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23.03.2018, 11:23
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 23.03.2018 VW Golf MK4 1.8T Ort: Mönchengladbach Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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|  aussetzer oder Leistungseinbruch bei ca 3,2/3,5rpm HILFE!!!
Hallo zusammen bin neu hier im Forum und bräuchte mal euer Fachwissen  ...Ich hab da ein Problem.. wenn ich eine rpm von ca. 3,2/3,5 erreiche beim beschleunigen hab ich einen spührbaren aussetzer/leistungsverlust... woran könnte es liegen ? fahre einen Golf 4 1.8t AUM GETAUSCHT wurden LMM von Bosch/Zündspulen Rot NGK/Kerzen NGK Laser Platinum/ladedruck sensor/N75/sensor ansaugbrück... Danke schonmal im voraus LG |
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23.03.2018, 11:46
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 12.04.2017 Ort: Schweinfurt
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Übers Interwebz werden wir nicht weit kommen, könnte vieles sein. Schanpp dir jemanden mit VCDS/VAG-COM, setz ihn auf den Beifahrersitz und lass ihn mitloggen, dann lässt sich eher was finden. |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Gaghunf für den nützlichen Beitrag: | Broeggy2202 (23.03.2018) |
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23.03.2018, 11:53
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 23.03.2018 VW Golf MK4 1.8T Ort: Mönchengladbach Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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alles klar danke für die Antwort ich werde dann mal berichten was sich da tut |
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23.03.2018, 12:16
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2017 Ort: Schweinfurt
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Log vor allem mal Soll und Ist-ladedruck (Messwertblock 115), Zündwinkelrücknahme (Messwertblock 20) und Lambda Soll-Ist (Messwertblock 30 aufwärts). Zudem bei Gelegenheit gleich mal den Fehlerspeicher auslesen. |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Gaghunf für den nützlichen Beitrag: | Broeggy2202 (23.03.2018) |
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23.03.2018, 18:12
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 23.03.2018 VW Golf MK4 1.8T Ort: Mönchengladbach Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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Achso muss noch was hinzufügen... es ist ein Upgrade lader rein gekommen vom Vorbesitzer.... ein K04-001
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Linear-Darstellung
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