Getriebe geht schwer gängigen

Matze Knop · 05.03.2016, 22:47

Servus zusammen.
Ich habe ein Problem. ....chen mit meinem Ollen Getriebe.
(Habe auch nach anderen Trend gesucht.... Jedoch ist mir nichts ins Auge gesprungen. Sorry wenn des entgangen ist)

Also: wenn es kühl ( ca. 0° Grad oder kühler )ist und die Schleuder nicht in der Garage stand habe ich ein gar zickiges Getriebe ... ich muss schon kräftig den Gang rein pressen. Wobei der rückwärts Gang am widerspenstig ist. Wenn der Karton ein paar Meter gefahren ist. (Ca 3 km ). Is alles topfit. ..Der Haufen hat Begriff das es nix bringt widerstand zu leisten und schaltet normal "harkelig". Ach ja hier sind ein paar Daten zu der Schüssel : Golf 4 tdi 110 PS rund 180000tkm auf der Uhr und es ist eine 6 Gang Getriebe.

Ich habe nix gegen Sport , aber ich befürchte der Golf ist davon nicht so beglückt wenn ich das getriebe ( oder schalt Gestänge ? ) morgens früh vergewaltige.Darum würde ich das Problem......chen gern beheben bevor es zum größeren Malör wird.

DK2001 · 05.03.2016, 23:01

Kaltes Getriebe, zähflüssigeres Öl, ungeschmierte Stellen....

VW-Mech · 05.03.2016, 23:12

Ölstand kontrollieren
Ölwechsel
Schalteinstellung prüfen

Laufleistung?

Synkronringe verschlissen
Kupplung verschlissen

Greetz

Omega · 05.03.2016, 23:20

Bei mir hing der Motor runter, die Getriebelager waren durch, mit neuen Lagern ist das hakelige Schalten weg gewesen.

Ricoz · 06.03.2016, 17:49

Original kann das Getriebe aber nicht sein der 110 PS Motor hatte serienmäßig nur das 5 Gang verbaut.
Aber ich würde erst mal den Getriebeölstand prüfen.

05.03.2016, 22:47	- 1
Matze Knop Neuer Benutzer Registriert seit: 05.03.2016 Golf 4 tdi Ort: Paderborn Motor: 1.9 AUY 85KW/115PS 01/00 - 07/01 Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Getriebe geht schwer gängigen Servus zusammen. Ich habe ein Problem. ....chen mit meinem Ollen Getriebe. (Habe auch nach anderen Trend gesucht.... Jedoch ist mir nichts ins Auge gesprungen. Sorry wenn des entgangen ist) Also: wenn es kühl ( ca. 0° Grad oder kühler )ist und die Schleuder nicht in der Garage stand habe ich ein gar zickiges Getriebe ... ich muss schon kräftig den Gang rein pressen. Wobei der rückwärts Gang am widerspenstig ist. Wenn der Karton ein paar Meter gefahren ist. (Ca 3 km ). Is alles topfit. ..Der Haufen hat Begriff das es nix bringt widerstand zu leisten und schaltet normal "harkelig". Ach ja hier sind ein paar Daten zu der Schüssel : Golf 4 tdi 110 PS rund 180000tkm auf der Uhr und es ist eine 6 Gang Getriebe. Ich habe nix gegen Sport , aber ich befürchte der Golf ist davon nicht so beglückt wenn ich das getriebe ( oder schalt Gestänge ? ) morgens früh vergewaltige.Darum würde ich das Problem......chen gern beheben bevor es zum größeren Malör wird.

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DK2001 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.01.2009 Golf 4 TDI Basis Ort: Osnabrück OS X 8990 Verbrauch: Mehr als genug Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.533 Abgegebene Danke: 484 Erhielt 225 Danke für 187 Beiträge	Kaltes Getriebe, zähflüssigeres Öl, ungeschmierte Stellen....

05.03.2016, 23:12	- 3
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.281 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.442 Danke für 4.255 Beiträge	Ölstand kontrollieren Ölwechsel Schalteinstellung prüfen Laufleistung? Synkronringe verschlissen Kupplung verschlissen Greetz

05.03.2016, 23:20	- 4
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Abgegebene Danke: 717 Erhielt 711 Danke für 601 Beiträge	Bei mir hing der Motor runter, die Getriebelager waren durch, mit neuen Lagern ist das hakelige Schalten weg gewesen.

06.03.2016, 17:49	- 5
Ricoz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Bora Ort: Sachsen Verbrauch: ca. 5,6 mit Standheizung über 6 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 898 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 170 Danke für 135 Beiträge	Original kann das Getriebe aber nicht sein der 110 PS Motor hatte serienmäßig nur das 5 Gang verbaut. Aber ich würde erst mal den Getriebeölstand prüfen.

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