1,6 SR springt schlecht an

SunshineLive08 · 12.12.2014, 18:30

Hey Leute...
Mein Golf 4 1.6 SR springt immer erst beim zweiten mal an.
Gestern lief er die ganze Zeit nur auf 3 Zylinder.
Habe dann die Zündkerzen gewechselt und siehe da, im 2. Zylinder war wohl die Zündkerze kaputt.
Jetzt läuft er erstmal wieder auf alle Zylinder,manchmal hat er aber noch kleine Aussetzer.
Habe auch schon die Zündspule gewechselt, weil die einen Riss hatte.
Temperaturgeber habe ich auch gewechselt.
Was könnte dass Problem sein?
Im Fehlerspeicher stand drin, Einspritzventil Zylinder 4 offen

SunshineLive08 · 13.12.2014, 19:34

Keiner eine Idee?

VW-Mech · 13.12.2014, 19:44

Defektes Einspritzventil wenn es im FS steht ...

SunshineLive08 · 13.12.2014, 20:45

Also wird das Einspritzventil nicht mehr schließen und ständig einspritzen?

1,8turbo · 13.12.2014, 21:05

Was genau stand drin? Einspritzventil Schaltkreis offen oder was? Würde ich bei laufendem Motor mal an den Kabeln wackeln

SunshineLive08 · 13.12.2014, 22:15

Also im Fehlerspeicher stand folgendes...
Einspritzventil Zylinder 4 (N33)
26-10 Ausgang Offen - Sporadisch

Bordspannung Klemme 30 unterbrechung

1,8turbo · 13.12.2014, 22:23

Du kannst die Einspritzventile ja erstmal untereinander tauschen, also das vom 1 auf den 4 und umgekehrt. Dann wirst du ja sehen ob der Fehler wandert

SunshineLive08 · 13.12.2014, 23:01

Wenn ich die ausbaue, muss dann auch gleich die Dichtung mir erneuert werden?

1,8turbo · 13.12.2014, 23:20

Nein brauchst du nicht. Am besten machst du das aber wenn er eine Weile gestanden hat, dann ist nicht mehr viel Druck vorhanden

SunshineLive08 · 13.12.2014, 23:57

Also so ungefähr 4 tage?

1,8turbo · 14.12.2014, 00:18

Ach, eine Nacht reicht vollkommen

VW-Mech · 14.12.2014, 00:27

Kannst auch die KS Vorlaufleitung am Dom Beifahrerseite trennen und den Druck ablassen, da sind keine 10bar drauf.

Wenn du nichts gegen den Duft von Benzin hast und nichts gegen Benzin an den Fingern hast, Leitung trennen - Druck ablassen... und weiter gehts.

Hilfreich ist es die Hälfte der Ansaugbrücke zu demontieren...

Hab das Spiel erst an einem Beetle durch gemacht.

SunshineLive08 · 14.12.2014, 12:48

Danke erstmal für eurer Hilfe.
Ich habe letztens die Zündspule gewechselt und auf dieser steht die Bezeichnung ABC und D drauf.
Was ich bemerkt habe, der Anschluss B und C sind vertauscht.
Warum ist das so?

VW-Mech · 14.12.2014, 12:56

Auf der Spule steht: A B C D
Auf den Kabeln .... : 1 2 3 4

Da die Zündfolge beim Vierzylinder 1 3 4 2 ist,...

Müsste der Anschlusplan wie folgt schauen:

Anschluss A - 1
Anschluss B - 3
Anschluss C - 4
Anschluss D - 2

Greetz

SunshineLive08 · 14.12.2014, 13:44

Von wo fängst du an zu zählen.
Wenn ich vor dem Motor stehe, dann ist ganz rechts der erste Zylinder?

1,8turbo · 14.12.2014, 13:51

links beim Zahnriemen ist der erste (also Beifahrerseitig) Getriebeseitig ist dann der 4

SunshineLive08 · 14.12.2014, 14:06

Alles klar danke.
Aber warum läuft der Motor trotzdem, wenn ich B und C vertausche?

1,8turbo · 14.12.2014, 14:37

Doppelfunkenspule

SunshineLive08 · 14.12.2014, 21:11

Achso gut alles klar

SunshineLive08 · 21.12.2014, 15:53

Habe heute meinen Benzinfilter gewechselt und habe auch gleich die Einspritzdüse vom 4. Zylinder mit der vom 1. Zylinder gewechselt.
Jetzt zeigt er mir keine Fehler mehr an.
Er springt aber immer noch erst beim 2. Mal an.

12.12.2014, 18:30	- 1
SunshineLive08 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.07.2010 VW Golf IV Ort: Frankfurt Oder FF-BH-89 Verbrauch: kommt immer drauf an :D Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 229 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	1,6 SR springt schlecht an Hey Leute... Mein Golf 4 1.6 SR springt immer erst beim zweiten mal an. Gestern lief er die ganze Zeit nur auf 3 Zylinder. Habe dann die Zündkerzen gewechselt und siehe da, im 2. Zylinder war wohl die Zündkerze kaputt. Jetzt läuft er erstmal wieder auf alle Zylinder,manchmal hat er aber noch kleine Aussetzer. Habe auch schon die Zündspule gewechselt, weil die einen Riss hatte. Temperaturgeber habe ich auch gewechselt. Was könnte dass Problem sein? Im Fehlerspeicher stand drin, Einspritzventil Zylinder 4 offen Geändert von SunshineLive08 (13.12.2014 um 00:57 Uhr)

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13.12.2014, 20:45	- 4
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14.12.2014, 00:27	- 12
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14.12.2014, 12:48	- 13
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14.12.2014, 13:44	- 15
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14.12.2014, 13:51	- 16
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.496 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.937 Danke für 1.728 Beiträge	links beim Zahnriemen ist der erste (also Beifahrerseitig) Getriebeseitig ist dann der 4

14.12.2014, 14:06	- 17
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14.12.2014, 14:37	- 18
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.496 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.937 Danke für 1.728 Beiträge	Doppelfunkenspule

14.12.2014, 21:11	- 19
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21.12.2014, 15:53	- 20
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