VW-Mech

Ist das Pedal denn härter?

Bremskraftverstärker kannst du wie folgt testen.
Motor aus
Bremse treten
Motor starten
Das Pedal muss jetzt weicher einsinken.

Was beim Diesel auch in Frage käme wäre die Vakuumpumpe, diese erzeugt den Unterdruck für den BKV.

Also letztlich prüfen ob die Pumpe saugt, die Leitung zum BKV intakt ist und der BKV arbeitet.

DaHofe

Tut es nicht. Wenn ich das Pedal treten, und dann den Motor starte, bewegt sich das Pedal kein bisschen. Es wird auch nicht härter, wenn ich bei ausgeschaltetem Motor pumpe, was es ja eigentlich werden sollte, wenn ich das richtig gelesen habe.

cabrio79

Dann hast du keine Bremsverstärkung.
Bestimmt ist der Unterdruckschlauch zum BKV defekt.

DaHofe

Der kurze Schlauch der vorne dran ist? Den hab ich schonmal ins Auge gefasst. Der ist ja normalerweise aus Gummi, und sollte daher eigentlich recht weich sein, oder? Den meiner ist schon steinhart.

VW-Mech

Normal ist die Leitung aus hartplastik.
Geht zur Vac Pumpe seitlich am Kopf.

DaHofe

Ah okay, dann werd ich den mal neu bestellen. Soweit ich das beurteilen kann ist der Schlauch ja auf beiden Seiten nur gesteckt, also sollte der Wechsel ja halbwegs machbar sein.
Gibt es da noch irgendwas zu beachten? In einem anderen Topic hab ich gelesen, dass es wohl am BKV eine Dichtung gibt, die man bei Unachtsamkeit reinschieben kann.

VW-Mech

Wenn du die FETTE Gummi Tülle in den Bremskraftvertärker bekommst , geb ich Dir ein Bier aus.

Bissl Silikon Flutsch und der Schlauch verbauen.

Nur Mut.

DaHofe

Ich meinte eher, ob man da beim Aus- und Einbau irgendwas beschädigen kann, nicht vertauschen. Aber führ mich nicht in Versuchung. Jeder hier kennt die berühmten letzten Worte "halt mal mein Bier".