Kühlmittelstand-Warnung im Stand und bei langsamer Fahrt - A4 B5 1.8T

axrhilde · 17.04.2020, 08:59

Moinsen,

es geht um mein forenfremdes KFZ, aber vielleicht hat ja jemand ne Ahnung.

Nun zum Fall:

Mein A4 B5 1.8T hat aufgrund Kühlmittelverlusts vor 1-2 Monaten sowohl einen neuen Ausgleichsbehälter (samt integriertem Kühlmittelstandsensor) erhalten, als auch einen neuen Flansch am Kopf.

Der Wasserkreislauf wurde entlüftet und auch mit der Kühlmitteltemperatur ist alles in bester Ordnung.

Bei besonders langsamer Fahrt <50 km/h und im Stand bekomme ich immer häufiger die Meldung "Kühlmittelstand Warnung" im KI angezeigt, obwohl dieser in bester Ordnung ist.

Was mich hierbei wundert, ist, dass die Meldung sofort verschwindet, sobald man schneller (z. B. 100 km/h) fährt.

Hat jemand ne Idee, warum das so sein könnte?

Flying · 17.04.2020, 16:08

Neuen Warn-Sensor einbauen, auch ein neues Steckergehäuse (Anschlüsse um-Pinnen) und vorher vielleicht noch das zuführende Kabel penibel genau untersuchen, könnte ein Marder daran gewesen sein oder es gibt eine stelle mit abgeschabter Kabelisolierung !!!

didgeridoo · 17.04.2020, 19:37

Zitat:

Zitat von Flying

Neuen Warn-Sensor einbauen

Hat er doch schon. Ist ein Teil mit dem Ausgleichsbehälter.

Schau Dir die Steckverbindung am Kühlwasserausgleichsbehälter nochmal genau an. Sind die Pins im Stecker rausgedrückt oder verbogen? Korrodiert?

axrhilde · 17.05.2020, 21:50

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Hat er doch schon. Ist ein Teil mit dem Ausgleichsbehälter.

Schau Dir die Steckverbindung am Kühlwasserausgleichsbehälter nochmal genau an. Sind die Pins im Stecker rausgedrückt oder verbogen? Korrodiert?

Besser spät als nie....

Die Steckverbindung sieht 1A aus. Werde den Stecker als nächstes mal überbrücken und gucken, ob die Meldung dann auch kommt.

Wilhelm · 17.05.2020, 22:38

Moin,
ich hab vor wenigen Wochen an den Elektroden gemessen.
http://www.golf4.de/elektronik-tacho...ml#post3333634
Ich tippe in deinem Fall auch auf Steckverbindung oder Leitungsbruch.
Jedoch war beim verlinkten Thema die Reinigung der Elektroden die Lösung.

axrhilde · 15.07.2020, 07:43

Hier die (einfache) Lösung. Der Sensor/Schalter im neuen Behälter weist einen Defekt auf.

Habe den Stecker abgezogen und überbrückt, seither ist Ruhe. Das Ganze läuft jetzt über Garantie und ich kriege einen zweiten neuen Behälter.

Danke für die Vorschläge!

17.04.2020, 08:59	- 1
axrhilde Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2018 Golf 4 & Golf 7 Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 923 Abgegebene Danke: 390 Erhielt 262 Danke für 207 Beiträge	Kühlmittelstand-Warnung im Stand und bei langsamer Fahrt - A4 B5 1.8T Moinsen, es geht um mein forenfremdes KFZ, aber vielleicht hat ja jemand ne Ahnung. Nun zum Fall: Mein A4 B5 1.8T hat aufgrund Kühlmittelverlusts vor 1-2 Monaten sowohl einen neuen Ausgleichsbehälter (samt integriertem Kühlmittelstandsensor) erhalten, als auch einen neuen Flansch am Kopf. Der Wasserkreislauf wurde entlüftet und auch mit der Kühlmitteltemperatur ist alles in bester Ordnung. Bei besonders langsamer Fahrt <50 km/h und im Stand bekomme ich immer häufiger die Meldung "Kühlmittelstand Warnung" im KI angezeigt, obwohl dieser in bester Ordnung ist. Was mich hierbei wundert, ist, dass die Meldung sofort verschwindet, sobald man schneller (z. B. 100 km/h) fährt. Hat jemand ne Idee, warum das so sein könnte? Geändert von axrhilde (17.04.2020 um 09:02 Uhr)

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Flying Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.911 Abgegebene Danke: 398 Erhielt 409 Danke für 348 Beiträge	Neuen Warn-Sensor einbauen, auch ein neues Steckergehäuse (Anschlüsse um-Pinnen) und vorher vielleicht noch das zuführende Kabel penibel genau untersuchen, könnte ein Marder daran gewesen sein oder es gibt eine stelle mit abgeschabter Kabelisolierung !!!

17.05.2020, 22:38	- 5
Wilhelm Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2012 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1.914 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 541 Danke für 432 Beiträge	Moin, ich hab vor wenigen Wochen an den Elektroden gemessen. http://www.golf4.de/elektronik-tacho...ml#post3333634 Ich tippe in deinem Fall auch auf Steckverbindung oder Leitungsbruch. Jedoch war beim verlinkten Thema die Reinigung der Elektroden die Lösung.

15.07.2020, 07:43	- 6
axrhilde Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2018 Golf 4 & Golf 7 Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 923 Themenstarter Abgegebene Danke: 390 Erhielt 262 Danke für 207 Beiträge	Hier die (einfache) Lösung. Der Sensor/Schalter im neuen Behälter weist einen Defekt auf. Habe den Stecker abgezogen und überbrückt, seither ist Ruhe. Das Ganze läuft jetzt über Garantie und ich kriege einen zweiten neuen Behälter. Danke für die Vorschläge!

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