querlenker wechseln! schwierig?

Hosh204 · 11.11.2012, 20:07

moin muss bei mir die querlenker an der va wechseln da die gummis hin sind!!
ein querlenker kostet von febi 80€ die gummis allein 60€ , also wär wechseln wohl etwas sinnvoller für mich :P da ich nix zum einpressen da habe!!

nun meine frage:
ist das ausbauen der querlenker schwierig?
gibs da evtl ne kleine anleitung`?
will auch gleich dabnei die radlager raus haben bzw da wo sie drinnen sitzen!!
die würde ich dann zum einpressen in eine werkstatt kurz bringen!!

will da nix kaputt machen daher frag ich mal lieber vorher

=

MK4 supercharged · 11.11.2012, 20:10

...alles recht easy zu machen...

~Golf~4~ · 11.11.2012, 20:12

Denk dran das die Spur neu eingestellt werden muss

Golf4@BRB · 11.11.2012, 20:14

querlenker is easy, aber ohne hebebühne absolute scheiße!
schrauben alle raus und dann mit nem montierhebel raushebeln, alles kein problem
die achsvermessung nicht vergessen und eine der schrauben muss angezogen werden, wenn das auto auf den rädern steht

MK4 supercharged · 11.11.2012, 20:16

Querlenker wechseln:

1. Traggelenk ab (3 Schrauben)
2. Stabi ab
3. Schraube vorderes Lager ab
4. Schraube hinteres Lager ab
5. alter raus
6. neuer rein
7. alles wieder dran
8. Spur einstellen
9. feddich

MK4 supercharged · 11.11.2012, 20:18

Zitat:

Zitat von Golf4@BRB

querlenker is easy, aber ohne hebebühne absolute scheiße!
schrauben alle raus und dann mit nem montierhebel raushebeln, alles kein problem
die achsvermessung nicht vergessen und eine der schrauben muss angezogen werden, wenn das auto auf den rädern steht

hä

kannst selbst mit Bord-wagenheber problemlos machen...

Golf4@BRB · 11.11.2012, 20:19

Zitat:

Zitat von MK4 supercharged

hä

kannst selbst mit Bord-wagenheber problemlos machen...

natürlich, geht alles
ich hab mein komplettes fahrwerk mit nem wagenheber gewechselt
aber man muss sich die arbeit ja nich schwerer machen als nötig

DJRival · 11.11.2012, 20:21

Schau mal unter HeikoRtlaff - Fotografie, Tutorials & Golf IV ich müsste da schon meine Anleitung hochgeladen haben für den austausch.

Dann schauste ma in Ebay ich habe für meine Febiquerlenker keine 70 € das stück gezahlt ich meine bei Lott oder sowas war das

Edit: Ich sehe gerade habs noch nicht hocgeladen. Aber ist total easy. Habs aufer Straße gemacht.

Räder runter Böcker unter die Längsträger unter der Karosse dann die 3 Schrauben von den traggelenken raus die Schraube von der Koppelstange dann die beiden in der Achse und dann bissl fummeln und das Radlagergehäuse bissl bewegen schon isses draußen wenns nicht so total vergammelt ist ist das ganze in gut ner stunde- 1,5 auf der straße draußen

MK4 supercharged · 11.11.2012, 20:25

also ich ha schon alles "nur" mit Wagenheber gemacht - inkl. Motor, Getriebe, Lenkgetriebe usw... muss man halt nen bissl uffm Boden rumkriechen

achso ja....die vordere Lagerschraube "sollte" erst im eingefedertem Zustand angezogen werden :P

Golf4@BRB · 11.11.2012, 20:26

Zitat:

Zitat von MK4 supercharged

also ich ha schon alles "nur" mit Wagenheber gemacht - inkl. Motor, Getriebe, Lenkgetriebe usw... muss man halt nen bissl uffm Boden rumkriechen

achso ja....die vordere Lagerschraube "sollte" erst im eingefedertem Zustand angezogen werden :P

und ich als alter mann mach das halt nich mehr gern

sag ich ja

is besser, sonst verspannt sich der gummi und verkürzt seine lebenszeit enorm

MK4 supercharged · 11.11.2012, 20:29

ja,......sagt ER ja.... der alte Mann

BennY- · 11.11.2012, 20:57

Febi würde ich aber nicht unbedingt empfehlen.

Meine hatten schon Rostansatz als ich sie bekommen habe... :>

DJRival · 11.11.2012, 21:05

Zitat:

Zitat von BennY-

Febi würde ich aber nicht unbedingt empfehlen.

Meine hatten schon Rostansatz als ich sie bekommen habe... :>

Dann hätte ich diese direkt Reklamiert meine waren Tip Top würde ich auch immer wieder so wechseln statt nur ein Lager oder bzw. nur die Lager zu tauschen

1,8turbo · 11.11.2012, 21:19

Ich würde nur die Lager wechseln. Mit einem Schraubstock gehen die wunderbar und schnell rein

derSero · 11.11.2012, 21:28

Jup, schön die R32 Lager einpressen.

Dustin · 11.11.2012, 21:29

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Ich würde nur die Lager wechseln. Mit einem Schraubstock gehen die wunderbar und schnell rein

Würde auch nur die Lager machen,mit nem guten Schraubstock ist das Pressen 10Minuten Sache....

Hosh204 · 11.11.2012, 23:11

sind die r32 lager anders, als die vom v6`?

hab ja bj 99 sind die R´s net erst ab 2001 gebaut worden?_
durchmesser der lager sind alles gleich geblieben?
keine lust mir 2mal welche zu bestellen^^

Hosh204 · 14.11.2012, 23:15

upp

Hosh204 · 11.12.2012, 10:36

so freitag kann ichs endlich machen!!!!

achja und ist dieser preis hier realistisch oder ist das auch nur zubehör schrott!!!
ich mein mit febi wird ja geworben?!

und sind linke und rechte seite identisch?

Provido · 11.12.2012, 10:51

Also ich hab ja in meinem V6 die kompl. R Lenker drin

-Lenker ist kompl. anders- aus Guß
-Lager sind auch anders
-Traggelenke brauchst auch andere
-wenn du xenon hast brauchste noch die.:R Halterung für die Regulierung, oder du baust selbst was

Und von welchem Preis redest du?

11.11.2012, 20:07	- 1
Hosh204 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.09.2011 Beiträge: 772 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 17 Danke für 15 Beiträge	querlenker wechseln! schwierig? moin muss bei mir die querlenker an der va wechseln da die gummis hin sind!! ein querlenker kostet von febi 80€ die gummis allein 60€ , also wär wechseln wohl etwas sinnvoller für mich :P da ich nix zum einpressen da habe!! nun meine frage: ist das ausbauen der querlenker schwierig? gibs da evtl ne kleine anleitung`? will auch gleich dabnei die radlager raus haben bzw da wo sie drinnen sitzen!! die würde ich dann zum einpressen in eine werkstatt kurz bringen!! will da nix kaputt machen daher frag ich mal lieber vorher =

11.11.2012, 20:21	- 8
DJRival Grey Diamond Registriert seit: 23.10.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.564 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 303 Danke für 94 Beiträge	Schau mal unter HeikoRtlaff - Fotografie, Tutorials & Golf IV ich müsste da schon meine Anleitung hochgeladen haben für den austausch. Dann schauste ma in Ebay ich habe für meine Febiquerlenker keine 70 € das stück gezahlt ich meine bei Lott oder sowas war das Edit: Ich sehe gerade habs noch nicht hocgeladen. Aber ist total easy. Habs aufer Straße gemacht. Räder runter Böcker unter die Längsträger unter der Karosse dann die 3 Schrauben von den traggelenken raus die Schraube von der Koppelstange dann die beiden in der Achse und dann bissl fummeln und das Radlagergehäuse bissl bewegen schon isses draußen wenns nicht so total vergammelt ist ist das ganze in gut ner stunde- 1,5 auf der straße draußen Geändert von DJRival (11.11.2012 um 20:24 Uhr)

11.11.2012, 23:11	- 17
Hosh204 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.09.2011 Beiträge: 772 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 17 Danke für 15 Beiträge	sind die r32 lager anders, als die vom v6`? hab ja bj 99 sind die R´s net erst ab 2001 gebaut worden?_ durchmesser der lager sind alles gleich geblieben? keine lust mir 2mal welche zu bestellen^^ Geändert von Hosh204 (14.11.2012 um 10:09 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Schwierig Schwierig...	Golf4_LE	Golf4	8	12.09.2012 19:12
Vordere Lager der vorderen Querlenker selber wechseln	eric	Werkstatt	4	08.01.2011 13:50
hmmm sehr schwierig	GOtt	Car Hifi, Telefon & Multimedia	28	20.01.2010 15:22
Spurstangenkopf / Lager der Querlenker wechseln	Kelmo	Werkstatt	1	27.06.2007 19:00

11.11.2012, 20:10	- 2
MK4 supercharged Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.11.2012 Golf 4 Variant Ort: Bochum Verbrauch: von nix kommt nix Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 152 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 8 Danke für 5 Beiträge	...alles recht easy zu machen...

11.11.2012, 20:12	- 3
~Golf~4~ Kein gepr. Händler Registriert seit: 15.10.2011 Golf 7 Facelift GTI Performance Ort: Kreis Wesel Beiträge: 3.968 Abgegebene Danke: 123 Erhielt 569 Danke für 472 Beiträge	Denk dran das die Spur neu eingestellt werden muss

11.11.2012, 20:14	- 4
Golf4@BRB Treckerfahrer Registriert seit: 17.01.2011 Golf 4 1.9 TDI; John Deere 5100M; New Holland TD 5030; MZ 125 SM Ort: Brandenburg/Havel Verbrauch: Durchschnitt zwischen 4,9 und 6,9 Litern auf 100km Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 3.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 406 Danke für 318 Beiträge	querlenker is easy, aber ohne hebebühne absolute scheiße! schrauben alle raus und dann mit nem montierhebel raushebeln, alles kein problem die achsvermessung nicht vergessen und eine der schrauben muss angezogen werden, wenn das auto auf den rädern steht

11.11.2012, 20:16	- 5
MK4 supercharged Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.11.2012 Golf 4 Variant Ort: Bochum Verbrauch: von nix kommt nix Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 152 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 8 Danke für 5 Beiträge	Querlenker wechseln: 1. Traggelenk ab (3 Schrauben) 2. Stabi ab 3. Schraube vorderes Lager ab 4. Schraube hinteres Lager ab 5. alter raus 6. neuer rein 7. alles wieder dran 8. Spur einstellen 9. feddich

11.11.2012, 20:25	- 9
MK4 supercharged Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.11.2012 Golf 4 Variant Ort: Bochum Verbrauch: von nix kommt nix Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 152 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 8 Danke für 5 Beiträge	also ich ha schon alles "nur" mit Wagenheber gemacht - inkl. Motor, Getriebe, Lenkgetriebe usw... muss man halt nen bissl uffm Boden rumkriechen achso ja....die vordere Lagerschraube "sollte" erst im eingefedertem Zustand angezogen werden :P

11.11.2012, 20:29	- 11
MK4 supercharged Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.11.2012 Golf 4 Variant Ort: Bochum Verbrauch: von nix kommt nix Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 152 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 8 Danke für 5 Beiträge	ja,......sagt ER ja.... der alte Mann

11.11.2012, 20:57	- 12
BennY- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2005 Golf IV Beiträge: 1.207 Abgegebene Danke: 93 Erhielt 106 Danke für 82 Beiträge	Febi würde ich aber nicht unbedingt empfehlen. Meine hatten schon Rostansatz als ich sie bekommen habe... :>

11.11.2012, 21:19	- 14
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Ich würde nur die Lager wechseln. Mit einem Schraubstock gehen die wunderbar und schnell rein

11.11.2012, 21:28	- 15
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	Jup, schön die R32 Lager einpressen.

14.11.2012, 23:15	- 18
Hosh204 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.09.2011 Beiträge: 772 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 17 Danke für 15 Beiträge	upp

Werbung

11.12.2012, 10:36	- 19
Hosh204 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.09.2011 Beiträge: 772 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 17 Danke für 15 Beiträge	so freitag kann ichs endlich machen!!!! achja und ist dieser preis hier realistisch oder ist das auch nur zubehör schrott!!! ich mein mit febi wird ja geworben?! und sind linke und rechte seite identisch?

11.12.2012, 10:51	- 20
Provido Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.08.2010 Taxi Ort: Teltow Fläming TF:N1 Verbrauch: 11-25L Beiträge: 1.535 Abgegebene Danke: 48 Erhielt 124 Danke für 93 Beiträge	Also ich hab ja in meinem V6 die kompl. R Lenker drin -Lenker ist kompl. anders- aus Guß -Lager sind auch anders -Traggelenke brauchst auch andere -wenn du xenon hast brauchste noch die.:R Halterung für die Regulierung, oder du baust selbst was Und von welchem Preis redest du?

querlenker wechseln! schwierig?

Ähnliche Themen