Cornerback

Das Schaumstoffding ist bzgl. Wasser völlig egal. Die wichtige Dichtung ist am Gehäuse verklebt. Ist wie du sagtest die Nr. 11. Ich habe die abgeknibbelt, die Ritze darunter gereinigt und dann Butylrundschnur drum gelegt. Klebt und ist dicht.

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G0LF

Ok, aber die Nr. 11 ist das Schaumstoff Ding! Mir flog auch in der Vergangenheit aus den Düsen so "kleine Flocken" (vor 1 Jahr). Die Werkstatt hatte das über den Schaum erklärt. Der kann also auch nerven

Kathryn Janeway

Ja hello. Du hast schon recht. Die Pollenfilterdichtung ist fix im Kasten.Die hat ja praktisch nix mit der Sache zu tun. Nr 11 kann ich net lesen (Bild zu klein) aber am Cornerback sein Bild sieht mans wirklich gut zum vergleichen. Der Schaumstoff is wirklich nur zum abdichten des Luftkanals. Sehe ich auch nicht wirklich tragisch. Und wenn a Werkstatt den Kasten nicht dicht bekommt, stell ich ja alles in frage. Heutzutag wird doch eh schon alles nur mehr verklebt. Ich pers. würd ja den Kasten sowieso nur mit Dichtmasse aufsetzen....LG

G0LF

Hallo schöne Frau Das Bild kann man durch draufklicken vergrößern

Cornerback

Ahjo, Gehäuse und Dichtung sind ja bei VW ein Teil -.-

Wie gesagt, diese Butylrundschnur ist sehr gut. Ich dichte damit auch die Aggregateträger in den Türen ab, die E-Box, die Zwangsentlüftung... eigentlich alles

Ist weich und passt sich an, klebt und dichtet sehr gut und ist leicht zu verarbeiten. Schmiert außerdem nicht rum wie Dichtmasse. Dichtflächen müssen nur Staub-/Schmutz-/Fettfrei sein.

Kathryn Janeway

Aha. Butylschnur. Hab mich schon des öfteren gefragt, was das für ein Material ist was da immer wieder mal als quasi Dichtung auftaucht. Ok, Dichtmasse ist klebrig u zugegeben nicht immer dort wo sie sein sollte, aber sie heißt hat Dichtmasse wie "DICHT".
Und, guter >>Mann<< mit doppeltipp seh ichs größer aber für den 11er brauch ich viel fantasie. Befürcht, nicht Frau sondern Apple Problem !!! Und ich bin nicht blond...... na na bisschen doch...

Kathryn Janeway

Oh jeh. Tschuldigung. Doch Blond. Das gibts doch gar nicht. Wie d.....m kann man nur sein. Es geht ja doch vergrößern. Weis zwar nicht was ich gedrückt hab aber ja, da ist doch ne 11.
Buona notte ragazzi! :/

G0LF

Unterm handschufach am bodenblech ist mir heute ein stöpsel Aufgefallen , der früher zusätlich von oben abgedeckt war. Weiss jemand ob man den abdichten muss? Ein weitere stöpsel liegt unter brüchigem material

Kathryn Janeway

Meinst Du unter dem Teppich zwischen Fußraum und Bodenblech?
Im Zweifelsfall zuschmieren u abdichten. Wenn der untere Stopfen schon ins Freie geht und ev. porrös ist, ist der sicher eine Wasserquelle. Also ZU damit...

G0LF

Hallo,

ich habe immer noch etwas Wasser im Beifahrerfussraum - es ist zum Heulen und Wahnsinnig werden
Gestern hatte es einen Tag konstant geregnet - eigentlich wollte ich final die Dichtigkeit des Pollenfiltergehäuses testen, am Bodenblech im ist aber noch etwas Wasser.

Folgendes viel mir auf:

- Der Pollenfilterschacht ist trocken, die Abdichtung der Schraube wirkt
- Es steht auch kein Wasser unten im Schacht (wäre ja ein Anzeichen für Undichtigkeit am Gehäuse, korrigiert mich falls ich falsch liege!)
- Den Teppich hatte ich "runtergedrückt". Das Wasser war auf Höhe der A-Säule und nicht mittig, sondern eher etwas rechts Richtung Tür.
- Am Aggregateträger und am Teppich der von den Türen kommt konnte ich nichts feststellen (Aggregateträger sind auch schon lange nachgedichtet!)
- Auch ist der Teppich bis an die Einstiege nicht feucht, das gab mir da Gefühl, das dass Wasser nicht von der Türinnendichtung und den Aggregateträger kommt.
- Die Stelle wo das Wasser stand als es aus dem Pollenfilterschacht kam, war trocken
- Den Faltenbalg und den Stöpsel von der Tür habe ich geprüft und keine Feuchtigkeit, Löcher etc. festgestellt.

Irgendeiner ne Idee, Tips oder ähnliches was man noch machen kann??

Genrell habe ich das Gefühl, das es eine kleine Öffnung ist, durch die über mehrere Stunden dann ein "Glas Wasser" reinläuft.

Ich werder zu Sicherheit nochmal ne "Zeitungstest" mit den Aggregateträger machen.

// 2 Stopfen im Unterbodenblech sind bei mir sichtbar, da war aber nie Feuchtigkeit. Die Stöpsel sind drin und schienen auch trocken. Das Auto wurde auch nicht gefahren und war vor dem Test trocken! Bsp Stopfen: http://www.golf4.de/attachment.php?a...7&d=1374411698

Ein Thema gibt es noch: Die Windschutzscheibe wurde 1 mal getauscht (2011), im Mai 2014 hatte ich an der Beifahrerseite am Himmel eine Wasserfleck, das gab aber nie ne Lösung aber auch kein erneutes Problem. Es war kein blaues Wasser (Scheibenreiniger)!

G0LF

Hi, hole das Thema nochmal rauf.

Heute war auch ganz wenig wasser auf der metallernen erhöhung unter dem handschuhfach und aweiter rechts davon an der asäule.
Wenn es nicht über den pollenfilter kommt (trocken im schacht) Und auch nicht über den bowdenzug-stöpsel für rechtslenker, kann es dann einer defekten windschutscheibe loegen?

Kann die windschutscheibe bei. Mehrfachen öffnen des wasserkastens schaden nehmen?

G0LF

Hallo,

so wollte für Interessierte noch das "Ende der Geschichte“ aufschreiben.

- Windschutzscheibe war es nicht. Mir wurde mitgeteilt, dass die WSS an den A-Säulen undicht aber selten an der Seite die mit dem Windlauf parallel verläuft undicht wird.
Die Lösung: Die Werkstatt hat den Wasserkasten mit Druckluft durchgepustet. Von Werk aus waren 2 Bleche mit Dichtmasse verbunden bzw. der Spalt abgedichtet (ist wohl von Werk drüber lackiert). Die Dichtmasse war undicht geworden, der Mitarbeiter hatte dort drin Feuchtigkeit gefunden. Die Stelle war vor dem Pollefiltergehäuse.
Weiterhin noch eine Anmerkung zu den Fussraumstopfen (bspw. Im Beifahrerfussraum). Bei zwei Stück war die Masse darüber wegebrochen und die Stöpsel war sichtbar. Ich habe diese etwas freigepoppelt, bei dem einen konnte ich etwas Feuchtigkeit finden!!! Daher könnte es sein, das auch über diesen Weg Feuchtigkeit oder gar Wasser ins Auto gelangen könnte. Daher habe ich die Stöpsel mit Dichmasse und einem weiteren „Stöpsel“ abgedichtet.