Hilfe fehler code was könnte es sein

Bigges · 23.09.2015, 20:26

Hey leute habe problemme mit meinem esp es rauscht ab und zu vorne rechts und die kontroll leuchte geht an und er zieht nach rechts ... dannn habe ich noch was hate jetzt nen anderen motor eingebaut also den selben nochmal 1.4 16v 75ps axp und sogut wie alles neu gemacht agr ventil zündkerzen und so weiter jetzt steht da abgasrückführung und so was kann das sein ? Habe 2 bilder gemacht vom auslesen bieleicht könnt ihr mir weiter helfen weil ich vom mk4 echt keinen plan habe und voher immer nur mk3 fahrer war ^^ dobald ich herausgefunden habe wie ich bilder hoch laden kann stell ich sie rein .. danke schonmal für eure mühe

Bigges · 23.09.2015, 20:34

.

Kathryn Janeway · 23.09.2015, 20:56

Halli hallo Bigges.
Deine Beschreibungen interpretiere ich mal so:
G202: Geber für Quer/Längsneschleunigung hat n problem.
Der ist ev. nur locker und baumelt rum. Sollte irgendwo an der Spritzwand verbaut sein.
G212: Abgasrückführventil verdreckt oder verreckt.
Würde es mal reinigen oder/ und tauschen. Nach dem Reinigen kann/muss man es anlernen?!
Das hat zumindest 1,8 turbo mal geschrieben.

Glg, K

GTI@20V Turbo · 23.09.2015, 21:03

G202: Geber für Quer/Längsneschleunigung --> Sitzt unter der Lenksäule und muss nach dem Tausch auch angelernt werden!

piwi1337 · 23.09.2015, 23:09

Oder einfach mal hier anfragen:
http://www.esp-sensor.de/esp-sensor/vw-1/

Hab meinen dort auch richten lassen und es war alles top! Geht idR ohne neu anlernen

Bigges · 24.09.2015, 00:29

Ok werde morgen mal nach gucken .... danke schonmal bin echt am verzweifeln mit dem auto bin im moment echt nur für den mk4 am arbeiten und so langsam solls auch nal ein ende haben .. nur seit eben dreht er total durch nur noch am schkeiffen und am blockieren vorne rechts dan ists auf einmal wieder gut .. dan pipt das öl lämpchen obwohl noch genug öl drin ist ..... denke mal das der ölschalter matsch ist .. habe den motor ja aus getauscht der andere hat innerhalt von 3 tagen das gesamte öl verbraucht .. kolbenringe plat xD ... ou man hoffe es hat bald ein ende

Bigges · 24.09.2015, 00:40

Der übeltäter

Bigges · 24.09.2015, 00:42

Und das agr ventiel is erst neu kann ich es da echt ihrgendwie kaputt gemacht haben ?

Bigges · 24.09.2015, 22:13

Su habe eben maö in de radkasten geguckt und da is nichts das kabel geht direkt in ein loch mehr nicht :-/ und jetzt spint auch noch das öl lämpchen .. un öl is genug drin habe jetzt am kopf den öldrucksensor von dem anderen motor rein gemacht da war es 3 4 km gut und jetzt ists wieder da .. hat auch auf der fahrt von der arbeit bei mich heim ziemlich laut geklackert oder genadelt nur jetzt ists weg das nadeln

1,8turbo · 25.09.2015, 08:17

würde ich mal Öldruck messen

Bigges · 25.09.2015, 16:02

Jop dürfte die ölpumpe sein nur wo hängt die und kann sie erneuern ?

1,8turbo · 25.09.2015, 17:10

soweit ich das in Erinnerung habe, sitzt die hinterm Kurbelwellenrad.

23.09.2015, 20:26	- 1
Bigges Neuer Benutzer Registriert seit: 02.09.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 9 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hilfe fehler code was könnte es sein Hey leute habe problemme mit meinem esp es rauscht ab und zu vorne rechts und die kontroll leuchte geht an und er zieht nach rechts ... dannn habe ich noch was hate jetzt nen anderen motor eingebaut also den selben nochmal 1.4 16v 75ps axp und sogut wie alles neu gemacht agr ventil zündkerzen und so weiter jetzt steht da abgasrückführung und so was kann das sein ? Habe 2 bilder gemacht vom auslesen bieleicht könnt ihr mir weiter helfen weil ich vom mk4 echt keinen plan habe und voher immer nur mk3 fahrer war ^^ dobald ich herausgefunden habe wie ich bilder hoch laden kann stell ich sie rein .. danke schonmal für eure mühe

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GTI@20V Turbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2009 Golf IV 1.8T Ort: Rheinfelden Verbrauch: 12,0 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 666 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 85 Danke für 79 Beiträge	G202: Geber für Quer/Längsneschleunigung --> Sitzt unter der Lenksäule und muss nach dem Tausch auch angelernt werden!

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piwi1337 Benutzer Registriert seit: 08.03.2013 VW Golf 4 R32 Ort: Friedrichshafen FN-SP 1337 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 54 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Oder einfach mal hier anfragen: http://www.esp-sensor.de/esp-sensor/vw-1/ Hab meinen dort auch richten lassen und es war alles top! Geht idR ohne neu anlernen

24.09.2015, 00:29	- 6
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24.09.2015, 00:42	- 8
Bigges Neuer Benutzer Registriert seit: 02.09.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 9 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Und das agr ventiel is erst neu kann ich es da echt ihrgendwie kaputt gemacht haben ?

24.09.2015, 22:13	- 9
Bigges Neuer Benutzer Registriert seit: 02.09.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 9 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Su habe eben maö in de radkasten geguckt und da is nichts das kabel geht direkt in ein loch mehr nicht :-/ und jetzt spint auch noch das öl lämpchen .. un öl is genug drin habe jetzt am kopf den öldrucksensor von dem anderen motor rein gemacht da war es 3 4 km gut und jetzt ists wieder da .. hat auch auf der fahrt von der arbeit bei mich heim ziemlich laut geklackert oder genadelt nur jetzt ists weg das nadeln

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	würde ich mal Öldruck messen

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Bigges Neuer Benutzer Registriert seit: 02.09.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 9 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Jop dürfte die ölpumpe sein nur wo hängt die und kann sie erneuern ?

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	soweit ich das in Erinnerung habe, sitzt die hinterm Kurbelwellenrad.

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