Golf 4 Geräusche Lenkung / Servo / Lenkgetriebe

Nordharz · 29.11.2020, 01:02

Meine Servolenkung hat es nun auch erwischt. Bin ja nun länger nicht wirklich gefahren. Und zwar ging ca. 2 Kreuzungen und einen Kreisverkehr vorm Ziel plötzlich das Lenkrad kaum noch zu drehen. Ausserdem hat die rote Betteriewarnleuchte angefangen zu leuchten. Deshalb dachte ich im ersten Schreck der Motor wäre aus gegangen. Hab ihn an der Ampel kurz aus gemacht. Ist sofort wieder angesprungen und zuerst mit doppelter Leerlaufdrehzahl gestartet.Ben dann also den Rest ohne Servo gefahren, was fast unmöglich ist. (Ist das überhaupt erlaubt?- Hatte zum Glück nur die 195er Winterreifen dran, sonst hätte ich sicher keine Kurver mehr bekommen.) Fehlerspeicher hat mir keinen Fahler angezeigt. Generator stand aber im Display nach neustart.

Ist die Servopumpe nun kaputt, oder hab ich ne Chance, das nur ne Kleinigkeit ist? Keilriemen wird es wohl nicht sein?

ratbaron · 29.11.2020, 01:19

Motorhaube auf und schauen ob der Riemen noch drauf ist und sauber läuft

29.11.2020, 06:56

Hört sich für mich auch eher nach gerisenem Riemen an.

ratbaron · 29.11.2020, 13:37

Kann auch sein, dass wirklich die Servopumpe fritte ist und deshalb der Riemen kurz blockiert hat etc. Aber ob du Batterieleuchte nur kurz an ging oder noch immer durchgehend leuchtet lässt sich ja sehr schnell rausfinden und bestätigen

Ebenso ob der Riemen drauf ist.

vwbastler · 29.11.2020, 13:54

Zitat:

Zitat von ratbaron

Motorhaube auf und schauen ob der Riemen noch drauf ist und sauber läuft

Es ist doch einfacher den PC an zu schmeißen, hier ein Thema raus zu suchen und zu schreiben als einfach mal die Haube zu öffnen!

Nordharz · 29.11.2020, 17:02

Zitat:

Zitat von vwbastler

Es ist doch einfacher den PC an zu schmeißen, hier ein Thema raus zu suchen und zu schreiben als einfach mal die Haube zu öffnen!

Haste recht. Sorry dafür. Ich bin aber auch nicht drauf gekommen. Es ist ja erstmal "nur" die Servolenkung ausgefallen. Richtig wäre wahrscheinlich gewesen sofort anzuhalten zu kucken und auf den Pannendienst zu warten, statt ohne Servo weiter zu fahren und zu hoffen, dass die Batterie noch für Radio, Licht und Zündfunken reicht.

Mit offener Haube sieht es so aus, dass sich eine Spannscheibe gelockert hat und der Riemen dann irgendwie noch so drin hängt.

ratbaron · 29.11.2020, 20:56

Also war die Batterie Leuchte die ganze Zeit an. Naja umso besser riementrieb ist ja einfach instand zu setzen. Lima würde ich kontrollieren da gehen gerne mal die Lager kaputt

18.08.2021, 14:16

Zitat:

Zitat von Tarnatos

Genau. Ich habe einen Aic Magnetfilter verbaut. EAN 4046283552665.

Man muss nur den Schlauch etwas kürzen dann passt er rein und wird in den Rücklauf eingebunden.

Bezug nehmend auf dieses Posting muss ich meine Empfehlung zurücknehmen. Der Filter ist offensichtlich nicht für die Drücke in der Lenkung geeignet, oder aber ich habe ein Montagsprodukt erwischt.

Der Filter ist mitlerweile undicht und ich habe ihn wieder aus dem System entfernt.

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Nordharz Benutzer Registriert seit: 28.11.2017 Golf 4 1.6 mit Prins Autogasanlage Ort: Harzkreis HZ Verbrauch: 9-10l Autogas und 0,2l Super+ *** entspricht 7 l S+ Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 66 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Meine Servolenkung hat es nun auch erwischt. Bin ja nun länger nicht wirklich gefahren. Und zwar ging ca. 2 Kreuzungen und einen Kreisverkehr vorm Ziel plötzlich das Lenkrad kaum noch zu drehen. Ausserdem hat die rote Betteriewarnleuchte angefangen zu leuchten. Deshalb dachte ich im ersten Schreck der Motor wäre aus gegangen. Hab ihn an der Ampel kurz aus gemacht. Ist sofort wieder angesprungen und zuerst mit doppelter Leerlaufdrehzahl gestartet.Ben dann also den Rest ohne Servo gefahren, was fast unmöglich ist. (Ist das überhaupt erlaubt?- Hatte zum Glück nur die 195er Winterreifen dran, sonst hätte ich sicher keine Kurver mehr bekommen.) Fehlerspeicher hat mir keinen Fahler angezeigt. Generator stand aber im Display nach neustart. Ist die Servopumpe nun kaputt, oder hab ich ne Chance, das nur ne Kleinigkeit ist? Keilriemen wird es wohl nicht sein?

29.11.2020, 01:19	- 22
ratbaron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2018 Golf IV Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.020 Abgegebene Danke: 1.498 Erhielt 685 Danke für 593 Beiträge	Motorhaube auf und schauen ob der Riemen noch drauf ist und sauber läuft

29.11.2020, 06:56	- 23
Tarnatos Gast Beiträge: n/a	Hört sich für mich auch eher nach gerisenem Riemen an.

29.11.2020, 13:37	- 24
ratbaron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2018 Golf IV Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.020 Abgegebene Danke: 1.498 Erhielt 685 Danke für 593 Beiträge	Kann auch sein, dass wirklich die Servopumpe fritte ist und deshalb der Riemen kurz blockiert hat etc. Aber ob du Batterieleuchte nur kurz an ging oder noch immer durchgehend leuchtet lässt sich ja sehr schnell rausfinden und bestätigen Ebenso ob der Riemen drauf ist.

29.11.2020, 20:56	- 27
ratbaron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2018 Golf IV Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.020 Abgegebene Danke: 1.498 Erhielt 685 Danke für 593 Beiträge	Also war die Batterie Leuchte die ganze Zeit an. Naja umso besser riementrieb ist ja einfach instand zu setzen. Lima würde ich kontrollieren da gehen gerne mal die Lager kaputt

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