AKL wackelt

Herrmann · 23.10.2019, 10:32

Hi,

mein AKL läuft im Leerlauf zwar rund und zieht auch normal, jedoch wackelt der Motor wie hier: https://www.youtube.com/watch?v=nijGsktPEVc
oder am Ende von diesem Video hier: https://www.youtube.com/watch?v=TxyLaYQoy2I

Ist das normal? Ich habe das Getriebeseitige Lager mit Sikaflex ausgespritzt, das Motorseitige Lager ist neu und die Pendelstütze ist auch versteift. Gebe ich Gas dann bewegt sich der Motor nahezu gar nicht.

Und wenn ich den Öldeckel öffne, dann geht die Drehzahl runter. Ist das normal?

Grüße

Schlupf · 24.10.2019, 01:46

Ich finde nicht, dass es da so stark wackelt! In den Videos hört es sich nur nicht so super gut an, dass ist ja aber nicht Dein Problem, denn Dein AKL läuft ja rund, so wie Du schreibst.

Wenn Du den Öldeckel öffnest, dann gibst Du dem Motor im Prinzip "Falschluft" weil eine erhebliche Menge Luft zwischen Drosselklappe und LMM ins Spiel kommt.

Herrmann · 24.10.2019, 09:29

ah okay, danke für die Ausführung. Dann bin ich beruhigt. Hat deiner auch so kleine Zitterer?
Was mir auch aufgefallen ist: manchmal, wenn es morgens feucht ist, zieht er auf den ersten 20 m schlecht, danach super.

Ich habe die Zündkerzen in Verdacht, denn die sind, wie ich mit erschrecken feststellen durfte, nun schon 15.000 km alt

Schlupf · 24.10.2019, 16:51

Ich denke er läuft rund?
Wenn Du doch ein paar Probleme hast und bei feuchtem Wetter zunehmend, dann prüfe mal das Zündmodul und die Zündleitungen zu den Kerzen. Natürlich auch die Kerzen selber! Kerzenbild ist wichtig! Mit Sprühflasche (mit Wasser) mal bei Dunkelheit und laufendem Motor die Zündung vorsichtig besprühen und nach "Funkenüberschlag" Aussschau halten.

Dann sollte man auch immer mal einen Blick auf die Unterdruckschläuche und dessen Anschlußstücke werfen. Besonders am BKV reißt es am Winkeleingang und am Rückschlagventil gern mal ein. Ruhig auch mal mit einen Schminkspiegel und einer guten LED-Leuchte, von hinten betrachten. Die anderen paar Leitungen muß man natürlich auch prüfen!

Dann noch eine weitere Schwachstelle: Ansaugschlauch vom LMM zur Drosselklappe!
Da wird es gern, am T-Stück zur Motorentlüftung, undicht und es gibt Risse. Außerdem haben wir auch mehrfach schon hingewiesen, dass man auf den kleinen Unterdruckschlauch genau parallel darunter, achten muß, falls man den Ansaugschlauch mal komplett demontiert hatte. Der Schlauch wird oft vergessen und hängt dann in der Luft und dann läuft der Motor auch wie ein "Sack Nüsse"!

Ich schreibe das nur alles mal zusammen, weil auch andere Leser später so einen Beitrag mal lesen und die könnten auch die genannten Dinge vorfinden bzw. haben!

Herrmann · 24.10.2019, 18:20

Der zieht ja nur sporadisch (1x im Monat) und nur die ersten 20m schlecht bzw nimmt kaum Gas an. Sonst läuft er rund.

Die Hinweise zu den Schläuchen sind gut.
Nur bei mir sind die alle beim Motorumbau neu gekommen.

23.10.2019, 10:32	- 1
Herrmann Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2014 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 943 Abgegebene Danke: 98 Erhielt 31 Danke für 24 Beiträge	AKL wackelt Hi, mein AKL läuft im Leerlauf zwar rund und zieht auch normal, jedoch wackelt der Motor wie hier: https://www.youtube.com/watch?v=nijGsktPEVc oder am Ende von diesem Video hier: https://www.youtube.com/watch?v=TxyLaYQoy2I Ist das normal? Ich habe das Getriebeseitige Lager mit Sikaflex ausgespritzt, das Motorseitige Lager ist neu und die Pendelstütze ist auch versteift. Gebe ich Gas dann bewegt sich der Motor nahezu gar nicht. Und wenn ich den Öldeckel öffne, dann geht die Drehzahl runter. Ist das normal? Grüße

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24.10.2019, 01:46	- 2
Schlupf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2007 Golf 4 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.417 Abgegebene Danke: 1.152 Erhielt 533 Danke für 418 Beiträge	Ich finde nicht, dass es da so stark wackelt! In den Videos hört es sich nur nicht so super gut an, dass ist ja aber nicht Dein Problem, denn Dein AKL läuft ja rund, so wie Du schreibst. Wenn Du den Öldeckel öffnest, dann gibst Du dem Motor im Prinzip "Falschluft" weil eine erhebliche Menge Luft zwischen Drosselklappe und LMM ins Spiel kommt.

24.10.2019, 09:29	- 3
Herrmann Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2014 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 943 Themenstarter Abgegebene Danke: 98 Erhielt 31 Danke für 24 Beiträge	ah okay, danke für die Ausführung. Dann bin ich beruhigt. Hat deiner auch so kleine Zitterer? Was mir auch aufgefallen ist: manchmal, wenn es morgens feucht ist, zieht er auf den ersten 20 m schlecht, danach super. Ich habe die Zündkerzen in Verdacht, denn die sind, wie ich mit erschrecken feststellen durfte, nun schon 15.000 km alt

24.10.2019, 16:51	- 4
Schlupf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2007 Golf 4 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.417 Abgegebene Danke: 1.152 Erhielt 533 Danke für 418 Beiträge	Ich denke er läuft rund? Wenn Du doch ein paar Probleme hast und bei feuchtem Wetter zunehmend, dann prüfe mal das Zündmodul und die Zündleitungen zu den Kerzen. Natürlich auch die Kerzen selber! Kerzenbild ist wichtig! Mit Sprühflasche (mit Wasser) mal bei Dunkelheit und laufendem Motor die Zündung vorsichtig besprühen und nach "Funkenüberschlag" Aussschau halten. Dann sollte man auch immer mal einen Blick auf die Unterdruckschläuche und dessen Anschlußstücke werfen. Besonders am BKV reißt es am Winkeleingang und am Rückschlagventil gern mal ein. Ruhig auch mal mit einen Schminkspiegel und einer guten LED-Leuchte, von hinten betrachten. Die anderen paar Leitungen muß man natürlich auch prüfen! Dann noch eine weitere Schwachstelle: Ansaugschlauch vom LMM zur Drosselklappe! Da wird es gern, am T-Stück zur Motorentlüftung, undicht und es gibt Risse. Außerdem haben wir auch mehrfach schon hingewiesen, dass man auf den kleinen Unterdruckschlauch genau parallel darunter, achten muß, falls man den Ansaugschlauch mal komplett demontiert hatte. Der Schlauch wird oft vergessen und hängt dann in der Luft und dann läuft der Motor auch wie ein "Sack Nüsse"! Ich schreibe das nur alles mal zusammen, weil auch andere Leser später so einen Beitrag mal lesen und die könnten auch die genannten Dinge vorfinden bzw. haben!

24.10.2019, 18:20	- 5
Herrmann Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2014 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 943 Themenstarter Abgegebene Danke: 98 Erhielt 31 Danke für 24 Beiträge	Der zieht ja nur sporadisch (1x im Monat) und nur die ersten 20m schlecht bzw nimmt kaum Gas an. Sonst läuft er rund. Die Hinweise zu den Schläuchen sind gut. Nur bei mir sind die alle beim Motorumbau neu gekommen.

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