Kat wurde gestohlen :(

[Phipz87]

Hallo zusammen,

habe gerade die Info vom Mechaniker erhalten, dass bei mir der KAT über Nacht gestohlen wurde...

Hat zufällig jemand noch einen oder kann mir sagen wo ich einen her bekommen bzw. welcher passt?

Danke
Phipz87

[Schmuppes]

Solltest du doch bei jedem Teilehändler bekommen können. Falls es sich bei dem Motor um den ARZ aus der Signatur handelt, könntest du ihn auch im Versand bestellen und wirst etwa hier fündig:

https://www.autodoc.de/autoteile/kat...1j1/8801-1-8-t

Und falls du Autodoc meiden möchtest, kannst du auch bei den üblichen Verdächtigen zu vergleichbaren Preisen welche kaufen. Denk dran, dass du eventuell noch Lambdasonden brauchst (vielleicht sogar passende Kabel). Kommt drauf an wie fachmännisch er dir demontiert wurde.

[Phipz87]

Ich kauf mir aber keinen für 200 euro oder mehr... Das es dort welche gibt ist mir bewusst

[Schmuppes]

Dein Beitrag war also eher ein Gesuch für einen gebrauchten Kat?

[Stephan L.]

Also Dein Fahrzeug steht in der Werkstatt und dort wurde der Kat gestohlen? Dann haftet ja wohl die Werkstatt bzw deren Versicherung.

[ratbaron]

Was darf denn deiner Meinung nach ein Kat kosten ?
200 eur ist doch eh schon günstig

Dadrunter gibts eher nur Motorsport kat ohne Papiere etc

Und gebraucht kannst vergessen, das weiß doch mittlerweile jeder dass man da mind. 200 für den Schrott Kat bekommt zur Zeit

[axrhilde]

Ich hab im einem meiner beiden AGU's einen Billig-Kat von ATP. Hat 135€ gekostet und ist laut Angabe mit E-Prüfzeichen - also eintragungsfrei. Er ließ sich einwandfrei verbauen. Einzig das Kabel der Regelsonde verläuft bei mir etwas nah am Hitzeschutzblech über dem Kat (Kabel berührt den Hitzeschutz leicht).

Wenn er damit durch die AU kommt (steht in Kürze an), würde ich dir sowas empfehlen.

[Phipz87]

Auto wurde auf die Straße vor der Werkstatt gestellt - War am Montag zu spät dran um mich dort anzumelden...

Die haben genau zwischen den Sonden abgetrennt. Also ich brauch eigentlich wirklich nur den KAT.

ALSO ATP hat laut Ebay keine mehr auf Lager...

Einzig was ich finde günstig wäre https://www.ebay.de/itm/401116329598...8AAOSw5HJXK1fq

bzw. https://www.bandel-online.de/abgasan...40_35968_0.htm

aber Keine Ahnung grad

[FS03]

Mist! Hoffentlich haben die der Aktion nicht noch was an der Karosse kaputt gemacht .

[Phipz87]

Ich habs selber noch nicht sehen können aber Mechaniker meinte schon sind Spuren vorhanden...

Und wie ich jetzt gerade gelesen habe, wie schlecht dieses "Bandel" Kat zeugs sein soll, lass ich da lieber die Finger weg.

[TDI-GTI-4-Motion]

Diese billig Keramik Kat´s sind Müll, egal ob ATP oder Bandel.
Passform rotz, teils nur mit Flansch/Rohr abflexen und neu anschweißen verbaubar.
Haltbarkeit und Qualität/Wirkung, reden wir auch nicht drüber...

Wenn dann lieber nen HJS Metallkat mit Zulassung zum einschweißen.

[Phipz87]

Mechaniker will irgendwo aus einem Schrottwagen einen ausbauen und bei mir einschweißen. Er sagt es ist nicht wichtig von welchem Auto hauptsache Hubraum passt. Er hat einen von einem 2,0 Liter da rum liegen und meinte der geht auch bei meinem 1,8t.

[didgeridoo]

Wenn man beim Kat-Verwerter schon 200€ für einen defekten original Katalysator bekommt, wirst Du kaum einen brauchbaren original Kat zum kleinen Preis finden.
-> Das ist (leider) auch der Grund, warum Katalysatoren bei Dieben inzwischen beliebter sind als Autoradios

Als günstige Alternative zu HJS kann ich Dir diesen KAT empfehlen:
https://www.ebay.de/itm/321751751524

Wenn Dir das zu teuer ist und Dein Auto sowieso nur (noch) der Alltagshobel ist, würde ich mit axrhilde gehen und einfach einen Bandel oder ATP billig Kat einbauen und hoffen, dass die Wirkung ausreichend für die nächste ASU ist:

https://www.bandel-online.de/ABGASAN...40_35967_0.htm

[Phipz87]

Der Rennkat lohnt sich doch nicht mehr für meinen so wirklich - Leider.

Brauch ich für meinen ARZ nicht eher diesen hier: https://www.bandel-online.de/abgasan...40_35968_0.htm

VON ATP gibt es momentan keinen so wirklich.

[didgeridoo]

Nimm lieber den Euro 4 Kat mit zwei Kammern. Der dürfte einen besseren Wirkungsgrad haben. Den Anschluss für die Nach-Kat Sonde kannst Du bei Bedarf verschließen.

[Phipz87]

Ah okay - Danke für den Tipp!

Mechaniker wollte eh nur den Kat dann raus trennen und wieder einsetzen. Die haben genau zwischen meinen Sonden abgetrennt.

Vllt würde es auch sinn machen das neue komplett so zu übernehmen... Das soll mein Mechaniker entscheiden. Im OKT steht eh tüv und AU an.

[Schmuppes]

Zitat von didgeridoo

Nimm lieber den Euro 4 Kat mit zwei Kammern. Der dürfte einen besseren Wirkungsgrad haben. Den Anschluss für die Nach-Kat Sonde kannst Du bei Bedarf verschließen.

Also ohne Nach-Kat-Sonde fahren? Was löst das denn im Motorsteuergerät aus?

[Phipz87]

Soweit ich weiß nichts. Ist nur eine Kontrollsonde...

andere frage wäre, was passiert wenn ich sie doch rein schraube? Auch wieder nichts?

[didgeridoo]

Zitat von Schmuppes

Also ohne Nach-Kat-Sonde fahren? Was löst das denn im Motorsteuergerät aus?

eine Kernfusion

Es gibt vier verschiedene 1.8T Motoren im Golf 4.

Die älteren Modelle haben keine nach-KAT Sonde.
Deswegen meine Anmerkung, dass in dem Fall auch der neuere Katalysator passt, man dann jedoch die Öffnung für die Sonde verschließen muss.

[Schlupf]

Hoffentlich nimmt die Werkstatt auch Anteil an dem Kat-Klau und unterstützt Dich wirklich, indem sie Dir einen gebrauchten und guten Kat wieder einsetzen.
Das wäre dann für beide Seiten fair und machbar.

Man muß aber mal die Frechheit ansprechen. Die Säcke gehen einfach mit einer Akkuflex los und flexen die Kat´s von Autos raus, die erreichbar sind und nicht überwacht werden.

Was kommt noch auf uns zu?

Ein Zaun wird die auch nicht davon abhalten und meist sind die Werkstattparkplätze auch nicht sooo überwacht.

Ich hoffe es klappt bei Dir und Du mußt keinen Kat kaufen.