Motor geht aus, wenn Tankanzeige auf 1/3 (voller/weniger läuft er)

[klinkhart]

Guten Morgen Bande,

zunächst: Ich bin neu hier und kenne mich mit Autos nach 1980 nicht wirklich aus Vergebt mir also bitte Noob-Fragen. Die Suche hat mich noch nicht weitergebracht.

Mein 55Kw Triebwerk zeigt folgende Macke, die mich zur Verzweiflung bringt: Fällt der Tankinhalt unter ca 1/3 fängt der Motor an, zu spinnen und geht dann sacknussartig einfach aus. nach ca 5-8 Schlüsselbewegungen, ohne Startversuch, springt er dann wieder an und läuft vollkommen normal. Bis es nach ein paar km oder auch 50 km wieder passiert. Ist der Tank jedoch voller, oder leerer (zB 1/2 voll oder 1/4 und weniger) passiert dies nicht. Meine Hinterhofschmiede hat schon alles versucht. Fehler werden nicht angezeigt, die damit zu tun haben könnten, meint der Herr Mech.

Ist sowas bei jemandem schon mal passiert/der Fehler bekannt? Ich kann mir einfach keinen Reim darauf machen.

Bin für jeden Hinweis dankbar. Leider reicht mein Wissen nicht über die luftgekühlten Boxer von Käfer & Co. hinaus.

Beste Grüße aus Hamburg.

[.:R16]

Moin nach Hamburg,

pass in deinem Profil doch bitte die Daten zu deinem Wagen an. So sehen wir das Baujahr, den MKB und ähnliches.

Die Kraftstoffpumpe könnte da ein erster Kandidat ... sie sitzt unter der Rücksitzbank. Gibt der Wagen eine Fehlermeldung an ?

[didgeridoo]

Klassiker. Kraftstoffpumpe/Schlingertopf defekt.
Hier hatten wir das selbe Problem kürzlich schon mal:

Zitat von didgeridoo

Dann tank doch mal bitte voll und sorg dafür, dass die Tankanzeige immer zwischen 50 und 100% steht.
Wenn das Problem dann nicht mehr auftritt: Besorg Dir eine neue Kraftstoffpumpe/Tankeinheit.

Pierburg 7.07795.35.0
83 Euro bei Motointegrator: https://www.motointegrator.de/artike...burg-707795350


Das Loggen kannst Du Dir sparen.


Deine Benzinpumpe saugt in bestimmten Zuständen (Berg hoch, Berg runter, Kurve, ..) Luft an. Das passiert immer dann wenn der restliche Kraftstoff (15%) gerade in irgend einer anderen Ecke vom Tank herumschwappt.
Normalerweise sorgt der sogenannte Schlingertopf dafür, dass Du den Tank bis (fast) zum letzten Tropfen leerfahren kannst. Ist der aber defekt/undicht, dann kann das dazu führen, dass die Benzinpumpe kurzzeitig Luft ansaugt und du eine "Pause" beim Beschleunigen hast.

Siehe auch Wikipedia "Beruhigungstopf":
https://de.wikipedia.org/wiki/Beruhigungstopf

[Schlupf]

Zitat von didgeridoo

Klassiker. Kraftstoffpumpe/Schlingertopf defekt.
Hier hatten wir das selbe Problem kürzlich schon mal:

Genau das wird es sein!
Wichtig ist, das die richtige Pumpe als Ersatz genommen wird und nicht nur irgend eine Pumpe!