Wer kann mir Infos zum Kupplungsschaden geben

diablo64arc · 20.07.2016, 18:17

Hallo, da mir gerade der Kopf raucht, kann ich mich mit der Googlesuche zu dem Thema nicht richtig befassen.

Bräuchte eine grobe Schadenseinschätzung.

Problem:

Als ich gerade auf den Garagenhof mit Kopfsteinplaster gefahren bin, blokierten wie bei einer Vollbremsung kurz (1-2 sekunden) die Vorderräder.
dann rollte er zwar weiter jedoch viel das Kupplungspedal nach unten und blieb dort.
Hab den Motor direkt aus gemacht und den ersten Gang, der eingelegt war, so entkuppelt.
Danach per Hand das Kupplungspedal wieder auf normale Position gezogen.
Jetzt steht es zwar wieder auf normaler Position, lässt sich aber nicht mehr treten bzw. ist knüppelhart und scheint nichtmehr zu funktionieren.
Wagen hat 83t km runter, erster Motor 1.4 BCA und Getriebe DUW.

Wie gesagt, bräuchte Infos was es ist.
Nach Möglichkeit bitte mit geschätzten Reperaturkosten.
Je mehr Infos bzw. genaue Angaben ihr mir geben könnt desto besser, da ich jetzt erstmal irgendwie die Abschleppung zur Werkstatt organiesieren muß und Urlaub auf der Arbeit einreichen usw. wie gesagt mir platzt gerade der Kopf.

1,8turbo · 20.07.2016, 18:36

Wird mit Sicherheit nur der Hebel gebrochen sein unter dem grünen Deckel vom Getriebe. Keine grosse Sache, kann man auch selbst reparieren wenn man etwas handwerkliches geschick hat

diablo64arc · 20.07.2016, 18:48

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Wird mit Sicherheit nur der Hebel gebrochen sein unter dem grünen Deckel vom Getriebe. Keine grosse Sache, kann man auch selbst reparieren wenn man etwas handwerkliches geschick hat

Würde das den meiner Fehlerbeschreibung entsprechen?

Dann bleibt aber trotzdem das Problem das ich keine Bühne oder ähnliches hab um ihn nach oben zu bekommen + vom Getriebe kein Plan und wahrscheinlich kein passendes Werkzeug hab.

Was sollte den ein geschätzter akzeptabler Preis für so eine Hebelreperatur sein? Kannst du das ungefähr einschätzen?

1,8turbo · 20.07.2016, 18:53

du brauchst nicht mal eine Hebebühne. 13 Ring/Maulschlüssel, dickeren Schraubendreher, nen Hammer und nen kleinen Schraubendreher.

Du kannst mal ein Foto von dem Nehmerzylinder machen. Stell dich vors Auto, dann unter der Batterie siehst du am Getriebe den Nehmerzylinder, der drückt auf einen Hebel und der muss waagerecht stehen. ich such mal nen Bild ausm netz

Schlupf · 21.07.2016, 17:16

Mal kurz grob gesucht und da ist sogar was von "didgeridoo" dabei:
http://images.google.de/imgres?imgur...ZgAr0Q9QEINDAB

Direkt zu Golf4:
http://www.golf4.de/golf4/194870-pro...-fehlkauf.html

diablo64arc · 21.07.2016, 17:31

Wagen ist in der Werkstatt. Hebel und co. sind angeblich in ordnung. Nun soll das Getriebe ausgebaut werden um den Fehler zu finden.

TDI-GTI-4-Motion · 22.07.2016, 08:31

Wenn der Hebel OK ist, ist die Druckplatte "durchgeschossen", kommt leider auch ab und an mal vor.

hello04 · 29.07.2016, 17:17

Hey,

ich habe leider genau das selbe Problem.
Könnt ihr mir noch einmal sagen wo ich den Nehmer/Geberzylinder finde bzw. wie ich es am besten fotografieren kann?

Kenne mich leider überhaupt nicht aus.

LG

20.07.2016, 18:17	- 1
diablo64arc Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.08.2007 Golf IV Ort: In so einem Haus... Verbrauch: zuviel Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 434 Abgegebene Danke: 58 Erhielt 67 Danke für 50 Beiträge	Wer kann mir Infos zum Kupplungsschaden geben Hallo, da mir gerade der Kopf raucht, kann ich mich mit der Googlesuche zu dem Thema nicht richtig befassen. Bräuchte eine grobe Schadenseinschätzung. Problem: Als ich gerade auf den Garagenhof mit Kopfsteinplaster gefahren bin, blokierten wie bei einer Vollbremsung kurz (1-2 sekunden) die Vorderräder. dann rollte er zwar weiter jedoch viel das Kupplungspedal nach unten und blieb dort. Hab den Motor direkt aus gemacht und den ersten Gang, der eingelegt war, so entkuppelt. Danach per Hand das Kupplungspedal wieder auf normale Position gezogen. Jetzt steht es zwar wieder auf normaler Position, lässt sich aber nicht mehr treten bzw. ist knüppelhart und scheint nichtmehr zu funktionieren. Wagen hat 83t km runter, erster Motor 1.4 BCA und Getriebe DUW. Wie gesagt, bräuchte Infos was es ist. Nach Möglichkeit bitte mit geschätzten Reperaturkosten. Je mehr Infos bzw. genaue Angaben ihr mir geben könnt desto besser, da ich jetzt erstmal irgendwie die Abschleppung zur Werkstatt organiesieren muß und Urlaub auf der Arbeit einreichen usw. wie gesagt mir platzt gerade der Kopf.

21.07.2016, 17:16	- 5
Schlupf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2007 Golf 4 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.417 Abgegebene Danke: 1.152 Erhielt 533 Danke für 418 Beiträge	Mal kurz grob gesucht und da ist sogar was von "didgeridoo" dabei: http://images.google.de/imgres?imgur...ZgAr0Q9QEINDAB Direkt zu Golf4: http://www.golf4.de/golf4/194870-pro...-fehlkauf.html Geändert von Schlupf (21.07.2016 um 17:19 Uhr)

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TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	Wenn der Hebel OK ist, ist die Druckplatte "durchgeschossen", kommt leider auch ab und an mal vor.

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