 Themenstarter Abgegebene Danke: 13 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ahh okay das SUV könnte auch solche Probleme machen! Den Speicher hab ich noch nicht ausgelesen (irgendwie ist mein ELM weg&#128552

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Funnix Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Bora LP Verbrauch: 8-12L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 732 Abgegebene Danke: 116 Erhielt 76 Danke für 74 Beiträge	Zum SUV kannste hier mal den Prüfablauf durchgehen als Vakuumpumpe eignet sich auch ne Spritze aus der Apotheke http://www.tt-eifel.de/index.php?id=14,31,0,0,1,0

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