Federbeinstützlager wechseln: Was noch?

schmiddi · 07.05.2016, 12:59

Hallo Zusammen

Bei mir steht der Wechsel der Federbeinstützlager hinten an.
Ist es empfehlenswert hinten gleich was mit zu wechseln?
Scheiben + Beläge sind neu
Dämpfer(OEM) + Federn(HR 45/45) 30 tKM drin

Rest ist ab Werk dran

110.000KM gelaufen
1.6 16V AZD

schmiddi · 07.05.2016, 15:12

Befestigungsteile für Stoßdämpfer & Federn, hinten (Golf 4, Bora) | Hinterachse | Fahrwerk & Achse | Golf 4 (1J) | VW Teile | ahw-shop - VW AUDI Original Ersatzteile und Zubehör

Hier dürften doch alle Schrauben die zur Befestigung oben benötigt werden bei sein?
Das Stoßdämpferlager ist aber nicht das Federbeinstützlager?

1,8turbo · 07.05.2016, 17:57

13 10 11 19 9 sind die Positionen die du benötigst. Doch das Teil ist dein "Lager" was du wechseln möchtest. Hinten is da ja auch nichts was sich bewegen müsste bzw gelagert werden müsste. Warum willst das wechseln? Noch nie ein defektes gesehen/gehabt

Anschlagpuffer würden sich noch lohnen zu wechseln

schmiddi · 07.05.2016, 20:41

Dann ist das aber sehr günstig

Die einzelnen Lager bei eBay kosten so 20€ von Sachs

Beim einfedern hinten links habe ich ein richtig fieses knarzen/quietschen welches von diesem Lager kommt.

Hast du ne TN zu den Puffern?

1,8turbo · 07.05.2016, 20:50

bei ebay kosten 2 stk. 25 von Sachs. Bei vw 40 für beide.

nein hab keine tn.

schmiddi · 08.05.2016, 00:20

Wie kann denn so ein Preisunterschied zustande kommen ?

1,8turbo · 08.05.2016, 03:09

Das ist immer so bei Aftermarket Artikeln. Bremsen, Kupplung etc. hat man auch sehr hoche Preisunterschiede. Du machst aber mit den Sachsteilen nix falsch

07.05.2016, 12:59	- 1
schmiddi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2013 Golf IV Ort: Bei Aachen Verbrauch: 8,8 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 1.257 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 87 Danke für 73 Beiträge	Federbeinstützlager wechseln: Was noch? Hallo Zusammen Bei mir steht der Wechsel der Federbeinstützlager hinten an. Ist es empfehlenswert hinten gleich was mit zu wechseln? Scheiben + Beläge sind neu Dämpfer(OEM) + Federn(HR 45/45) 30 tKM drin Rest ist ab Werk dran 110.000KM gelaufen 1.6 16V AZD

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07.05.2016, 17:57	- 3
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	13 10 11 19 9 sind die Positionen die du benötigst. Doch das Teil ist dein "Lager" was du wechseln möchtest. Hinten is da ja auch nichts was sich bewegen müsste bzw gelagert werden müsste. Warum willst das wechseln? Noch nie ein defektes gesehen/gehabt Anschlagpuffer würden sich noch lohnen zu wechseln

07.05.2016, 20:41	- 4
schmiddi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2013 Golf IV Ort: Bei Aachen Verbrauch: 8,8 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 1.257 Themenstarter Abgegebene Danke: 118 Erhielt 87 Danke für 73 Beiträge	Dann ist das aber sehr günstig Die einzelnen Lager bei eBay kosten so 20€ von Sachs Beim einfedern hinten links habe ich ein richtig fieses knarzen/quietschen welches von diesem Lager kommt. Hast du ne TN zu den Puffern?

07.05.2016, 20:50	- 5
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	bei ebay kosten 2 stk. 25 von Sachs. Bei vw 40 für beide. nein hab keine tn.

08.05.2016, 00:20	- 6
schmiddi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2013 Golf IV Ort: Bei Aachen Verbrauch: 8,8 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 1.257 Themenstarter Abgegebene Danke: 118 Erhielt 87 Danke für 73 Beiträge	Wie kann denn so ein Preisunterschied zustande kommen ?

08.05.2016, 03:09	- 7
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Das ist immer so bei Aftermarket Artikeln. Bremsen, Kupplung etc. hat man auch sehr hoche Preisunterschiede. Du machst aber mit den Sachsteilen nix falsch

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