TDI - läuft nur auf 3 Zylindern ? ? ?

25.06.2007, 17:58

Hallo zusammen, ich hab folgendes Problem:

Meinen Turbolader hats vor ca 7 Wochen zerlegt, der is in zwei Teile zerbrochen.

Haben alles von LLK bis zum Ansaugkrümmer gereinigt. Wir hab geschaut ob irgendwelche Teile in den Zylinderräumen sind, war aber nix.

Jetzt hab ich seit 3 Wochen nen ganz neuen drinn und seit dem läuft der Motor im kalten Zustand bloss auf DREI Zylindern und wenn er warm wird auf allen VIER.

Haben anfangs gedacht das es ne Glühkerze, Einspritzdüse oder so is, war aber nich der Fall.
Jetzt sagte mein Onkel gestern das es wahrscheinlich die Kolbenringe sind.

Wie wechselt man die? Wüsstet ihr noch was, was es sein könnte. Danke schon mal.

-Dirk- · 25.06.2007, 21:49

Was sagt der Fehlerspeicher denn ?

Wo kommst Du her ?

Gruß

Dirk

25.06.2007, 21:55

Hams mitm VAG-COM von nem Bekannten ausgelesen und sagte nichts besonderes bis das halt mein LMM mal kaputt war. und das ich auf Zylinder Nr. 2 ne größere Einspritzmenge hab.

25.06.2007, 22:03

Das du des mit den Kolbenringe ausschließen kannst.
Miß deine Kompression.

Viel Spaß beim wechseln,
wenn du leie bist und keinen kennst las die Finger von. Ist ein großer Aufwand.

Doch eins mußt du mir mal verraten wie er darauf kommt. Nach dem ich des nicht weist bin ich vorsichtig mit den Vorurteilen aber das sich der Kolben mit den Kolben ringen so weit aus dehnt das er wieder auf 4Zyl. läuft glaube ich nicht. Oder wie meint er des denn?

eine Erklärung

anke:

stivler · 25.06.2007, 22:27

Rein vom Dieselprinzip her schon möglich, aber dann hat er wohl richtig Pech gehabt.
Miss den Kompressionsdruck aber richtig in der Öffnunug der Glühkerzen und nicht über die Stromaufnahme des Anlassers.

26.06.2007, 16:07

Also Kompressionsdruck hama scho vor ner Woche gemessen und dis sagt aus, dass Zylinder 1, 3 und 4 ok sind und Zylinder 2 die Kompression net hin bekommt.

Dann hab ich auch mit so nem Druckmessgerät geschaut, ob der druckverlust vielleicht auch über n Ventil zu stande kommt, war aber nicht so.

Jetzt bleibt glaub als einzige Möglichkeit die Kolbenringe. Oder?

30.06.2007, 18:30

Also ich verkaufe MEIN Golf IV 1,9 TDI jetzt. Bekomme noch 4.600€ dafür. Meint ihr, dass das OK ist?

01.07.2007, 11:07

Denke schon!
Wer weiß was noch alles an Kosten auf dich zukommen würde!!
Nimm das Geld und hol dir nen anderen...

25.06.2007, 17:58	- 1
benny1.9TDI Gast Beiträge: n/a	TDI - läuft nur auf 3 Zylindern ? ? ? Hallo zusammen, ich hab folgendes Problem: Meinen Turbolader hats vor ca 7 Wochen zerlegt, der is in zwei Teile zerbrochen. Haben alles von LLK bis zum Ansaugkrümmer gereinigt. Wir hab geschaut ob irgendwelche Teile in den Zylinderräumen sind, war aber nix. Jetzt hab ich seit 3 Wochen nen ganz neuen drinn und seit dem läuft der Motor im kalten Zustand bloss auf DREI Zylindern und wenn er warm wird auf allen VIER. Haben anfangs gedacht das es ne Glühkerze, Einspritzdüse oder so is, war aber nich der Fall. Jetzt sagte mein Onkel gestern das es wahrscheinlich die Kolbenringe sind. Wie wechselt man die? Wüsstet ihr noch was, was es sein könnte. Danke schon mal.

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25.06.2007, 21:49	- 2
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Was sagt der Fehlerspeicher denn ? Wo kommst Du her ? Gruß Dirk

25.06.2007, 21:55	- 3
benny1.9TDI Gast Beiträge: n/a	Hams mitm VAG-COM von nem Bekannten ausgelesen und sagte nichts besonderes bis das halt mein LMM mal kaputt war. und das ich auf Zylinder Nr. 2 ne größere Einspritzmenge hab.

25.06.2007, 22:03	- 4
never_arise Gast Beiträge: n/a	Das du des mit den Kolbenringe ausschließen kannst. Miß deine Kompression. Viel Spaß beim wechseln, wenn du leie bist und keinen kennst las die Finger von. Ist ein großer Aufwand. Doch eins mußt du mir mal verraten wie er darauf kommt. Nach dem ich des nicht weist bin ich vorsichtig mit den Vorurteilen aber das sich der Kolben mit den Kolben ringen so weit aus dehnt das er wieder auf 4Zyl. läuft glaube ich nicht. Oder wie meint er des denn? eine Erklärung anke:

25.06.2007, 22:27	- 5
stivler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2006 Beiträge: 895 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Rein vom Dieselprinzip her schon möglich, aber dann hat er wohl richtig Pech gehabt. Miss den Kompressionsdruck aber richtig in der Öffnunug der Glühkerzen und nicht über die Stromaufnahme des Anlassers.

26.06.2007, 16:07	- 6
benny1.9TDI Gast Beiträge: n/a	Also Kompressionsdruck hama scho vor ner Woche gemessen und dis sagt aus, dass Zylinder 1, 3 und 4 ok sind und Zylinder 2 die Kompression net hin bekommt. Dann hab ich auch mit so nem Druckmessgerät geschaut, ob der druckverlust vielleicht auch über n Ventil zu stande kommt, war aber nicht so. Jetzt bleibt glaub als einzige Möglichkeit die Kolbenringe. Oder?

30.06.2007, 18:30	- 7
benny1.9TDI Gast Beiträge: n/a	Also ich verkaufe MEIN Golf IV 1,9 TDI jetzt. Bekomme noch 4.600€ dafür. Meint ihr, dass das OK ist?

01.07.2007, 11:07	- 8
dschinni72 Gast Beiträge: n/a	Denke schon! Wer weiß was noch alles an Kosten auf dich zukommen würde!! Nimm das Geld und hol dir nen anderen...

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