Motorkontrolleuchte - Wagen ruckelt - P0302 - AZD

schmiddi · 02.11.2016, 13:37

Hallo Zusammen,

komme grad aus der Mittagspause zurück und plötzlich an der Ampel ruckelt mein Wagen wie ein alter Traktor und die Motorkontrollleuchte blinkt gelb.

Beim Fahren (nur noch ~300m bis zum Firmenparkplatz) hat sich der Wagen wie ein Mischung aus Traktor und V8 angehört.

Hab auf dem Parkplatz direkt mal das Diagnosegerät drangehangen:
-> P0302: Zylinder 2 - Fehlzündung festgestellt

Mein erster Ansatz wäre jetzt die Zündkerzen, -spulen und/oder -kabel durchzutauschen und ggf. zu ersetzen.
Kabel sind nach Sichtprüfung in Ordnung.

Frage:
Fällt jemandem noch etwas anderes ein?
Kann ich mit dem Wagen so nach Hause fahren ~12KM ???

Danke schonmal

didgeridoo · 02.11.2016, 14:33

NEIN. NICHT MEHR FAHREN.
So machst Du die Katalysatoren kaputt.

Du kannst Dir eigentlich schon mal eine neue Stabzündspule kaufen und die direkt aufm Firmenparkplatz an Zylinder #2 einbauen.
Deine Zündspule an Zyl #2 ist kaputt; garantiert

Teilenummer: 036905715G
Preis ~ 52 Euro
-> so etwas sollte quasi jeder VW Händler im Lager liegen haben

schmiddi · 02.11.2016, 14:43

Zitat:

Zitat von didgeridoo

NEIN. NICHT MEHR FAHREN.
So machst Du die Katalysatoren kaputt.

Du kannst Dir eigentlich schon mal eine neue Stabzündspule kaufen und die direkt aufm Firmenparkplatz an Zylinder #2 einbauen.
Deine Zündspule an Zyl #2 ist kaputt; garantiert

Teilenummer: 036905715G
Preis ~ 52 Euro
-> so etwas sollte quasi jeder VW Händler im Lager liegen haben

Danke für die schnelle Antwort

Blöde Frage: Welcher ist Zylinder 2? Vermutlich einer der beiden mittleren...

Können Zündspulen also einzeln getauscht werden und es müssen nicht alle 4? Und selbiges bei Zündkerzen?

didgeridoo · 02.11.2016, 14:52

Die Zündkerzen lässt du.
Wichtig ist erst mal, dass du wieder fahren kannst, oder?
Zündkerzen kannst du auch später noch wechseln, falls nötig.
Besorg Dir eine Zündspule mit oben genannter Teilenummer (bei VW) und steck die rein.
Das geht quasi ohne Werkzeug - mal kurz auf dem Parkplatz.

Der zweite Zylinder ist wenn du vor dem Motor stehst der hier:
[ ] [x] [ ] [ ]

(also Mitte, Beifahrerseite)

Luftfilterkasten/Motorabdeckung raus reißen.
Stecker von der Zündspule ab.
Zündspule rausziehen (zur Not den kleinen Schraubendreher aus dem Bordwerkzeug verwenden)
Neue Zündspule rein stecken.
Stecker wieder drauf.
Luftfilter wieder drauf.
Fertig.

schmiddi · 02.11.2016, 17:29

Er fährt wieder!

IMG_6926.jpg

Danke nochmals für die schnelle Hilfe.
Daddy hat Werkzeug gebracht, dann mit mir die Zündspule geholt und der Wechsel ging flott.
Hab dann den Speicher gelöscht und alles lief wieder top

Die 20€ für das einfache Diagnosegerät mit Display haben sich schon gelohnt

02.11.2016, 13:37	- 1
schmiddi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2013 Golf IV Ort: Bei Aachen Verbrauch: 8,8 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 1.257 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 87 Danke für 73 Beiträge	Motorkontrolleuchte - Wagen ruckelt - P0302 - AZD Hallo Zusammen, komme grad aus der Mittagspause zurück und plötzlich an der Ampel ruckelt mein Wagen wie ein alter Traktor und die Motorkontrollleuchte blinkt gelb. Beim Fahren (nur noch ~300m bis zum Firmenparkplatz) hat sich der Wagen wie ein Mischung aus Traktor und V8 angehört. Hab auf dem Parkplatz direkt mal das Diagnosegerät drangehangen: -> P0302: Zylinder 2 - Fehlzündung festgestellt Mein erster Ansatz wäre jetzt die Zündkerzen, -spulen und/oder -kabel durchzutauschen und ggf. zu ersetzen. Kabel sind nach Sichtprüfung in Ordnung. Frage: Fällt jemandem noch etwas anderes ein? Kann ich mit dem Wagen so nach Hause fahren ~12KM ??? Danke schonmal

02.11.2016, 14:52	- 4
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Die Zündkerzen lässt du. Wichtig ist erst mal, dass du wieder fahren kannst, oder? Zündkerzen kannst du auch später noch wechseln, falls nötig. Besorg Dir eine Zündspule mit oben genannter Teilenummer (bei VW) und steck die rein. Das geht quasi ohne Werkzeug - mal kurz auf dem Parkplatz. Der zweite Zylinder ist wenn du vor dem Motor stehst der hier: [ ] [x] [ ] [ ] (also Mitte, Beifahrerseite) Luftfilterkasten/Motorabdeckung raus reißen. Stecker von der Zündspule ab. Zündspule rausziehen (zur Not den kleinen Schraubendreher aus dem Bordwerkzeug verwenden) Neue Zündspule rein stecken. Stecker wieder drauf. Luftfilter wieder drauf. Fertig. Geändert von didgeridoo (02.11.2016 um 14:54 Uhr)

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02.11.2016, 17:29	- 5
schmiddi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2013 Golf IV Ort: Bei Aachen Verbrauch: 8,8 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 1.257 Themenstarter Abgegebene Danke: 118 Erhielt 87 Danke für 73 Beiträge	Er fährt wieder! IMG_6926.jpg Danke nochmals für die schnelle Hilfe. Daddy hat Werkzeug gebracht, dann mit mir die Zündspule geholt und der Wechsel ging flott. Hab dann den Speicher gelöscht und alles lief wieder top Die 20€ für das einfache Diagnosegerät mit Display haben sich schon gelohnt

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