1.6 FSI zum Verkauf - Einspitzdüsen Problem- Kann mich nicht enttscheiden

shadowmaster87 · 07.01.2015, 22:47

Hallo liebe FSI Düsen Leidensgenossen,

ich stehe vor folgender (Q)Wahl. Mir steht ein VW Golf 4 1.6 FSI Baujahr 2002 mit 145.000km auf der Uhr zum Verkauf an.

Er hat folgenden Symptome:
- Ruckeln im Leerlauf
- Motorkontrollleuchte -> ausgelesen -> "Einspritzdüse Zylinder 2"

Ich habe den privat-Verkäufer darauf hingewiesen und was das alles kosten wird alle zu tauschen. Habe eifrig in eurem Forum gelesen. Vom Gesamtpreis von 3000 eur würde er auf 2200 runtergehen.

Folgendes hat er schon bereits tauschen lassen:
- Zahnriemen
- Zündspule
- Zündkerzen
- Drosselklappe
- Wasserpumpe
- Öl
- Bremsen

Frage an euch Profis. Lohnt es sich den Wagen für 2200 bzw. für 2000 zu kaufen und die Düsen zu tauschen/ tauschen lassen? Wichtiger: Wäre dann das Ruckeln weg?

dehnhart · 08.01.2015, 14:34

Naja: 2000€ - 2200€ ist nicht so viel für ein Auto. Sieht er gut aus (Rost, Pflegezustand - aussen/innen)? Andere Mängel? TÜV?

Andererseits kaufst du einen Motor, der bereits bei Anderen auch Probleme gemacht hat...Hast du dir schon andere Fahrzeuge angesehen? -> 1.6 / 2.0

Ich würde erstmal weitersuchen....

http://www.golf4.de/werkstatt/129984...-leerlauf.html

http://www.golf4.de/motortuning/7126...ml#post2520364

shadowmaster87 · 08.01.2015, 15:38

Danke für die Antwort.
Der wagen ist top gepflegt - unfallfrei. regelmäßige Wartung. TÜV läuft bis 10/2015

Ja recht hast du. Hab mir das Leid der anderen auch schon durchgelesen.

Gleicher 1.6 nicht FSI kostet ohne Probleme ab 3500. 2.0 noch mehr.

Hab mir Gedacht die Düsen selbst zu kaufen:

https://www.atp-autoteile.eu/product...99/details.htm

106 eur das Stück von BOSCH und in einer freien Werkstatt einbauen zu lassen

07.01.2015, 22:47	- 1
shadowmaster87 Benutzer Registriert seit: 06.01.2015 1.6 FSI - 2002 - BAD Ort: Essen Verbrauch: 6,5 - 7 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 72 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	1.6 FSI zum Verkauf - Einspitzdüsen Problem- Kann mich nicht enttscheiden Hallo liebe FSI Düsen Leidensgenossen, ich stehe vor folgender (Q)Wahl. Mir steht ein VW Golf 4 1.6 FSI Baujahr 2002 mit 145.000km auf der Uhr zum Verkauf an. Er hat folgenden Symptome: - Ruckeln im Leerlauf - Motorkontrollleuchte -> ausgelesen -> "Einspritzdüse Zylinder 2" Ich habe den privat-Verkäufer darauf hingewiesen und was das alles kosten wird alle zu tauschen. Habe eifrig in eurem Forum gelesen. Vom Gesamtpreis von 3000 eur würde er auf 2200 runtergehen. Folgendes hat er schon bereits tauschen lassen: - Zahnriemen - Zündspule - Zündkerzen - Drosselklappe - Wasserpumpe - Öl - Bremsen Frage an euch Profis. Lohnt es sich den Wagen für 2200 bzw. für 2000 zu kaufen und die Düsen zu tauschen/ tauschen lassen? Wichtiger: Wäre dann das Ruckeln weg?

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08.01.2015, 14:34	- 2
dehnhart Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2012 VW Golf IV V6 4Motion Ort: Kassel Verbrauch: 12 Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 286 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 55 Danke für 38 Beiträge	Naja: 2000€ - 2200€ ist nicht so viel für ein Auto. Sieht er gut aus (Rost, Pflegezustand - aussen/innen)? Andere Mängel? TÜV? Andererseits kaufst du einen Motor, der bereits bei Anderen auch Probleme gemacht hat...Hast du dir schon andere Fahrzeuge angesehen? -> 1.6 / 2.0 Ich würde erstmal weitersuchen.... http://www.golf4.de/werkstatt/129984...-leerlauf.html http://www.golf4.de/motortuning/7126...ml#post2520364

08.01.2015, 15:38	- 3
shadowmaster87 Benutzer Registriert seit: 06.01.2015 1.6 FSI - 2002 - BAD Ort: Essen Verbrauch: 6,5 - 7 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 72 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Danke für die Antwort. Der wagen ist top gepflegt - unfallfrei. regelmäßige Wartung. TÜV läuft bis 10/2015 Ja recht hast du. Hab mir das Leid der anderen auch schon durchgelesen. Gleicher 1.6 nicht FSI kostet ohne Probleme ab 3500. 2.0 noch mehr. Hab mir Gedacht die Düsen selbst zu kaufen: https://www.atp-autoteile.eu/product...99/details.htm 106 eur das Stück von BOSCH und in einer freien Werkstatt einbauen zu lassen

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