Frage: Öldruck vs. Drehzahl

alonso · 12.03.2019, 13:37

Hallo alle zusammen:

Da ja oft hier über die 1,4er & 1,6er 16V geredet wird, auch mit ihren u.a. Hydros und deren Problemen...:

Die Leerlaufdrehzahl (bei 90°C) ist ja sehr niedrig, im Vergleich zu vielen anderen Motoren...

ist da durch auch der Öldruck generell Grenzwertig niedrig ?

grüße al.

Sheepy · 12.03.2019, 13:49

? Was für eine Leerlaufdrehzahl hast du denn?

Ich finde verglichen mit anderen Autos ist die vollkommen normal.

alonso · 12.03.2019, 15:44

Echt ? 700 nochwas..., also korrekt...viele anderen Marken haben so ca.900...

Mit A/C an dann rund 900.

In Vergleich zu anderen Marken oder Modellen muss man schon etwas mehr gas geben, um dann mit ca. 900 - 1000 anzufahren...

ron3son · 12.03.2019, 16:06

hab auch noch einen 1.4er aufm hof, kam im winter auch die öldrücklampe, das einzige was ich noch versuchen will, ist das sieb vor der ölpumpe zu reinigen, kann man das einfach demontieren, wenn die ölwanne ab ist, oder wird das n riesen aufriss?

alonso · 12.03.2019, 17:55

Meine Frage war eigentlich, ob bedingt durch diese niedrige Drehzahl, der Öldruck generell knapp ist, auch wenn alle Komponenten in Ordnung sind...

....das z.b. konstruktiv bewusst in Kauf genommen wird, ob z.b. der Druck an den Hydros "gerade so" reicht...(im Leerlauf bei knapp über 700 , 90°C)

12.03.2019, 13:37	- 1
alonso Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2016 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 510 Abgegebene Danke: 133 Erhielt 33 Danke für 32 Beiträge	Frage: Öldruck vs. Drehzahl Hallo alle zusammen: Da ja oft hier über die 1,4er & 1,6er 16V geredet wird, auch mit ihren u.a. Hydros und deren Problemen...: Die Leerlaufdrehzahl (bei 90°C) ist ja sehr niedrig, im Vergleich zu vielen anderen Motoren... ist da durch auch der Öldruck generell Grenzwertig niedrig ? grüße al.

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12.03.2019, 13:49	- 2
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.990 Abgegebene Danke: 927 Erhielt 688 Danke für 496 Beiträge	? Was für eine Leerlaufdrehzahl hast du denn? Ich finde verglichen mit anderen Autos ist die vollkommen normal.

12.03.2019, 15:44	- 3
alonso Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2016 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 510 Themenstarter Abgegebene Danke: 133 Erhielt 33 Danke für 32 Beiträge	Echt ? 700 nochwas..., also korrekt...viele anderen Marken haben so ca.900... Mit A/C an dann rund 900. In Vergleich zu anderen Marken oder Modellen muss man schon etwas mehr gas geben, um dann mit ca. 900 - 1000 anzufahren...

12.03.2019, 16:06	- 4
ron3son Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.05.2018 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 172 Abgegebene Danke: 62 Erhielt 19 Danke für 13 Beiträge	hab auch noch einen 1.4er aufm hof, kam im winter auch die öldrücklampe, das einzige was ich noch versuchen will, ist das sieb vor der ölpumpe zu reinigen, kann man das einfach demontieren, wenn die ölwanne ab ist, oder wird das n riesen aufriss?

12.03.2019, 17:55	- 5
alonso Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2016 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 510 Themenstarter Abgegebene Danke: 133 Erhielt 33 Danke für 32 Beiträge	Meine Frage war eigentlich, ob bedingt durch diese niedrige Drehzahl, der Öldruck generell knapp ist, auch wenn alle Komponenten in Ordnung sind... ....das z.b. konstruktiv bewusst in Kauf genommen wird, ob z.b. der Druck an den Hydros "gerade so" reicht...(im Leerlauf bei knapp über 700 , 90°C)

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