Skoda Fabia 1.9 TDI 74kW "ATD" Startproblem

mx_totti · 23.02.2015, 14:37

Moin Leute,

ich bin langsam am verzweifeln. Folgendes Szenario:

Ein Kollege von mir kommt mit seinem Skoda Fabia, Bj.03, 1.9 TDI 74kW "ATD" mit 5 Gang, abends von der Arbeit nach Hause. Der Wagen lief wunderbar. Stell die Möhre ab, geht nach Hause, was essen, schlafen oder sich noch um seine Frau kümmern, was weiß ich. Steht morgens wieder auf, geht zum Wagen um auf Arbeit zu fahren. Leider springt dieser nicht mehr an und gibt folgendes Geräusch beim Anlassen wieder:

Startversuch - Anlassergeräusch

So folgende Sachen wurden schon erledigt/ probiert:
- Motorsteuergerät ist fehlerfrei, nebenbei alle Anderen auch
- Batterie ist neu
- Anlasser wurde überholt, da Kohlebürsten sehr schlecht aussahen, im Schraubstock getestet und spulte wunderbar aus - im Auto ohne Erfolg
- 2. funktionstüchtiger Anlasser wurde probiert - ohne Erfolg
- Kurbelwelle, Zahnriemen und Nockenwelle drehen sich beim Start Versuch, also läuft der Anlasser nicht frei und der Starter spult aus
- selbst Temp.geber wurde einmal abgezogen und probiert zu starten - ohne Erfolg

Als nächsten Versuch wollte ich mit einem Starterkabel einmal direkt von der Batterie an den Anlasser, um Schäden der Kabel/ Verbindungspunkte ausschließen zu können. Auch wollte ich den Motor einmal von Hand durchdrehen, um zu sehen wie schwergängig er dreht.

Vielleicht hat von euch jmd. noch einen Rat!? Danke im voraus!

Grüße

didgeridoo · 23.02.2015, 15:25

Zähne ausm Schwungrad ausgebrochen?
Klingt irgendwie nicht so gut..

TDI-GTI-4-Motion · 23.02.2015, 17:52

Guck mal ob die Abstellklappe offen is oder evtl. auf geschlossen klemmt.
Klingt nämlich sehr stark danach.

mx_totti · 23.02.2015, 21:13

So saß vorhin auf Klo und dachte, was wäre wenn die Saugrohr/ Abstellklappe hängen würde! Dann würde er die erste Umdrehung die noch im Ansaugrohr befindliche Luft verdichten und dann wär Schluss! Und siehe da, hing komplett fest! Mit einem Ruck war alles wieder gut und die Kiste rennt!

@ TDI-GTI hättest mir mal vorher geschrieben! ;-) So am besten gestern! Trotzdem Danke!

didgeridoo · 23.02.2015, 21:21

Wow bravo!
Macht Sinn!

TDI-GTI-4-Motion · 23.02.2015, 21:27

Zitat:

Zitat von mx_totti

Dann würde er die erste Umdrehung die noch im Ansaugrohr befindliche Luft verdichten und dann wär Schluss!

Richtig und genau so klingt das auch.
Die ersten paar Umdrehungen hört man noch wie er anständig verdichtet, dann is die Luft im Ansaug weg und er zieht ohne Kompression deutlich schneller durch.

23.02.2015, 14:37	- 1
mx_totti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2013 Lupo Ort: WOB/ SDL Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 576 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 79 Danke für 64 Beiträge	Skoda Fabia 1.9 TDI 74kW "ATD" Startproblem Moin Leute, ich bin langsam am verzweifeln. Folgendes Szenario: Ein Kollege von mir kommt mit seinem Skoda Fabia, Bj.03, 1.9 TDI 74kW "ATD" mit 5 Gang, abends von der Arbeit nach Hause. Der Wagen lief wunderbar. Stell die Möhre ab, geht nach Hause, was essen, schlafen oder sich noch um seine Frau kümmern, was weiß ich. Steht morgens wieder auf, geht zum Wagen um auf Arbeit zu fahren. Leider springt dieser nicht mehr an und gibt folgendes Geräusch beim Anlassen wieder: Startversuch - Anlassergeräusch So folgende Sachen wurden schon erledigt/ probiert: - Motorsteuergerät ist fehlerfrei, nebenbei alle Anderen auch - Batterie ist neu - Anlasser wurde überholt, da Kohlebürsten sehr schlecht aussahen, im Schraubstock getestet und spulte wunderbar aus - im Auto ohne Erfolg - 2. funktionstüchtiger Anlasser wurde probiert - ohne Erfolg - Kurbelwelle, Zahnriemen und Nockenwelle drehen sich beim Start Versuch, also läuft der Anlasser nicht frei und der Starter spult aus - selbst Temp.geber wurde einmal abgezogen und probiert zu starten - ohne Erfolg Als nächsten Versuch wollte ich mit einem Starterkabel einmal direkt von der Batterie an den Anlasser, um Schäden der Kabel/ Verbindungspunkte ausschließen zu können. Auch wollte ich den Motor einmal von Hand durchdrehen, um zu sehen wie schwergängig er dreht. Vielleicht hat von euch jmd. noch einen Rat!? Danke im voraus! Grüße

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23.02.2015, 21:13	- 4
mx_totti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2013 Lupo Ort: WOB/ SDL Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 576 Themenstarter Abgegebene Danke: 33 Erhielt 79 Danke für 64 Beiträge	So saß vorhin auf Klo und dachte, was wäre wenn die Saugrohr/ Abstellklappe hängen würde! Dann würde er die erste Umdrehung die noch im Ansaugrohr befindliche Luft verdichten und dann wär Schluss! Und siehe da, hing komplett fest! Mit einem Ruck war alles wieder gut und die Kiste rennt! @ TDI-GTI hättest mir mal vorher geschrieben! ;-) So am besten gestern! Trotzdem Danke!

23.02.2015, 21:21	- 5
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Wow bravo! Macht Sinn!

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