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Alt 28.08.2016, 11:58
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Kai2274
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Standard Klimaanlage ohne Funktion

Hallo Zusammen!

Vielleicht nicht ganz untypisch, aber genau rechtzeitig zum schönen Wetter streikt meine Klimaanlage.
Es handelt sich um einen Golf 4 Kombi mit 1,9l TDI AXR Motor.
Das Problem stellt sich wie folgt dar:
Beim Einschalten der Klimaanlage, keine Klimaautomatik, leuchtet das AC Symbol im Schalter, der Kompressor läuft aber nicht an. Spannung an der Kupplung des Kompressors beträgt nur 9V. Desweiteren funktioniert die Umluft Taste nicht mehr, bzw. leuchtet das Symbol im Schalter nicht mehr. Vielleicht kann dieses ja auch mit dem Problem zusammen hängen!? Das System ist frisch befüllt und dicht. Meine Fragen wären:

- Ist dieses vielleicht ein bekanntes Problem
- Kann es am Relais #267 liegen und wenn ja, wo finde ich es? In der Relaisplatte unter dem Lenkrad ist nichts zu finden
- Ist möglicherweise das Lüftersteuergerät defekt? Wenn ja, wo ist dieses zu finden?

Viele Fragen...

Ich bedanke mich schon einmal für Eure Antworten!

Danke und einen sonnigen Sonntag, Kai


Kai2274 ist offline  

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Alt 30.08.2016, 18:31      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Erstmal auslesen lassen. Bzw die klima neu befüllen lassen kann gut sein das die leer ist und da wird dann der konpressor nicht angesteuert


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Alt 30.08.2016, 21:08      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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er hat doch geschrieben das sie neu befüllt ist.

Prüf mal die Sicherungen auf der Batterie. die gehen oft mal hops.
Lüfter sg. glaube ich nicht, weil sie müsste ja dann während der Fahrt funktionieren.

wo kommst du her? habe noch einige Klima und Golf Teile. falls du dann was brauchst
Gol4er ist offline  

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Alt 01.09.2016, 14:17      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
Kai2274
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Hallo!

Das System ist frisch befüllt.
Das Auslesen des Fehlerspeichers brachte keine Neuigkeiten.
Komme aus der Nähe von Celle. PLZ. 29303
Die Sicherungen auf der Batterie sind in Ordnung.

Viele Grüße, Kai
Kai2274 ist offline  

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Alt 01.09.2016, 20:03      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Abschaltbedingungen angeschaut? Drücke beobachtet?


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Alt 02.09.2016, 10:10      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
Kai2274
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Nein. Wie kann man das machen?
Kai2274 ist offline  

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Alt 02.09.2016, 10:27      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Wert 19:

Climatronic - Fehlerspeicher - Eigendiagnose - Klimacodes
Agent007 ist offline  

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Alt 02.09.2016, 11:54      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
Kai2274
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Leider hat das Fahrzeug keine Climatronic...
Kai2274 ist offline  

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Alt 02.09.2016, 12:07      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Kai2274 Beitrag anzeigen
Leider hat das Fahrzeug keine Climatronic...
Oh, sorry, glatt überlesen!

Das LSG sitzt unter der Batterie, kommt man nur von unten vernünftig dran. Ich würde aber auch erstmal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Wenn AC auf "off" steht, liegt dann gar keine Spannung an?
Agent007 ist offline  

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Alt 02.09.2016, 12:39      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Welchen Fehlerspeicher ?
cabrio79 ist offline  

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Alt 02.09.2016, 14:06      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
Kai2274
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Im Fehlerspeicher vom Fahrzeug ist ken Eintrag vorhanden
Kai2274 ist offline  

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Alt 02.09.2016, 15:31      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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bei ner manuellen kann da auch nix drin stehen und das LSG ist nicht diagnosefähig. Da hat Cabrio79 recht und ich mich vertan. Bei einer Climatronic hat man mehr Möglichkeiten, den Fehler einzugrenzen.

9V hast bei AC an, und wenn Du AC off schaltest, wieviel dann?

Hast Du die Möglichkeit, 12V direkt auf die Magnetkupplung zu geben, um zu prüfen, ob sie funktioniert?
Agent007 ist offline  

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Alt 02.09.2016, 15:46      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
Kai2274
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Werde ich nachher mal Messen und auch die Kupplung mit 12V von der Batterie direkt versorgen
Kai2274 ist offline  

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Alt 03.09.2016, 18:25      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
Kai2274
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Guten Abend, hat doch etwas gedauert.
Also hier die Ergebnisse meiner Messung:

Zündung aus, Motor aus: 9,1V
Zündung ein, Motor aus: 9,1V
Zündung ein, Motor aus, AC eingeschaltet: 9,1V
Zündung ein, Motor an: 9,2V
Zündung ein, Motor an, AC eingeschaltet: 9,2V

Ich habe mir mal gespart die Kupplung mit 12V von der Batterie direkt zu versorgen. Der Fehler scheint ja doch vorher zu suchen zu sein...
Jemand eine Idee? Ich wäre dankbar!
Kai2274 ist offline  

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Alt 03.09.2016, 18:40      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Würde ziemlich eindeutig auf ein defektes Lüftersteuergerät tippen. Sitzt unter der Batterie.
Agent007 ist offline  

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Alt 03.09.2016, 18:54      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Mit oder ohne last gemessen?


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gamerfreak66 ist offline  

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Alt 03.09.2016, 19:17      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
Kai2274
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Mit oder ohne Last?
Kai2274 ist offline  

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Alt 03.09.2016, 20:20      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Kai2274 Beitrag anzeigen
Mit oder ohne Last?


War der kompressor angesteck beim messen?
gamerfreak66 ist offline  

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Alt 03.09.2016, 20:28      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
Kai2274
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Nein, war er nicht
Kai2274 ist offline  

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Alt 11.09.2016, 09:49      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von GolfTDIDriver
 
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Dann ist die Messung für Arsch und sagt genau so viel aus wie wenn ne Reiskorn in China umfällt .

Man muss mit Last Messen ,Aber da steht ja überhaupt nicht in den 1......Million Thema über " Klima geht nicht "


GolfTDIDriver ist offline  

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